Spécifications :
15~150KW type à vis à injection d'huile de compresseur d'air(teneur en huile d'air sortie pas plus de 3 ppm, type de convertisseur disponible)
Caractéristiques de riches de l'huile compresseur à vis à injection
Sécurité et fiabilité
Un examen complet dans la phase d'alimentation, la phase de dislocation manque, au cours de chargement du moteur, température et pression overhigh overhigh protection. Tous les principaux composants actifs tels que airend, vannes, les roulements du moteur et l'accouplement sont des marques célèbres.
L'économie
Importé airend célèbre, haute efficacité et de longue durée de vie.
Sur OFF ET 0100en continu et de régulation des capacités startstop fonction automatique du moteur pour économiser de l'énergie.
Boîte de raisonnable et la conception de l'air, la réduction de l'influence de la capacité causé par pression et température air admission pour le moins.
Équipé d'pré-filtre à air d'admission, de manière efficace de prolonger l'Ilifetime de consommables et de réduire les lots d'entretien.
, La qualité de l'air
Accroître l'excédent du système de refroidissement, température d'échappement peut être contrôlé au sein de la température ambiante plus 58~C(refroidissement par eau≤ 40)& huile vertical du réservoir de séparation d'air, à améliorer l'effet de diamants bruts de la séparation. L'huile élargie&élément de séparation de l'air, la teneur en huile peut être contrôlé au sein de 1-3ppm.
Commodité
La commande API permet une utilisation plus commode, multi-station de contrôle de l'union est atteint. Écran LCD de chinois, le fonctionnement de l'unité est clair à un glancewith l'attribution de manomètre, indicateurs de contamination de l'élément de filtre à air, buse de purge, Windows et de nettoyage du refroidisseur d'orifice de décharge de carburant externe, l'observation et la maintenance sont plus commode. Avec quatre des panneaux latéraux de la conception d'ouverture facile, le remplacement d'huile moteur et le filtre peut être fait avec un panneau latéral ouvert. Comme le pré-filtre à air admission maille peut être démonté et nettoyé, l'unité est plus propre et l'élément de filtre à huile moteur&le cycle de remplacement est Iongen.
Sens
Raisonnable, a ordonné à l'arrangement de la tuyauterie et les fils, claire et simple de contour.
Absorption des vibrations le traitement de réduire les vibrations et bruit. Le silencieux est équipée à l'intérieur pour assurer le fonctionnement silencieux de l'équipement.
L'intérieur et à l'extérieur couleurs harmonieuse intégration. Tableau de bord est traitée avec revêtement en poudre qui rend l'apparence plus esthétique.
InformationPower de base fournisseur : 380V/50Hz ou CustomizedDischarge Température : pour l'air de refroidissement Tempreture+15 C < l'environnement pour l'eau de refroidissement : CTransmission < 40 B-D= entraîné par courroie D-D = Direct DrivenCooling modle : A=W=l'eau de refroidissement par air de refroidissement du compresseur n° étape : S-S= stade unique de la Compression D-S= stade Double CompressionModle No.Max. pressureCapacity travail Fad*InformationNoise LevelInstall Moteur de base PowerStarting ModleExternal DimensionsIntegrated dryed availableWeight sans dryerbar(e)psigl/sm3/Mincfm
Les informations de base |
Fournisseur d'alimentation : |
380V/50Hz ou personnalisées |
Température de décharge : |
Pour l'air de refroidissement Tempreture < environnement+15 C pour refroidissement par eau < 40C |
Transmission : |
B-D= entraîné par courroie D-D = entraînée par prise directe |
Modle de refroidissement : |
A=W=Air de refroidissement, Refroidissement par eau |
No de l'étape du compresseur : |
S-S= stade unique de la Compression D-S= double stade de la compression |
Modle No. |
Pression de service max. |
La capacité FAD* |
Les informations de base |
Niveau de bruit |
Installer la puissance du moteur |
Démarrage de modle |
Dimensions externes |
Dryed intégrée disponible |
Poids sans sécheur |
Bar(e) |
Psig |
L/s |
M3/min |
Cfm |
|
|
|
DB(A) |
Kw |
Hp |
|
L(mm) |
W(mm) |
H(mm) |
Kg |
Lbs |
SG/ST 30 |
7.5 |
109 |
78,7 |
4.7 |
167 |
D-S |
A/W |
B-D |
63 |
30 |
40 |
Triangle y démarrer |
2005 |
1026 |
1880 |
ID/IMD |
1432 |
3157 |
8.6 |
125 |
73.7 |
4.4 |
156 |
SG/ST 37 |
7.5 |
109 |
96,5 |
5.8 |
204 |
D-S |
A/W |
B-D |
65 |
37 |
50 |
2005 |
1026 |
1880 |
ID/IMD |
1432 |
3157 |
8.6 |
125 |
92.1 |
5.5 |
195 |
SG/ST 45 |
7.5 |
109 |
114,4 |
6.9 |
243 |
D-S |
A/W |
B-D |
67 |
45 |
60 |
2005 |
1026 |
1880 |
ID/IMD |
1432 |
3157 |
8.6 |
125 |
108,9 |
6.5 |