capacité de chargement de 40 tonnes chariot plat à rail industriel lourd
Description du produit
Introduction du chariot à rail plat
Notre gamme de voitures de transfert industrielles est conçue pour répondre aux besoins d'une large gamme d'industries telles que l'acier, l'aluminium, l'automobile, l'estampage, la fabrication lourde et plusieurs autres. Ces unités sont conçues pour fonctionner sur des rails montés au sol et sont utilisées pour transporter des matériaux lourds à travers les baies de grue ou dans des zones non entretenues par un pont roulant.
Photos détaillées
Application
Application du chariot plat à rail
Le chariot plat à tambour de câble est principalement utilisé dans la chaîne de montage (chaîne de production de segments, chaîne de production de boucles), l'industrie métallurgique (louche d'acier), le transport en entrepôt, l'industrie navale (maintenance, assemblage, transport de conteneurs), transport de pièces en atelier, transport de tours, aciérie (billette d'acier, tôle d'acier, bobine d'acier, tube d'acier, section d'acier, structure en acier), construction (pont, bâtiment simple, béton, colonne en béton), industrie pétrolière (pompe à huile, tige d'aspiration et pièces), énergie (silicium polycristallin, générateur, moulin à vent), industrie chimique (cellule électrolytique, retri etc.), chemin de fer (entretien des rails, soudage des rails, tracteur à train).
Principe de fonctionnement du chariot à rail plat
La source d'alimentation courant alternatif 380 v-690 v fournie au moteur de traction par câble, qui est commandé par le système de commande pour faire démarrer le véhicule, l'arrêter, avancer, reculer, etc. La tension de fonctionnement est de 36 V, ce qui est une tension de sécurité. Le câble est récupéré et libéré par un dispositif d'enroulement monté sous la voiture. Le véhicule peut fonctionner entièrement automatiquement par le système PLC.
Caractéristiques du chariot plat Rail
1. Chargez jusqu'à 300 t et à haute fréquence.
2. Il convient pour la distance de fonctionnement inférieure à 20 M.
3. Avec sa structure simple et son faible coût, il est populaire pour le transport en atelier.
4. Sans limitation de temps et n'a pas de demande stricte pour le montage de rail.
5. Ce chariot plat à rail peut être utilisé dans l'environnement tel que les environnements difficiles, les températures élevées, les antiexplosifs, etc
Paramètres du produit
Paramètre du chariot plat à rail
| Modèle |
BTL-2t |
BTL -20 t |
BTL -50 t |
BTL -100t |
BTL -150t |
| Charge nominale (t) |
2 |
20 |
50 |
100 |
150 |
| Taille de la table (mm) |
Longueur (L) |
2000 |
4000 |
5500 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2200 |
2500 |
2800 |
3000 |
| Hauteur (H) |
450 |
550 |
650 |
850 |
1200 |
| Empattement (mm) |
1200 |
2800 |
4200 |
4900 |
7000 |
| Voie interne du rail (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
2000 |
2000 |
| Diamètre de roue (mm) |
270 |
350 |
500 |
600 |
600 |
| Quantité de roue |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (mm) |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
| Vitesse de fonctionnement (min) |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Puissance du moteur (kw) |
0.8 |
2.5 |
5.5 |
11 |
15 |
| Modèle de rail recommandé |
P15 |
P24 |
P43 |
QU100 |
QU100 |
Usinage du chariot plat à rail
Découpe CNC
Transporter la plaque d'acier de l'entrepôt de matières premières à l'atelier de coupe CNC pour la découpe. Après la coupe, les travailleurs feront un traitement simple comme le déplacement et le départ des copeaux.
Assemblage préliminaire
Assembler la plaque en acier coupée selon la conception dessin
Soudage
Souder la plaque d'acier avec la machine de soudage automatique après le assemblage préliminaire
Traitement post-soudage
Tester la section de soudage après le soudage, le polissage et l'ébavurage. Post-traitement de soudure pour éliminer les contraintes de soudage
Apprêt pulvérisé
Transporter la partie de la structure après traitement jusqu'à la cabine de peinture pour la pulvérisation de l'apprêt. Le composant principal de l'apprêt est la peinture antirouille époxy riche en zinc. L'apprêt est à deux couches
Assemblage
Assembler les pièces de la structure après avoir pulvérisé l'apprêt avec les roues, les moteurs, la boîte de vitesses, etc
Finition de peinture
Transporter le chariot assemblé à la cabine de peinture, vérifier l'intégrité de l'apprêt. Ensuite, peignez la finition
Débogage
Débogage du chariot après la peinture de la finition avec le système de commande électrique, après le débogage, le chariot se teste sans charge. Et après le test à vide, le chariot sera testé avec charge. Après l'inspection, le chariot sera transporté vers la zone de stockage.
Liste des clients
Société et certificats
Fournisseur Audité 
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