Moteur avant ou arrière de moyeu de pignon sans balais 48 V 1 000 W Kit de roue à vendre

• After-sales Service: Online Service
• Warranty: 2 Years
• puissance du moteur: 48 v 1 000 w
• contrôleur: contrôleur intelligent 48v 26a
• emplacement du moteur: roue avant ou roue arrière
• accélérateur: tournez l′accélérateur ou la manette d′accélérateur
• N° de Modèle.: Motor
• rayons: noir
• vitesse maximale: 50 km/h
• suppression: 100 mm ou 135 mm
• écran lcd: facultatif
• batterie: facultatif
• Paquet de Transport: Standard Carton Box with Foam
• Spécifications: 60cm x 60cm x23 cm
• Marque Déposée: CNEBIKES
• Origine: Jiangsu, China
• Capacité de Production: 5000 PCS Per Month

Description de Produit

moteur avant ou arrière de moyeu sans balais sans balais 48 v 1 000 w. kit de roue à vendre  



Spécifications du moteur :
 

Puissance du moteur	48 v 1 000 w
Type de moteur	moteur de moyeu sans balais à engrenages
Vitesse max	50 km/h
Aimant	30 H
Enroulement	11 x 0.51 -5
Couple	42N.M - 46 N.M
Diamètre du fil	1.5 -2mm²
taille de la roue	16'' 20'' 24'' 26'' 28'' 700c au choix
Garantie	2 ans

FICHE TECHNIQUE :

1 moteur sans balais à engrenages 48 v 1 000 w dans le rebord  

1 manette intelligente  

1 roue fabriquée à la main  

1x accélérateur à torsion ou papillon à main (avec indicateur de batterie )

1x système d'assistant de pédale  

1 x deux leviers de frein  

1x utiliser le manuel et toutes les connexions  

1x bon emballage

Tous nos kits de vélo électrique sont homologués ce et sont garantis deux ans .

Pièces en option pour moteur avant de moyeu sans balais 48 v 1 000 w sans balais ou kit de roue de moteur arrière à vendre  
 

Pièces en option	Prix (USD)
Moteur de la cassette (basé sur le moteur normal )	15
Écran LCD (KT-001 ou KT-003 pour le choix )	30
Roue libre (7 vitesses /8 vitesses /9 vitesses )	10 (7 vitesses ) / 15 (8 vitesses) / 20 (9 vitesses )
Feu avant pour vélo électrique	5
Pneu pour roue	10/jeu
Frein à disque (160 mm )	10
Capteur de frein hydraulique	10 (une paire )
Bras de torsion	5
Sac contrôleur	10
Battrey (descente, rack arrière )	batterie au lithium différente en option

Pourquoi utilisons-nous une jante à double paroi et des rayons de calibre 36 extra-robustes ? ?
Au début, nous avons essayé divers kits et beaucoup des moteurs sans brosse étaient de très bons moteurs. Le problème avec la plupart des kits de conversion disponibles est qu'ils sont mal rayons, utiliser une seule paroi faible jante., ont des rayons qui sont de la longueur incorrecte entraînant les rayons d'être pliés en forme de "s". Il suffit de mettre les roues de vélo n'ont pas été faites pour ce type de couple sur eux et à l'occasion vous devrez serrer vos rayons jusqu'à ce qu'ils finalement "siège" eux-mêmes.

AVANT OU ARRIÈRE ?
Kits DE vélo ÉLECTRIQUE AVANT = facile à installer, facile à entretenir. C'est le meilleur pour Balance si vous utilisez des batteries SLA sur un rack monté à l'arrière en raison de leur poids.
Kits DE vélo électrique ARRIÈRE = plus difficile à installer, MAIS pour le gros moteur, =plus de sécurité installation seulement pour les très mécaniquement inclinés ou professionnels. Espace suffisant pour 7 vitesses arrière max. (Nous avons expédié avec 5 vitesses). Mauvais équilibre si vous utilisez des batteries SLA lourdes... bon pour le lom de Wheie mais mauvais équilibre et dangereux avec SLA.
Les bons points sont qu'ils sont un peu plus naturel de la conduite en utilisant des batteries LiFePO4 légères.



CNEBIKES
Site Web :http://cnebikes.en.made-in-china.com
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