Deutz F4L913 du moteur diesel

• mode d′allumage: allumage électrique
• La vitesse: La vitesse
• Cylindre de refroidissement: Refroidi à l′eau
• Impulse de pression d′admission: Naturellement Aspirated
• Mouvement piston: Reciprocating
• Carburant: moteur diesel
• N° de Modèle.: F4L913
• Nombre de coups de pompe: Deux-Stroke
• Cylindre Formulaire d′arrangement: L
• Nombre de cylindres: Multi-Cylinder Machines
• type de produit: moteur diesel
• Paquet de Transport: wooden case/pallet
• Spécifications: ISO CB
• Marque Déposée: Deutz
• Origine: China
• Code SH: 84099999
• Capacité de Production: 10000/year

Description de Produit

Deutz F4L913 de l'air de refroidissement du moteur diesel.
Nous pouvons fournir des variétés de moteurs diesel, telles que DEUTZ, Lovol, Cummins,, Sofim Isuzu, etc.

Les données de référence pour le B/F/L912/913/série C de l'air de refroidissement du moteur diesel
Type de moteur	Cyl No.et l'arrangement	L'alésage/COUP(mm)	Déplacement (L)	Système de refroidissement et d'avc	Façon d'admission	Alimentation/REV (KW/tr/min)				Dimensions hors tout (mm)	Poids (kg)
F2L912	2 cylindres moteurs en ligne	100/120	1.880	4 refroidis par air-course	Naturellement l'admission	14/1500	17/1800	20/2300		678×704×872	245
F3L912	3-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	2.828	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	24/1500	29/1800	36/2300	38/2500	730×673×815	275
F3L913	3-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	3.064	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	25/1500	31/1800	37/2300	44/2500	730×673×820	280
F4L912	4-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	3.770	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	32/1500	38/1800	46/2300	51/2500	860×673×815	300
F4L912T	4-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	3.770	4 refroidis par air-course	Turbo Chargé	41/1500	48/1800	52/2000		865×673×815	315
F4L913	4-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	4.086	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	34/1500	40/1800	50/2300	56/2500	860×673×820	310
BF4L913	4-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	4.086	4 refroidis par air-course	Turbo Chargé	47/1500	55/1800	66/2300	78/2500	865×692×845	350
F6L912	6-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	5.655	4 refroidis par air-course	Naturellement l'admission	48/1500	60/1800	74/2300	78/2500	1120×673×815	410
F6L912T	6-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	5.655	4 refroidis par air-course	Turbo Chargé	61/1500	72/1800	81/2300	85/2500	1125×673×815	420
F6L913	6-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	6.128	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	51/1500	65/1800	79/2300	85/2500	1120×673×820	420
BF6L913	6-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	6.128	4 refroidis par air-course	Turbo Chargé	88/1500	106/1800	112/2300	118/2500	1134×711×910	485
BF6L913C	6-cylindres en ligne Les moteurs	102/125	6.128	4 refroidis par air-course	Turbo Chargé Le refroidissement	114/1500	137/1800	125/2300	141/2500	1134×711×990	510
F3L912W	3-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	2.828	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	29/2150	31/2300	33/2500		730×673×815	275
F4L912W	4-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	3.770	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	39/2150	42/2300	44/2500		860×673×815	300
F6L912W	6-cylindres en ligne Les moteurs	100/120	5.655	4 refroidis par air-course	Naturellement L'admission	60/2150	63/2300	66/2500		1120×673×815	410