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Grue pour camion de 100 tonnes 120 tonnes 110ton Stc1250 à vendre À bon prix

certificat: GS, CE, ISO 9001, ISO9001: 2000
Condition: Nouveau
Hauteur maximale de levage: > 40m
Levage Poids maximum: > 16t
Nombre d′arbre: 5
Grue Jib: Cinq-bras

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Membre Diamant Depuis 2010

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Société Commerciale

Info de Base.

N° de Modèle.
STC1250
Type
Small Crane
dimensions
15485*3000*4000mm
source d′alimentation
hydraulique
Paquet de Transport
Suitable for Ocean Shipment
Spécifications
ISO
Marque Déposée
EON
Origine
China
Capacité de Production
100 Sets/Month

Description de Produit

Grue pour camion STC1250 de 100 tonnes 120 tonnes à vendre à bon prix

Technologie de poussée de contrepoids créative avec contrepoids complet de 32.5T. Lorsque le contrepoids est poussé vers l'arrière pour 860 mm, la stabilité de la flèche peut être améliorée de 24 %, améliorant ainsi la capacité de levage et la stabilité. Système de châssis/châssis innovant et hautement efficace le nouveau châssis à 5 essieux est conçu avec plusieurs freins pour garantir des performances de conduite plus fiables. La technologie anti-basculement de pré-avertissement est utilisée pour vous assurer de la sécurité sur le chantier. Système de levage / rampe sûr et stable le STC1000C est doté d'une grande flèche de levage à section circulaire entièrement optimisée en forme de U, en acier de construction haute résistance, pour supporter davantage de contraintes et un poids plus léger, ce qui améliore la sécurité de fonctionnement. Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30° pour permettre des changements rapides entre les différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de la machine. Technologie de commande hydraulique unique, économique et hautement efficace la vanne principale convergée/divisée à deux pompes est utilisée, ce qui offre une meilleure efficacité conversatrice pour une action unique et une bonne capacité de commande de division pour une action combinée de la double pompe. La pompe à pistons électro-proportionnelle à cylindrée variable est également utilisée dans le STC1000C pour garantir un contrôle de débit haute précision, un haut rendement et une économie d'énergie. La technologie de commande électronique sûre, stable, avancée et intelligente / système de commande électronique utilise un contrôleur SYMC développé par l'équipe de conception spécialement conçu pour les machines d'ingénierie. L'application de la technologie DE contrôle de réseau entièrement numérique DU bus CAN garantit un signal de commande stable, un faisceau simple et une haute fiabilité. Il peut fournir des informations sur les données et surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de l'ensemble de la grue. Le limiteur de moment de charge est configuré avec un système de protection intelligent complet qui atteint une précision de ±5 %.

 

 
Avantages et fonctionnalités

Technologie de poussée de contrepoids créative
Avec un contrepoids plein de 32.5T, lorsque le contrepoids est poussé vers l'arrière pour 860 mm, la stabilité de la flèche peut être améliorée de 24 %, améliorant ainsi la capacité de levage et la stabilité.

Système de châssis/châssis innovant et hautement efficace  
Le nouveau châssis à 5 essieux est conçu avec plusieurs freins pour garantir des performances de conduite plus fiables. La technologie anti-basculement de pré-avertissement est utilisée pour vous assurer de la sécurité sur le chantier.

Performances de levage sûres et stables / système de rampe
Le STC1000C est doté d'une grande flèche de levage à section circulaire en forme de U entièrement optimisée en acier de construction haute résistance pour supporter davantage de contraintes et un poids plus léger, ce qui améliore la sécurité de fonctionnement. Les angles de montage de la flèche sont de 0°, 15° et 30° pour permettre des changements rapides entre les différentes conditions de fonctionnement afin d'améliorer l'efficacité de la machine.

Technologie de commande hydraulique unique, à haut rendement énergétique
La vanne principale convergée/divisée à double pompe est utilisée, ce qui offre une efficacité conversatrice plus élevée pour une simple action et une bonne capacité de régulation de division pour une action combinée de la double pompe. La pompe à pistons électro-proportionnelle à cylindrée variable est également utilisée dans le STC1000C pour garantir un contrôle de débit haute précision, un haut rendement et une économie d'énergie.

Système de commande électronique sûr, stable, évolué et intelligent  
Utilise un contrôleur SYMC développé par l'équipe, spécialement conçu pour les machines d'ingénierie. L'application de la technologie DE contrôle de réseau entièrement numérique DU bus CAN garantit un signal de commande stable, un faisceau simple et une haute fiabilité. Il peut fournir des informations sur les données et surveiller en temps réel l'état de fonctionnement de l'ensemble de la grue. Le limiteur de moment de charge est configuré avec un système de protection intelligent complet qui atteint une précision de ±5 %. Grâce à son système complet de contrôle de logique et de verrouillage, le STC1000C garantit un fonctionnement sûr et fiable.

 

Caractéristiques techniques
Capacité de levage maxi. 130t
Longueur totale 15485 mm
Largeur hors tout : 3 000 mm
Hauteur totale 4000mm
Distance d'essieu - 1 21980mm
Distance d'essieu - 2 331mm
Distance d'essieu-3,4 1450 mm
Poids total 54950kg
Charge par essieu - 1 218950kg
Charge par essieu - 3 436 000 kg
Puissance nominale 350 kW/1 800 tr/min
Rayon de braquage min. 11 m
Rayon de braquage min. De la tête de flèche 14 m
Entraînement train10 × 6 × 6
Jeu de rote310 mm min
Angle d'approche 21°
Angle de départ 18°
Rapport de grade40 % max
Consommation de carburant par 100 km ≤ 80 L.
Plage de température : 20 ºC ~ + 40 ºC
Rayon de levage min. 3 m
Rayon de pivotement de la queue de la superstrution4,74m
Section de la rampe 6
Forme de la rampe en U.
Moment de levage max. - base bobom5160 kN·m
Moment de levage max.-bobine d'extension complète 2156kN·m
Moment de levage max.-flèche à extension complète + jib1320kN·m
Longueur-base de la bobine 13,3 M.
Longueur-extension complète boom60m
Longueur-flèche sortie complète + jib78,1 M.
Portée de la gâchette (longitudinale*transversale)7.6×7,6 M.
Décalage de la flèche 0 °, 15 °, 30 °
Vitesse de levage max. Du treuil principal (sans charge)135 m/min
Vitesse de levage max. D'une seule corde du treuil auxiliaire (sans charge)123m/min
Temps d'extension/rétraction complet de boom480 / 500 s.
Temps de montée complet de boom60 / 110 s.
Vitesse de rotation (0 à 1.6) tr/min
Chauffage et climatisation dans le coffre refroidissement et chauffage
Chauffage et climatisation dans les cabines basses
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