Sunny Feng/ Directeur des ventes
Evangel industriels (Shanghai) Co., Ltd.
Evangel International Machinery Ltd.
(Chinois menant CONSTRCUTION MACHINERIE ET pièces de rechange exportateur)
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Nouveau rouleau vibratoire
Excellent le poids de compactage
67Hz vibration haute fréquence, forment la surface de la route lisse en raison de la plus proche de l'impact de la distance, et améliorer le fonctionnement de l'efficacité. Il est le meilleur choix pour le pavage mince le compactage et la route de haut niveau de la compaction.
Un fonctionnement efficace
L'raisonnablement apparié les fonctionnalités du système de carburant du moteur de l'enregistrement, d'endurance et une fiabilité élevée dans l'état difficiles. La conception du coussin de siège de ressort améliore considérablement le niveau de bruit et vibrations.
Le système d'entraînement hydraulique fermé importés de lourde charge de la pompe et moteur variable variable assure l'excellente performance d'entraînement et la rampe maximale de l'compacteur. Pignon double changement de vitesse en continu est conforme aux exigences des différentes conditions.
Double-double de la pompe-moteur système vibratoire pourrait réaliser la séparer la vibration de tambour avant ou arrière.
L'raisonnablement match de coefficient d'amortissement du système assure la stabilité de la machine dans la vibration, en améliorant la qualité de compactage et la durée de service de l'organe.
Haut de la technologie de contrôle
La machine dispose de la commande intelligente en raison de l'advanced automate et peuvent maîtriser la technologie de contrôle. Le système de commande peut afficher le paramètre en temps réel, et d'avertir automatiquement pour le défaut et indiquer le statut de sortie et la panne d'enregistrement et fonction de recherche.
La fonction de gestion de fréquence de vitesse.
La fonction de vibration et de l'arrosage automatique pourrait réduire les durées de fonctionnement de l'utilisateur et de la main-d'intensité. Lorsque la vitesse de la machine atteint la vitesse de consigne, il sera vibre et l'arrosage automatique.
Grand écran LCD couleur
Conception détaillée PARFAIT
La cabine ergonomique fournit environnement confortable pour l'opérateur. La rotation et le panneau de commande réglable assure la visibilité excellente pour l'opérateur dans toutes sortes de condition de compactage.
La fenêtre en verre collé évite le châssis métallique qui pourraient influencer la visibilité et assurer la sécurité de point de vue. L'opérateur pourrait voir l'objet 1x1m à partir du châssis avant et arrière de la cabine.
L'une climatisation efficace caractéristiques raisonnablement le vent de la distribution et de sortie de l'opérateur pourrait confortablement en tout état de l'opérateur.
Le capot du moteur se compose de gauche, milieu et de bonnes pièces. Deux portes latérales, pourrait être ouverte en grand angle, ce qui est pratique pour l'utilisateur pour réparer et entretenir le moteur et le système hydraulique. L'air canal sur deux portes latérales pourrait répondre aux exigences de refroidissement de l'ensemble du système.
Le côté le flexible hydraulique de la configuration de la trame adopte la conception cachés pour assurer la sécurité de la durite.
L'arrosage le pulvérisateur est à l'avant la fin de la cabine, et il est facile de regarder l'État. Le pulvérisateur est sur la position basse qui pourrait éviter les dommages du vent naturel vers le secteur de pulvérisation.
Le racloir de boue est tendue par le ressort pour assurer le plein contact de la carte de polyuréthane et le tambour, et effacer l'objet collant sur le tambour. Lors du déplacement d'autres sites, le racloir de boue et le tambour sont séparés par la vis mécaniquement à assurer la durée de service de l'racloir de boue et de réduire la consommation de la puissance du moteur.
Les performances d'entretien rapide
Filtre à air, filtre à gazole et du filtre à huile hydraulique sont exposés à fond, qui est facile et pratique pour vérifier et d'accès chaque filtre core.
La valeur spécifiée:2015 nouveau rouleau vibratoire
Modèle |
Unité |
XS162J |
Le poids de fonctionnement |
Kg |
16000 |
Poids sur le tambour avant |
Kg |
7700 |
Pression linéaire statique |
N/cm |
362 |
La plage de vitesse |
Km/h |
|
La vitesse I |
|
2,54 |
La vitesse II |
|
4.97 |
La vitesse III |
|
10.51 |
Rampe maximale théorique |
% |
30 |
Min. Rayon de braquage externe |
Mm |
6500 |
Angle de braquage |
° |
±33 |
Angle de oscillant |
° |
±11 |
Fréquence de vibration |
Hz |
28 |
L'amplitude nominale (haute/basse) |
Mm |
1.9/0.95 |
Force d'excitation (haute/basse amplitude) |
KN |
290/145 |
Le modèle de moteur |
|
G156.2SC8D2B1 |
Type |
Refroidi par eau, sous pression |
Refroidi par eau, sous pression |
Puissance max. |
KW |
115@1800r/min |
La consommation d'huile moteur |
G/kW.h |
223 |
Capacité du réservoir huile hydraulique |
L |
170 |
Capacité du réservoir de carburant |
L |
240 |
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