Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | HSS |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Spécifications techniques | ||||||
Modèle de groupe électrogène | KH-200GF | ||||
Alimentation principale | 250KVA/200KW | ||||
Alimentation en mode veille | 275KVA/220KW | ||||
Tension nominale(V) | 400/230 | ||||
Courant nominal(A) | 360.8 | ||||
Fréquence nominale (Hz) | 50 | ||||
Régime nominal (tr/min) | 1500 | ||||
Le facteur de puissance(COS ¢) | 0,8(à la traîne) |
Marque du moteur | Cummins | ||||
Le modèle de moteur | 6LTAA8.9-G2 | ||||
Nombre de cylindres | 6 | ||||
Arrangement de vérin | Dans la ligne | ||||
Le cycle | Quatre temps | ||||
L'aspiration | Turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire air-air | ||||
Le circuit de carburant | P7100 _ GAC gouverneur de la pompe / ASIMCO BYC | ||||
L'alésage × course (mm×mm) | 114*144 | ||||
Déplacement (litre) | 8.9 | ||||
Le taux de compression | 16.6:1 | ||||
Régulateur de vitesse | Electronic | ||||
Système de refroidissement | Refroidi par eau | ||||
Capacité de liquide de refroidissement (L) | 11.1 | ||||
La consommation de carburant(g/kw.h) | 209 | ||||
Mode de démarrage | DC 24V au démarrage thermoélectrique |
Marque de l'alternateur | Stamford, Leroy Somer, Marathon, Copie Stamford |
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Type de connexion | Phase 3 et 4 fils | ||||
Nombre de roulement | 1 | ||||
Classe de protection | IP23 | ||||
L'altitude | ≤1000m | ||||
Type d'excitation | Brushless à ,l'auto-excitant, AVR &100 % de cuivre sur le fil de bobinage | ||||
Classe d'isolation | H |
Informations de la société | ||||||
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Avantage du produit |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées