Type: | Agrafeuse Pneumatique |
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Usage: | Wood Packing.Wood Pallet |
Style de travail: | pneumatique |
Type d′Air Clé: | Pulse clé pneumatique |
Gamme de forage pneumatique: | Construction Machinery |
Marque: | Kya |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Nom | Agrafeuse de l'air 9240 |
Poids | 1.30kg |
La capacité de charge | 100 pcs |
L'outil Diamensions | 240x55x220mm (9.45x2.17x8.66in. ) |
La pression de fonctionnement | 60-100psi(4-7kg/cm2) |
Couronne d'agrafes | 8, 40 mm(0.331" ) |
L'épaisseur d'agrafes | Jauge 18 1.25x1.05mm(0.050 " X 0, 041") |
La longueur des fixations | 12mm-40mm |
L'utilisation | L'emballage, de la construction, Furnituring... |
Personnalisés | Personnalisé est disponible si vous fournissez un Dessin ou l'échantillon |
Service d'OEM | Disponible |
• " Contact " en mode Système de sécurité
• Corps moulé de lumière de l'alliage d'aluminium
• La conception de chargement par le bas
• Rester clous disponible d'affichage
• La Non-griffes astuce disponible
1.300000 le temps de travail
2. Le marquage CE et ISO9001 certificat international
3. Facilement les pièces cassées sont importés en provenance de Taïwan
4.100 % de pièces de rechange peuvent être fournies pour vous.
5. Très puissant pour bois dur
No. | Symptôme | Les problèmes | Des solutions | |
1.1 | Fuite d'air | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Le joint de piston de soupape de tête lâche ou les joints toriques. | Vérifiez et remplacez la tête du piston de soupape définie |
2. Usé ou endommagé le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint torique ou joint de chapeau de vérin sous le chapeau de vérin | |||
1.2 | Fuite d'air en zone de déclenchement Lorsque les outils ne fonctionnent pas | 1. Joint torique endommagé dans la soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer Le joint torique | |
2. Joint torique endommagé dans la tige de soupape de déclenchement | Vérifier et remplacer le joint torique | |||
3. La saleté dans la soupape de déclenchement | Vérifier et nettoyer la soupape de déclenchement | |||
1.3 | Fuite d'air dans le chapeau de vérin lorsque les outils fonctionnent | 1. Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifier et remplacer Les joints toriques | |
2. Joint endommagé sous le chapeau de vérin | Vérifier et remplacer le joint | |||
1.4 | Fuite d'air dans le nez quand les outils sont le travail | 1. Bouclier usés ou endommagés | Controle et remplacement de bouclier | |
2. L'unité pilote lâche(filetage du piston) | Vérifier et remplacer le piston pilote(unité) | |||
1.5 | Fuite d'air en zone de déclenchement lorsque les outils fonctionnent | 1. Usés ou endommagés de la tête de soupape de déclenchement | Vérifiez et remplacez la tête de soupape de déclenchement | |
2. Tête endommagé les joints toriques du piston de soupape | Vérifiez et remplacez la tête des joints toriques du piston de soupape | |||
2 | Impossible d'obtenir des driver(l'unité de piston) Retour à la position correcte complètement. | 1. Le conducteur(l'unité de piston) ne sont pas droites ou le conducteur guide(nez) est mal assemblé. | Redresser le piston pilote(unité) Ou de vérifier chauffeur-guide(nez) et de magazine | |
2. Buse usés ou endommagés | Vérifier et remplacer l'injecteur | |||
3. L'espace entre le piston le joint torique et Le cylindre est trop serré. | Vérifier si le vérin est une lubrification adéquate ou remplacer le joint torique sur le piston. | |||
3 | Le travail faiblement et trop lentement | 1. Piston usé ou endommagé le joint torique | Vérifier et remplacer le joint torique du piston | |
2. Une lubrification insuffisante pour la tête des joints toriques du piston de soupape ou trop serrée de la tête des joints toriques du piston de soupape | Placer 2 ou 6 gouttes d'huile sur les joints toriques ou le remplacement de La tête des joints toriques du piston de soupape | |||
3. La saleté dans la buse | Vérifier et nettoyer la buse | |||
4 | Outil fréquemment des bourrages | 1. Endommagés ou usés (le piston pilote unité) | Vérifier et remplacer le pilote (l'unité de piston) | |
2. Guide chauffeur endommagés ou usés (nez) | Vérifier et remplacer le Guide du pilote (nez) | |||
3. Capot du guide du pilote est tordue, de sorte que le capot du guide de l'espace entre le conducteur et le chauffeur-guide est trop grand | Vérifier et remplacer le capot du guide du pilote | |||
5 | Ongle peut ne pas être shot | 1. Pilote (l'unité de piston) ne peuvent pas retourner à la position correcte. | Se reporter à no. 1 Symptôme | |
2. Driver guide(nez) peuvent ne pas correspondre à bien le magazine | Vérifier et corriger la position entre le conducteur guide(nez) et de magazine | |||
3. Usés ou endommagés pousseur d'ongles le ressort de compression | Vérifier et remplacer le ressort de compression de pousseur d'ongles |
Informations de la société:
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