La pompe à incendie pour moteur diesel est une série mono-étagée, série S, SOW de nouvelles séries mono-étagée et double étagée, série TSWA, série D. Les moteurs diesel domestiques ou étrangers utilisés ont une structure compacte, facile à entretenir et à utiliser, commande automatique, fiable. Paramètres techniques : Plage de débit : 10-800L/S. Plage de pression : 0.2-2.2MPA Vitesse de rotation : 1 500 r/min 1800 tr/min 2400 tr/min 3000 tr/min Plage de travail : Pression ambiante :> 90 kPa Température ambiante: 50C-400C humidité relative : ≤ 80 % Dans des conditions anormales, une puissance moteur diesel plus importante est nécessaire pour correspondre à la pompe. Caractéristiques : (1). Trois modes de démarrage : 1. Démarrage manuel : passage manuel, interconnexion automatique à la main, démarrage manuel : 2. Mode automatique/manuel : avertissement d'échec de démarrage 5-10-15S ; 3. Démarrage direct manuel d'urgence : en cas de défaillance, démarrage manuel d'urgence. (2). Fonctionnement automatique : lorsque la pompe reçoit des signaux d'incendie, si le système d'alimentation électrique de la pompe à incendie du moteur est éteint ou en cas de perte de phase, et la pompe ne peut pas démarrer normalement, la pompe à incendie du moteur diesel démarre automatiquement, dès que le système d'alimentation électrique se rétablit ou que la pompe à moteur peut démarrer normalement, elle passe automatiquement à la pompe à moteur. (3). arrêt automatique : lorsque le signal d'incendie est désactivé, la pompe à incendie du moteur diesel retarde et s'arrête. (4). Charge automatique de la batterie de stockage : la batterie de stockage peut être chargée par le moteur de charge du moteur diesel industriel. (5). Système d'indication parfait : démarrage préparé, démarrage manuel, démarrage automatique, marche, arrêt, charge de la batterie de stockage, ultra-vitesse, pression d'huile de lubrification du moteur diesel trop basse, pression d'huile de gavage trop basse, température d'huile de lubrification du moteur diesel trop basse, température d'eau de refroidissement du moteur diesel trop basse, tension de batterie de stockage trop basse, niveau de carburant trop bas (manque). (6). Système d'avertissement ou de protection parfait : 3-avertissement de démarrage sans échec, avertissement de vitesse ultra-rapide, avertissement d'huile de lubrification, avertissement d'huile de gavage, avertissement de température d'eau de refroidissement, avertissement d'huile de lubrification, avertissement de système de charge automatique, avertissement de batterie de stockage, avertissement de niveau d'huile. (7). Indicateurs corrects : pression d'huile de lubrifiant pour moteur diesel, vitesse de rotation du moteur diesel, courant de charge de la batterie de stockage, tension de charge de la batterie de stockage. (8). Couplage direct : le moteur diesel est connecté à la pompe avec coupleur, structure compacte, peu de défauts, peu de défauts, peu de vibrations, facile à installer. 9. Pression, plage de débit : EST la série 1-étage amorçage 1, série S\SOW 1-étage amorçage 2, pompe multi-étages série TSWA\D. 10. Régulation de débit, pression: Pompe pour moteur diesel, avec régulateur mécanique ou électronique, lorsque le débit de la pompe, tête ne sont pas corrects, il est possible de modifier la vitesse de rotation du moteur diesel. 11. Système de préchauffage de l'eau : système de préchauffage de l'eau de refroidissement AC220V, pour maintenir le travail à moins de 50 °C. 12. Batteries de stockage : un système de secours. 13. batteries de stockage sans entretien : il n'est pas nécessaire de remplir fréquemment des liquides. 14. Test automatique de surveillance temporisé : système d'incendie de secours, test automatique et avertissement. Remarque : conçu selon les exigences. Configuration : 1, pompe : SÉRIE À aspiration simple à un étage, série S, série SOW à double aspiration à un étage, série TSWA, série D à plusieurs étages. 2, moteur diesel : 1 cylindre, 2 cylindres, 3 cylindres, 4 cylindres, moteur diesel 6 cylindres, 8 cylindres, 12 cylindres. 3, vitesse de rotation : 1 500 tr/min, 1 800 tr/min, 2 400 tr/min, 3 000 tr/min 4, accessoires : filtre à huile, circuit de refroidissement, réservoir à carburant, siège, réservoir d'eau d'échappement thermique, batterie de stockage et chargeur. (Système de préchauffage) 5, armoire de commande : micro-ordinateur, PLC, capteurs, armoire de commande automatique. Paramètres techniques :
Pompe pour moteur diesel |
Débit m3/h |
Noter la tête m |
Vitesse de rotation nominale r/min |
Type de pompe |
XBC8.0/13.9 |
30-50-60 |
84-80-75 |
2900 |
IS80-50-250 |
XBC7.0/13.0 |
47 |
70 |
2900 |
IS80-50-250A |
XBC6.0/12.2 |
44 |
60 |
2900 |
IS80-50-250B |
XBC8,5/11.7 |
42 |
85 |
2900 |
IS80-50-315B |
XBC11.0/13. |
47 |
110 |
2900 |
IS80-50-315A |
XBC12,5/13.9 |
30-50-60 |
128-125-123 |
2900 |
IS80-50-315 |
XBC5.0/27.8 |
60-100-120 |
54-50-47 |
2900 |
IS100-65-200 |
XBC6.0/23.9 |
86 |
60 |
2900 |
IS100-65-250B |
XBC7.0/25.8 |
93 |
70 |
2900 |
IS100-65-250A |
XBC8.0/27.8 |
60-100-120 |
87-80-75 |
2900 |
IS100-65-250 |
XBC10.0/25.0 |
90 |
100 |
2900 |
IS100-65-315B |
XBC5.0/55.6 |
120-200-240 |
58-50-45 |
2900 |
IS125-100-200 |
XBC6.0/48.1 |
173 |
60 |
2900 |
IS125-100-250B |
XBC12,5/27.8 |
60-100-120 |
133-125-118 |
2900 |
IS100-65-315 |
XBC8.0/55.6 |
120-200-20 |
87-80-72 |
2900 |
IS125-100-250 |
XBC12,5/55.6 |
120-200-240 |
133-125-120 |
2900 |
IS125-100-315 |
XBC11.0/52.8 |
190 |
110 |
2900 |
IS125-100-315A |
XBC9.2/48.1 |
173 |
92 |
2900 |
IS125-100-315B |
XBC5.0/111 |
240-400-460 |
55-50-45 |
1450 |
IS200-150-400 |
XBC5.0/28 |
100 |
50 |
1450 |
IS125-100-400 |
XBC5.0/28 |
200 |
50 |
1450 |
IS150-125-400 |
XBC4.6/10 |
30-36-42 |
50-46-40 |
1450 |
75TSWA×4 |
XBC5.7/10 |
30-36-42 |
62-57-50 |
1450 |
75TSWA×5 |
XBC6.9/10 |
30-36-42 |
75-69-60 |
1450 |
75TSWA×6 |
XBC8.0/10 |
30-36-42 |
87-80-70 |
1450 |
75TSWA×7 |
XBC9.2/10 |
30-36-42 |
100-92-80 |
1450 |
75TSWA×8 |
XBC10.3/10 |
30-36-42 |
112-103-90 |
1450 |
75TSWA×9 |
XBC6.2/19.2 |
62-69-80 |
64-62-56 |
1450 |
100TSWA×4 |
XBC7.8/19.2 |
62-69-80 |
81-78-70 |
1450 |
100TSWA×5 |
XBC9.3/19.2 |
62-69-80 |
97-93-84 |
1450 |
100TSWA×6 |
XBC10.9/19.2 |
62-69-80 |
113-109-98 |
1450 |
100TSWA×7 |
XBC6.4/25 |
72-90-108 |
69-64-60 |
1450 |
125TSWA×3 |
XBC8.6/25 |
72-90-108 |
92-86-80 |
1450 |
125TSWA×4 |
XBC10.8/25 |
72-90-108 |
115-108-100 |
1450 |
125TSWA×5 |
XBC6.0/43 |
119-155-191 |
65-60-55 |
1480 |
150 TSWA×2 |
XBC9.0/43 |
119-155-191 |
97-90-82 |
1480 |
150TSWA×3 |
XBC12.0/43 |
119-155-191 |
129-120-109 |
1480 |
150TSWA×4 |
XBC8.6/77.8 |
190-280-346 |
95-86-77 |
1480 |
200D1-43×2 |
XBC12.9/77.8 |
190-280-346 |
142-129-115 |
1480 |
200D1-43×3 |
XBC12.0/125 |
400-450-500 |
123-120-114 |
1480 |
D450-60III×2 |
XBC11.4/139 |
450-500-550 |
120-114-108 |
1480 |
D500-57×2 |
XBC12.0/200 |
550-720-850 |
132-120-108 |
1480 |
D720-62×2 |
XBC5.0/60 |
150-216-260 |
59-50-45 |
1480 |
D216-25×2 |
XBC7.5/60 |
150-216-260 |
88-75-67 |
1480 |
D216-25×3 |
XBC10.0/60 |
150-216-260 |
118-100-90 |
1480 |
D216-25×4 |
XBC12,5/60 |
150-216-260 |
147-125-112 |
1480 |
D216-25×5 |
XBC6.5/134 |
360-485-612 |
71-65-56 |
1450 |
250S65 |
XBC9.0/219 |
590-790-936 |
93-90-82 |
1450 |
300S90 |
XBC7.8/210 |
576-756-918 |
86-78-70 |
150 |
300S90A |
XBC6.7/200 |
540-720-900 |
72-67-57 |
1450 |
300S90B |
XBC5.8/219 |
576-790-972 |
65-58-50 |
1450 |
300S58 |
XBC5.0/204 |
529-735-893 |
55-50-42 |
1450 |
300S58A |
XBC12,5/351 |
850-1260-1660 |
140-125-100 |
1450 |
350S125 |
XBC11.2/328 |
787-1181-1538 |
120-112-86 |
1450 |
350S125A |
XBC9.6/305 |
697-1098-1363 |
106-96-77 |
1450 |
350S125B |
XBC7.5/351 |
972-1260-1440 |
80-75-65 |
1450 |
350S75 |
XBC6.5/325 |
900-1170-1332 |
70-65-56 |
1450 |
350S75A |
XBC5.5/300 |
813-1080-1202 |
59-55-46 |
1450 |
350S75B |