certificat: | CE, Eac |
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Condition: | Nouveau |
Transmission: | Hydraulic - Mechanical Transmission |
mode piéton: | À roues |
Type: | Moyennes Loader |
utilisation: | type universel |
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La capacité du godet | M3 | 1.8(godet standard) | Temps de cycle total(lever, dump& inférieur) | S | ≤9,2 |
La charge nominale | Kg | 3000 | Angle de déversement/hauteur de décharge | Mm/ ° | 2960/45 |
Poids de fonctionnement global | Kg | 10500 | Distance de vidage/angle de décharge | Mm/ ° | 1040/45 |
Force de traction max. | KN | ≥105 | Min. Garde au sol | Mm | 371.5 |
Max. force de rupture | KN | ≥100 | Base de roue | Mm | 2850 |
Capacité de qualité | ° | 30 | La voie de roue | Mm | 1850 |
Rayon de braquage min.(côté extérieur de la benne) | Mm | 5950 | Angle de départ | ° | 30 |
Rayon de braquage min.(côté extérieur du pneu) | Mm | 5346 | Angle de direction(gauche et droite) | ° | 38 |
Le moteur | Système d'entraînement | ||
Modèle | Cummins 6BT5.9-C130 | Type de convertisseur de couple | Monophasé, 3 éléments |
Type | 6 cylindres en ligne, de refroidissement de l'eau, quatre accidents vasculaires cérébraux,, turbo chargée d'injection directe | Type de transmission | Arbre fixe commande électro-hydraulique |
Puissance nominale | 97KW | Les pignons | 4 de l'avant,3la marche arrière |
Type d'entraînement principal | Pignon conique hélicoïdal, première réduction | ||
Type de réduction de moyeu | Train planétaire | ||
Essieu moteur | Essieu de type sec | ||
Système de direction | Système de freinage | ||
Type | Circuit hydraulique de détection de charge | Frein de service | Air-sur-disque d'étrier d'huile |
Type de pompe à huile | Pompe à engrenages | Le frein de stationnement | Pneumatique manuelle |
Périphérique système hydraulique de travail | Le pneu | ||
Type de contrôle | Joystick | La spécification | 17.5-25 |
Type de pompe à huile | Pompe à engrenages | Bande de roulement | Schéma général |
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