Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | HSS |
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Groupe électrogène Diesel | ||||||||
Modèle de groupes électrogènes | KH-500GF | |||||||
Alimentation principale | 500KW | |||||||
Alimentation en mode veille | 550KW | |||||||
Tension nominale(V) | 400/230 | |||||||
Fréquence nominale (Hz) | 50 | |||||||
Régime nominal (tr/min) | 1500 | |||||||
Le facteur de puissance | 0,8(à la traîne) | |||||||
Les données du moteur | ||||||||
Marque du moteur | CUMMINS | |||||||
Le modèle de moteur | KTAA19-G6A | |||||||
Nombre de cylindres | 6 | |||||||
Arrangement de vérin | Dans la ligne | |||||||
Le cycle | Quatre temps | |||||||
L'aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire air-air | |||||||
Le circuit de carburant | PT Cummins injection directe | |||||||
L'alésage × course (mm×mm) | 159*159 | |||||||
Déplacement (litre) | 18.9 | |||||||
Régulateur de vitesse | Electronic | |||||||
Système de refroidissement | Refroidi par eau | |||||||
Mode de démarrage | DC 24V au démarrage thermoélectrique | |||||||
Les données de l'alternateur | ||||||||
Marque de l'alternateur | Stamford | |||||||
Modèle de l'alternateur | HCI544FS | |||||||
Nombre de phase | 3 | |||||||
Type de connexion | Phase 3 et 4 fils | |||||||
Nombre de roulement | Seul | |||||||
Classe de protection | IP23 | |||||||
L'altitude | ≤1000m | |||||||
Type d'excitation | Brushless à ,l'auto-excitant, AVR &100 % de cuivre sur le fil de bobinage | |||||||
Classe d'isolation | H | |||||||
Facteur d'influence de téléphone (TIF) | ≤50 | |||||||
Facteur d'harmonique de téléphone (THF) | ≤2% | |||||||
La régulation de tension l'état stable | ±0,5%~±1,0 % | |||||||
La régulation de tension de l'état transitoire | ≤ -15%~+20% |
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