Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement Éolien |
Type de sortie: | Triphase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
1. Groupe électrogène Données techniques: | |||||||||
Modèle de groupes électrogènes | La GDC250*S | ||||||||
Alimentation principale | 200KW/250 kVA | ||||||||
Alimentation en mode veille | 220KW/275KVA | ||||||||
Régime nominal | 1500TR/MIN | ||||||||
La fréquence de sortie | 50Hz | ||||||||
Le facteur de puissance | 0, 8 | ||||||||
La phase | 3 | ||||||||
Tension nominale | 400/230V | ||||||||
Dimensions (mm) (L×B×H) | 2400*860*1380 | ||||||||
Groupe électrogène Poids (kg) | 1440 | ||||||||
Le premier pouvoir: | |||||||||
Cette notation est pour la fourniture de puissance électrique continu (à charge variable). Il y a pas de Limite Sur Les Heures de fonctionnement annuel et 10 % de surcharge de puissance peut être fourni pour 1 heure en 12. |
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Alimentation de secours: |
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Cette notation est pour la fourniture de puissance électrique continu (à charge variable) dans l'événement D'une Panne de courant de l'utilitaire. Pas de surcharge de rôles est autorisée. |
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Tension nominale: | |||||||||
Disponible avec les exigences du client. | |||||||||
2. Spécification de moteur diesel: | |||||||||
Marque du moteur | Cummins | ||||||||
Le modèle de moteur | 6LTAA8.9-G3 | ||||||||
Nombre de cylindres | 6 | ||||||||
Arrangement de vérin | 6 En ligne verticale | ||||||||
Le cycle | Quatre temps | ||||||||
L'aspiration | Turbo, l'eau/ Refroidissement par air | ||||||||
Le circuit de carburant | PB de La pompe à carburant de type | ||||||||
L'alésage × course (mm×mm) | 114x 135 | ||||||||
Déplacement (litre) | 8.3 | ||||||||
Le taux de compression | 17.0: 1 | ||||||||
Régulateur de vitesse | Électriques | ||||||||
Système de refroidissement | Cycle de refroidissement d'eau forcée | ||||||||
La stabilité de la vitesse (%) | ≤1% | ||||||||
Total de la capacité du système de lubrification (L) | 27.6 | ||||||||
La consommation de carburant à 100 % de charge (g/kwh) | 209 | ||||||||
Mode de démarrage | DC24V démarrage électrique | ||||||||
3. La spécification de l'alternateur | |||||||||
Marque de l'alternateur | Stamford | ||||||||
Modèle de l'alternateur | L'UCI274G | ||||||||
Nombre de phase | 3 | ||||||||
Type de connexion | Phase 3 et 4 fils | ||||||||
Nombre de roulement | 1 | ||||||||
Le grade de protection | IP23 | ||||||||
L'altitude | ≤1000m | ||||||||
Type d'excitation | , L'auto-excitant sans balai | ||||||||
Classe d'isolation | H | ||||||||
Facteur d'influence de téléphone (TIF) | ≤50 | ||||||||
Le THF | ≤2% | ||||||||
La régulation de tension, l'état stable | ≤ ± 1 % | ||||||||
Tension de l'état transitoire | ≤ -15%~+20% |
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