Les kits de réparation S-arbres à cames de la BPW ANCIENNE VERSION (09.801.06.09.1)
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Détails du produit :
| POS. |
OE NO. |
NO. D'UM |
DESCRIPTION |
PCS/SET |
| 1 |
03.229.02.19.0 |
03.229.02.19.0 |
Le support avec le graisseur (blanc) zingué |
2 |
| 2 |
03.229.02.18.0 |
03.229.02.18.0 |
Le support (blanc) zingué |
2 |
| 3 |
03.113.14.04.0 |
09.801.06.09-01 |
Le roulement sphérique |
2 |
| 4 |
03.112.44.34.0 |
09.801.06.09-02 |
Bague en bronze |
2 |
| 5 |
03.113.03.06.0 |
09.801.06.09-03 |
Bush |
2 |
| 6 |
03.310.12.24.0 |
Un9622-3 |
Ring (anneau de butée) |
2 |
| 7 |
03.120.42.02.0 |
E03.120.42.02.0 |
Le joint |
2 |
| 8 |
03.260.14.08.0 |
Un9622-4/BP3129 |
Écrou de blocage (plaqué zinc jaune) |
2 |
| 9 |
03.310.81.02.0 |
Un 03.310.81.02.09600-2/ |
La bague |
2 |
| 10 |
03.120.42.08.0 |
09.801.06.09-04 |
Le joint |
2 |
| 11 |
03.350.30.02.0 |
Un9624(1) |
Le circlip |
2 |
| 12 |
02.5676.01.00 |
Un9622-6/BP3124 |
Le circlip |
4 |
| 13 |
02.5677.37.42 |
A1500 |
O'-Ring |
2 |
| 14 |
02.5679.23.00 |
Un9622-1/BP3140 |
O'-Ring (vert) |
2 |
| 15 |
02.5025.30.82 |
426-1 |
Boulon à tête hexagonale (blanc) zingué |
8 |
| 16 |
02.5202.12.82 |
09.801.06.09-06 |
Écrou hexagonal (blanc) zingué |
8 |
| 17 |
02.5403.08.92 |
GB/T955-1987 |
La rondelle de blocage |
8 |
| 18 |
03.120.43.14.0 |
03.120.43.14.0 |
Le joint |
2 |
| 19 |
03.120.42.08.0 |
09.801.06.09-04 |
Le joint |
2 |
| 20 |
03.120.42.09.0 |
09.801.06.09-05 |
Le joint |
2 |
| 22 |
M10x1 |
M10*1 |
Graisseur(M10x1) |
2 |
| |
|
|
|
62 |
Illustration du système de freinage :
Profil de la compagnie :
Les produits de haute qualité d'Hangzhou LOZO machines comprennent principalement : Manuel & dispositifs de réglage de mou automatique pour les européens, américains, japonais et sud-coréens; frein sur le marché s-arbres à cames et kits de réparation; frein à ressort chambres; ensembles de mâchoire de frein et kits de réparation; Air valves de frein ; les ensembles soupape de dégagement rapide ; les accouplements rapides assemblées; haute résistance de boulons et écrous, les détenteurs de la rondelle en nylon de chaînes, etc, près de mille sortes et plus d'une douzaine de série.
S'appliquent principalement pour : l'EPT, York, de la remorque, ROR FAS, FREHAUF, Mercedes, L'HOMME, DAF, RENAUT, RABA, NEOPLAN, TEC, SMB, RVI, BENDIX, MERITOR, Spicer, EATON, UNIVERSEL, WAGNER, Hendrickson, Dexter, MACK, Hino, Nissan, Mitsubishi et ainsi de suite.
Principaux produits d'LOZO :
- Dispositifs de réglage manuel et automatique de mou, tous les types
- Chambres de frein de l'air, tous les types
- Mâchoires de frein, garnitures de frein et les mâchoires de frein kits de matériel
- S-arbre à cames et kits de matériel s-arbre à cames
- Ligne de frein pneumatique et les flexibles de frein pneumatique
- Les soupapes de frein pneumatique
- Les chapeaux de moyeu
- Heureux main / couplage Palm
Exposition montrer :
Nous assister à des expositions nationales et internationales pour promouvoir nos produits chaque année.
La ligne de production :
Faq :
Q : Vous êtes Trading Company ou d'usine ?
A: Nous sommes le fabricant avec Trading Company indépendant
Q : Quelle est la MOQ pour chaque élément ?
A : généralement la MOQ est 50pcs pour chaque type. Si boîte de couleur est demandée, la MOQ est de 200pcs.
Q : Quel est le délai de livraison ?
R : Il est environ 1 à 5 jours pour les marchandises ont en stock, 30 à 45 jours pour les marchandises doivent être fabriqués en fonction de votre commande.
Q : ne vous donne aucune garantie pour vos produits ?
A : fondamentalement, la durée de vie de la mou automatique peut atteindre 2 an ou 200 milliers de kilomètres sous l'utilisation normale, pas plus de chargement et de la condition de route est en bon état
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