Spécifications
16 la tonne le rouleau compacteur pneumatique XP163
1.Max. 16 la tonne de masse de travail
2.Max.L'alimentation : 92kw
3.mumbers : des pneus avant 4,l'arrière 5
Chaud !!! Rouleau compacteur 16 tonnes de pneus XP163
1.Max. 16 la tonne de masse de travail
2.Max.L'alimentation : 92kw
3.mumbers : des pneus avant 4,l'arrière 5
XP163/XP203 compacteur de pneu est le point de repère de 3 séries de produits élaborés sur la base de produits de série 2. Il dirige le développement de Chinois compacteur de pneus en raison de sa haute démarrer, de haute technique, de hautes performances et haute qualité. La machine dispose de belle apparence, le confort de conduite, opération simple, d'excellentes performances, la sécurité et la fiabilité et la pratique d'entretien. Il peut être appliqué dans la construction de route asphaltée, couche de base, l'hypo-couche de base, et remplissez la construction. Il est nécessaire équipement compact pour la construction de routes et de conservation de la construction de l'eau, surtout pour les routes de haute qualité.
Le confort de conduite
Spacieuses et lumineuses caractéristiques de la cabine large angle de vue et de confort. Les deux côté de l'opération ne peut absolument éviter de rouler le trottoir et le compactage des angles.
Fonctionnement simple
Il y a deux roues de direction, deux sièges, et deux systèmes de contrôle indépendant pour les opérations. Le changement de vitesse adopte la boîte de vitesses avec synchroniseur, avec 3 vitesses de marche avant et 2 vitesses de marche arrière respectivement, ce qui peut satisfaire aux exigences de la compaction et le transfert du site, doté d'opération handfeel souple et confortable, et en réduisant considérablement la main-d'intensité de l'pilotes.
Excellentes performances
L'adoption de la pneumatique pour compacter la couche est de ne pas endommager les matériaux compactés. Le compact performance peut être amélioré en ajoutant ou en réduisant le contrepoids et la modification de la pression de gonflage des pneus. En raison de l'effet de pétrissage produites par l'élasticité du pneu, le déplacement du matériau sera produite dans toutes les directions, formant même surface dense sans fissures, ce qui peut prolonger la durée de service de la route. Lorsque la machine fonctionne sur la route rugueux, le mécanisme de pivotement des roues avant assure la même pression au sol, ce qui peut rendre les matériaux d'être compactée uniformément.
Sécurité et fiabilité
Le système de freinage comprend le frein de secours et de frein à main. Le frein de secours adopte l'air sur l'huile du système de freinage du caisson de nettoyage, les caractéristiques de durabilité et fiabilité, assurer la sécurité performance de la machine. Le frein à main adopte un frein à ressort à diaphragme, il complète le frein à pied et est limitée par la pédale de frein, doté de la sécurité et la fiabilité.
La fiabilité du circuit de l'eau
Le système d'arrosage de l'eau de XP163/XP203 répond aux exigences des différentes conditions de travail, prolonge la durée de service de la pompe à eau, et évite l'arrêt de travail en raison de défaillances du circuit de l'eau.
L'huile en option saupoudrer appareil est conforme à la nécessité, personnalisée par le client réduit efficacement l'asphalte ont adhéré à la monte des pneumatiques, et améliore la qualité de travail.
L'énergie de la conservation et protection de l'environnement
Faible bruit de moteur diesel suralimenté fonctionnalités hautes performances, de qualité fiable et la bonne performance économique, réunion de la norme d'émission de la phase II.
Pratique de l'entretien
Le couvercle du moteur est facile à ouvrir. La partie arrière de la machine adopte la plaque de couvercle de la structure qui peut être levée. Levage du réservoir d'eau arrière peut faciliter l'inspection, réglage et entretien de la batterie, système de la pompe à eau, et les chaînes.
ModelUnitXP163
|
| Min. poids de travail |
Kg |
11100 |
| Poids max. de travail |
Kg |
16000 |
| La pression au sol |
KPa |
200-400 |
| La vitesse de déplacement |
Km/h |
|
| |
La vitesse I |
4.2 |
| |
La vitesse II |
8.2 |
| |
La vitesse III |
17.4 |
| |
Vitesse de marche arrière I |
4.17 |
| |
Vitesse de marche arrière II |
8.2 |
| Rampe maximale théorique |
% |
20 |
| Min. Rayon de braquage externe |
Mm |
7230 |
| Min. Garde au sol |
Mm |
250 |
| Largeur de compactage |
Mm |
En 2055 |
| Montant de chevauchement de rouleau |
Mm |
30 |
| Spécification des pneus |
|
9.00-20-12PR |
| Montant |
|
4 avant l'arrière 5 |
| Le modèle de moteur |
|
YC4A125Z |
| Type |
|
L'eau, la pressurisation de refroidissement |
| Puissance nominale |
@Kw 2200 r/min |
92 |
| La consommation d'huile moteur |
G.kw/h |
≤230 |
| Capacité du réservoir huile hydraulique |
L |
60 |
| Capacité du réservoir de carburant diesel |
L |
130 |
| Longueur hors tout |
Mm |
4715 |
| Largeur hors tout |
Mm |
En 2055 |
| Hauteur hors tout |
Mm |
3258 |
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