6X4 Gull-Wing Automatique Intelligent Sinotruck/Wingspan couvercle supérieur de type de camion à benne Camion de basculement
| Dimension globale(L*W*H) |
8145*2496*3386 |
| Numéro de modèle |
HH3318A12 |
| Nom de marque |
CHHGC |
| Lieu d'origine |
Chine (continentale) |
| Poids brut du véhicule |
25000 |
| Capacité du moteur |
> 8L |
| Type de carburant |
Le carburant diesel |
| Norme d'émission |
Euro 3 |
| Type de transmission |
Manuel |
*Configuration :
| Le moteur |
DCi385-40 |
| Arbre de transmission |
EQ1118GAY |
| La direction |
ZF8098 |
| Boîte de vitesses |
16JSD168TA |
| Couple de serrage |
1800N/M |
| Des pneus |
12.00-20 |
| Dimensions du fret |
5600x2300x1500 |
| Cubage |
30m3 |
| L'épaisseur en acier de transport |
Étage:8;côté:6 |
| Relevage hydraulique de transport |
Middle/le relevage avant |
Les matériaux
Les plaques d'acier d'adopter la qualité des matériaux sur le marché intérieur de grandes oeuvres d'acier pour garantir la performance du matériel, avec plus de déviation de l'épaisseur et une épaisseur suffisante.
Installations et de la sécurité garantie.
Les pièces
Cinq grands adopter l'hydraulique spécialement personnalise des produits de marques de renommée nationale et les unités d'étanchéité d'adopter les produits de marques de renom du monde, mettant en vedette durab
La production
Il y a beaucoup de personnel hautement qualifié, les points de qualité critique sont exploités par des techniciens expérimentés professionnellement mand tous les opérateurs sont formés avant de prendre le poste de travail. Les opérations de la rationaliser et de techniques normalisées et amende de garantir la qualité.
L'apparence
Toutes les pièces sont grenaillage, tous les assemblys sont peints avant assemblage, et le corps des plaques sont traités de l'acide cueillis et une phosphatation à améliorer considérablement l'adhérence de peinture et d'assurer shining et peinture durable
*Structure caractéristique
Structure de berceau
Le berceau du centre-od positionné est formé de camion à benne par snap-mettre en place d'acier haute résistance t s'assurer efficacement la force. La partie inférieure de charnière pour le cylindre mixte et le bras de tension est de la structure intégrée pour empêcher l'écart.
Structure de caisse arrière
Le corps arrière adopte entièrement soudée nervures horizontale et verticale et boîte de dialogue triangulaire est ajoutée selon les caractéristiques régionales à améliorer effectivement la résistance au choc de l'arrière du corps.
Mécanisme de fonctionnement de la porte
Ce mécanisme est en de multiples types, y compris la biellette de renvoi de type, type de charnière en acier, type de pneumatique, et actionné hydrauliquement type.
Alarme de levage
L'alarme buzz alors que le véhicule est levé, afin d'éliminer le danger potentiel.
Plaque de base de la structure d'amortissement
La nouvelle plaque de base à deux couches avec coussin en caoutchouc dans le milieu est adopté à l'humidité de la force d'impact sur la plaque de base par le biais de la fonction d'amortissement de caoutchouc, qui d'améliorer effectivement la durée de service et de la praticabilité de l'ensemble du véhicule.
Anti-adhérence structure du corps de décharge
Pour les camions à benne pour le transport de fret humide et collant, l'adhérence de la cargaison et le faible taux de dumping conduira à l'efficacité de fonctionnement extrêmement faible. Nous avons développé une plaque en résine synthétique avec une bonne performance de patinage, qui est à l'assed quatre murs et la plaque de base de la benne pour améliorer réellement le symptôme d'adhérence de la cargaison et de promouvoir le transport de l'efficacité.
Dispositif de recirculation des gaz d'échappement
Le corps de chauffage spécialement conçu muets par gaz d'échappement du moteur, qui non seulement réduit efficacement la contamination de l'air de l'émission d'échappement, mais aussi suffisamment satisfait aux exigences de la construction d'hiver et de transport dans les régions froides par des moyens de chauffage du carter inférieur du corps.
Siège double crochet articulé
Il empêche efficacement les dommages du corps arrière en raison de la collision entre corps arrière et le sol alors que le corps de décharge est en cours de levées, afin de maximiser l'ouverture de la porte arrière de la caisse.
1.Le matériel en acier f la superstructure est complètement mis à niveau vers l'acier mangannese et 610L acier;
2.élargi et épaississement des piliers et côtes;
3.L'poutres longitudinales de la trame suffisamment utilisé la hauteur;
4.large queue+l'équilibre du milieu; la structure du peuplement
5.Pompe puissante et gros tuyaux du circuit hydraulique ;
6.L'ultra-grand crochet de verrouillage en acier moulé+manuel de l'arrière du crochet de corps;
7.L'épaississement de l'acier de canal de corps arrière+soudures complète ;
8.Le berceau adopte tube rectangulaire poutres logidinal;
9.Le siège d'inclinaison adopte élargie et épaississement de la partie en acier moulé pour réaliser la stabilité et la smoth levage;
10.,sécurité,économe en énergie à haute efficacité,l'élégance,practicabilty et environmant-friendly.
Atelier
Fournisseur Audité 
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