La machine de série de frein

Détail des produits caractéristiques :

LG956L est un chargeur et l'excavation minière typé pour le chargement et déchargement de matériaux durs, avec de longues base de l'essieu, grande force de rupture. Il est personnalisé pour mines et des conditions de fonctionnement à forte charge et est largement utilisé dans le site de construction, de granulats usine, l'exploitation minière, les villes de la construction et etc.

1.L'énergie du moteur à basse vitesse satisfaisant aux exigences de la Chine ii Norme d'émission est fourni, qui réalise une parfaite adéquation avec la haute efficacité et la grande capacité de convertisseur de couple et SDLG 1re génération de technologie de l'économie d'énergie, améliore l'efficacité d'exploitation, réduit la consommation énergétique et réalise une économie d'énergie globale de plus de 10 %.

2.Le système de refroidissement est conçu avec la zone-radiateur élargie, optimisé canaux d'air en entrée et sortie à diminuer efficacement la température de l'eau pour le moteur et la température de l'huile pour système hydraulique, qui fournit la totalité de la machine à haute efficacité de refroidissement.

3.Power shift carter de transmission planétaire de la maturité SDLG technologie est utilisée, avec deux postes d'engrenage avant et une position de pignon arrière et de longue durée de service et est simple à utiliser; SDLG essieu d'entraînement renforcée est configuré, avec le grand roulement de la capacité et haute fiabilité.

4.L'ensemble de la machine utilise la technique de SDLG NVH spécial et optimisé en trois étapes du système d'amortissement, nouveau siège de l'amortissement, de meilleures performances d'amortissement, ce qui rend plus de confort pour l'exploitation pour le conducteur.

5.de détection de charge du système de direction hydraulique complet est utilisé, avec la lumière et de direction rapide et fiable de l'enregistrement des propriétés de l'énergie; pilote système hydraulique de travail de contrôle de périphérique est utilisé, avec l'efficacité de fonctionnement élevée et est léger et facile à exploiter; Hydrauliques pipeline est double scellé, avec une haute fiabilité.

6.La nouvelle structure en acier cabine est adoptée, qui a une grande vision, l'opération de grande envergure de l'espace, entièrement recouvert de garnitures internes de la cabine, de la bonne performance d'étanchéité, air conditionné standard et l'environnement de conduite confortable.

7.L'auto-développés SDLG stepping numérisés de planche de bord est adoptée, qui assure une grande interaction homme-machine; le contrôle centralisé est adopté pour les appareils électriques de l'ensemble de la machine, qui assure la pratique d'inspection et entretien et de haute fiabilité des appareils électriques élément.

8.Il adopte optimisé par éléments finis châssis avant et arrière qui ont adopté les 200,000 fois les tests d'amélioration de la fatigue et a une résistance élevée et de longue durée de service; Long base de l'essieu et élargie contre-poids conception garantit un fonctionnement stable de voyager.

9.Norme rock à l'aide du godet à haute résistance anti-planche à découper de friction et le bas et la paroi arrière du godet sont tous deux conçus comme par le pelletage et l'excavation de l'état, avec soudés et dents de coupe intégré. Petit conseil anti-friction entre les dents de coupe est équipée en standard, qui est plus approprié pour l'exploitation minière l'état