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Fournisseur Audité 
| Modèle | ZZ1257M4341W | ZZ1257M4641W | ZZ1257M5241W | ZZ1257M5841W |
| Cabine | HW76 - rallonge de cabine, simple superposé | |||
| 266,290 | 266,290 | 266,290 | 266,290 | |
| Moteur (ch) | 336 | 336 | 336(371) | -336,371 |
| 371 | 371 | |||
| HW15710 | HW15710 | HW15710 | HW15710 | |
| Transmission | HW19710 | HW19710 | HW19710 | HW19710 |
| Pont avant | HF7/HF9 | HF7/HF9 | HF7/HF9 | HF7/HF9 |
| Essieu arrière | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 | ST16/HC16 |
| Direction | ZF | ZF | ZF | ZF |
| Pneus | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 | 12.00-20 |
| 7100 x 2326 x 600 (800) | 7650x2326x600(800) | 880x2326x600(800) | 9280x2326x600(800) | |
| Dimension du chariot (mm) | ||||
| Toutes les cotes | 9800×2496×3048 | 10350×2496×3048 | 11184×2496×3048 | 11963×2496×3048 |
| Poids à vide kg | 11000 | 11330 | 11700 | 12000 |
| Code des marchandises:8704230090 | ||||
| Cabine | ||||
| HW76 - cabine allongée, simple superposé, ceintures de sécurité, conduite à gauche, climatisation.option : conduite à droite ; couleur ; capot de guide de vent | ||||
| Moteur | ||||
| Modèle | WD615.62 | WD615.87 | WD615.69 | WD615.47 |
| Puissance | 266 | 290 | 336 | 371 |
| KW/tr/min | 196/2200 | 213/2200 | 247/2200 | 273/2200 |
| Sortie maximale | ||||
| Type | 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidis par eau, suralimentés et intercooler, injection directe | |||
| Alésage x course | 126x130mm | |||
| Soupape | 2 | |||
| Déplacement | 9,726L | |||
| SinOTRUK (CNHTC), norme d'émission Euro 2, ventilateur rigide | ||||
| Option:ventilateur à huile de silicone;démarrage à froid avec système de chauffage électrique à l'admission d'air (batterie 180 Ah) | ||||
| Transmission | ||||
| Transmission HW15710 ou HW19710, 10 avant et 2 arrière | ||||
| Essieu | ||||
| Essieu avant SINOTRUK HF7, nouveaux essieux avant de 7 tonnes de équipés de freins à tambour.option : frein à disque;essieu avant HF9 tonne | ||||
| Essieux arrière | ||||
| Essieu moteur à réduction simple SINOTRUK MCY13Q, rapport : 3.36 ou 3.70,4.11 | ||||
| ST16 essieu moteur à double réduction, carter d'essieu pressé, réduction simple centrale avec Réduction de roue planétaire | ||||
| et avec blocage de différentiel entre les roues et les essieux,rapport : 3.93 ou 4.42 | ||||
| HC16 essieu moteur à réduction lourde, réducteur de moyeu droit avec blocages de différentiel entre roues et essieux,rapport:4.42;4.8;5.73 | ||||
| Pneus | ||||
| 12.00-20, option : pneu radial 12.00R20 | ||||
| Réservoir d'huile | ||||
| Réservoir de carburant en alliage d'aluminium de type carré 300 L. | ||||
| Facultatif | ||||
| Silencieux vertical;ABS;bras de réglage automatique de l'écartement de rupture;enregistreur de données de déplacement;conduite métallique;moteur Carte de protection |
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| Poids en kg | ||||
| Poids total en charge du véhicule 25000 | ||||
| Capacité de charge du pont avant 7000 | ||||
| Capacité de charge des essieux arrière 2x13000;2x16000 | ||||
| Performances | ||||
| Vitesse d'avancement maximale (km/h) 90,102 | ||||
| Emballage | ||||
| Nu Pack.l'emballage de la marchandise doit être conforme à l'emballage standard à l'exportation du fabricant, | ||||
| convient au transport sur de longues distances en mer et à l'intérieur des terres | ||||
| Le fabricant se réserve le droit de modifier ou de modifier les données techniques pour amélioration sans préavis | ||||
1.transport de marchandises en vrac
2 par transport par bateau
Temps de livraison :30 jours après avoir obtenu le dépôt de 30%
Conditionnement : nuance ou acording à la demande des clients
Informations sur la société :
Fondé en 2005, le Groupe Chengda est spécialisé dans de nombreux types de remorques, camions fournissent des produits de haute qualité et le meilleur service. Nous sommes également l'agent de Sinotruk, tracteur-camion, camion-benne, camion-citerne à huile est nos principaux produits.nous accueillons des clients de tous les horizons pour visiter notre corps et construire la relation de coopération avec nous.
Notre certificat : nous avons obtenu l'approbation de certificat ISO, CCC, WMI.
FAQ
1. Comment transportez-vous les semi-remorques ?
Nous transportons les semi-remorques en vrac, en conteneur ou ro à ro. Notre usine possède une coopération à long terme
avec l'agence de navigation qui peut vous fournir les frais d'expédition les plus bas.
2. Pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières?
Certainement! Nous sommes un fabricant direct et nous avons une capacité de production et de R&D importantes !
3. Comment pouvez-vous garantir la qualité ?
Nos matières premières et pièces d'origine, dont l'essieu, la suspension, le pneu, sont achetés de manière centralisée par le groupe Chengda,
chaque nœud sera inspecté strictement. En outre, un équipement de pointe est appliqué plutôt que seul un travailleur
pendant tout le processus de production pour garantir la qualité du soudage.
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Basson Liu
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