Shantui 8ton petit bouteur chenillé SD08YE Hot Sale

• Type: Universal Type
• Transmission: Transmission hydraulique
• Mode piéton: À Roue
• Charger et décharger Méthode: Décharge Avant
• Puissance du moteur: <74 kW
• Certificat: CE, ISO9001: 2000
• N° de Modèle.: SD08YE
• État: Nouveau
• Couleur: Jaune
• poids en ordre de marche: 7650kg
• Paquet de Transport: Standard Package for Shipment
• Spécifications: ISO
• Marque Déposée: Shantui
• Origine: Jiangsu, China
• Capacité de Production: 600 PCS/Month

Description de Produit

Shantui 8ton petit bouteur chenillé SD08YE hot sale


ITEMUNITSD08YESD08YS

L*W*H	Mm	Châssis de traction 4252×2680×2775	Châssis de traction   4252×3150×2775 Le treuil 4882×3150×2775
Le poids de fonctionnement	Kg	8020	8440
Écartement des voies	Mm	1600	1750
Longueur de la masse	Mm	2270
Largeur de Trackshoe	Mm	460	610
Largeur de lame	Mm	2680	3150
La hauteur de lame	Mm	950	900
Capacité de refoulement	M³	1.93	2.04
De Levage maximale Hauteur de la lame	Mm	750
Un maximum de creusement La profondeur de la lame	Mm	515
L'inclinaison maximale   Hauteur de la lame	Mm	350	411
Angle de coupe	°	52-58
Poids de lame	Kg	1211.7
Vitesse(avant/arrière)	Km/h	0-9
La pression au sol	KPa	38.3	30.5
Garde au sol minimum	Mm	320
Rampe maximale	°	30
Modèle		QSB3.3
Type		Turbocompressé, refroidi par eau 4-stroke/cycle; Moteurs diesel injection directe ; avec bouclier de cas de la manivelle ou équivalent
Régime nominal	Tr/min	2200
Puissance nominale	KW	59
Cylindre Qty-Cylinder   Alésage x course	Mm	4-95×115
Volume balayé	L	3.3
Couple de serrage max.	N.m/tr/min	415/1600
Capacité de carburant	L	192
Capacité de liquide de refroidissement	L	18
Net Le poids du moteur	Kg	275
Consommation spécifique de carburant	G/kW-h	≤227
Capacité d'huile moteur	L	7
Type		Suspension rigide
Nombre de rouleau de transporteur		2/face
Largeur de Trackshoe	Mm	460	610
Pitch	Mm	154
Pompe à débit variable		2
Nombre de voyages Moteur et reducteur		2
La pression du système	MPa	40
La pression de frein	MPa	2.5

 
Fonctionnalités  
 
Le turbocompresseur, air-air disel intercooled, contrôlé électroniquement de répondre à des émissions du moteur, l'UE EPA Tier 3 Phase III A; fournit une excellente puissance de normes, l'économie (par rapport à la puissance similaire des bulldozers hydrostatique fournit 15%), d'épargne et de durabilité.
 
L'commandé électroniquement, à double circuit du système d'entraînement hydrostatique ajuste automatiquement la puissance de sortie et de la vitesse de déplacement à s'adapter aux changements de charge ; les deux côtés de la piste sont entraînés de façon indépendante, de manière à assurer la pleine puissance de sortie de direction et de permettre à rotation en sens inverse pour les deux chenilles; possède " multi-grade" caractéristiques de vitesse, offrant une vitesse optimale dans une variété de conditions de travail.
La main-exploité le système de contrôle électrique, contrôles de manche à balai gauche direction et vitesse de la machine, de manche à balai droit fonctionne ; le système permet l'appareil de travail précise, simple, confortable, et le fonctionnement de la machine.
 
La forte, durable et solide du châssis fournit pour la fiabilité des activités dans tout environnement.

Le système intégré et système de gestion thermique intelligent garantit une température optimale de contrôle, de la gestion du bruit et l'énergie de la conservation.

Le service intelligent les fonctionnalités du système automatique de détection de défaut, le diagnostic et de soutien technique à distance.
 
La cabine dispose de rouleau/drop-Preuve de la conception, structure d'absorption des chocs, la technologie de réduction de bruit, l'air
Conditionné, vue dégagée de la vision et un environnement spacieux.

Le système de réduction de roue modulaire dispose de la fiabilité, longue vie, et un entretien facile.

La haute-capacité, solide, versatile lame est bien adapté pour des opérations telles que le nivellement, excavation, façonnage et d'autres travaux lourds.