Si vous êtes un cycliste électrique qui aime un peu de puissance avec un temps de conduite exceptionnel, choisissez notre kit ebike moteur de vélo électronique de vélo électrique sans engrenage. Ce kit ebike à moyeu sans engrenage est fourni avec un pédic magnétique pour vous aider à vous déplacer, un papillon à torsion avec un pouce/demi pour une accélération facile, et vous pouvez ajouter l'une des meilleures batteries e-Bike.
Si vous avez envie de vous déplacer sans vitesse, prenez votre vélo tout-terrain ou votre bateau de croisière, passez l'un de ces kits de vélo électronique à moteur et vous avez un vélo électrique rapide et durable.
Kit de protection inclus
1.moteur : moteur sans balai à engrenages ; 36 trous.
2.contrôleur : 48V 26A ; 12 tubes MOZ
3.accélérateur(avec indicateur de batterie) : papillon à pouce / tourner l'accélérateur pour en option.
4.leviers de frein : arrêter le moteur lorsque vous freinez.
5.Rim(alliage à double pont) : 26*4.0
6.rayons
7.PAS
8.Manuel d'utilisation
Puissance nominale |
1 000 W. |
Tension nominale |
48 V. |
Contrôleur |
48 V 26 A |
Position |
Moteur arrière |
Construction |
Motoréducteur sans balais |
TR/MIN |
100-500 |
Couple max |
45N.m |
Efficacité |
83 % |
Capteur Hall |
Avec |
Essieu |
170 mm/190 mm |
Exigences d'installation des roues avant :
o pas moins de 100 mm entre les décrocheurs avant (Il s' agit presque d'une norme commune )
Avantage de la roue avant :
o plus facile à installer sans réglages de dérailleur , vous pouvez utiliser votre roue libre d'origine.
Inconvénient de la roue avant :
o adhérence réduite lorsque vous roulez sur des pentes raides ou par temps humide .
Exigences d'installation des roues arrière :
o pas moins de 135 mm entre les décrocheurs arrière (Il s' agit presque d'une norme commune )
Avantage de la roue arrière :
o meilleure adhérence , surtout sur des pentes raides ou par temps humide .
o compatible avec les freins à disque.
Inconvénient de la roue arrière :
o limité à 6/7 vitesses en roue libre. Les roues libres disponibles sont 1 vitesse, 5 vitesses, 6 vitesses ou 7 vitesses .
o plus de marches que l'installation de la roue avant.