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Quel est le frein ?
Le frein (personnel) de frein peut être divisée en deux catégories, Freins Freins industriels et automobiles
Frein de l'industrie en aval de l'industrie industrielle principalement pour la levée de la machinerie, de la métallurgie de l'équipement de transport, l'équipement minier, de la construction de machines, l'énergie éolienne et la puissance nucléaire de l'équipement, des navires et marins et autres industries de fabrication de matériel lourd
Les freins sont un nouveau type de construction en raison de l'élaboration de la machinerie industrielle moderne. L'application du collier de serrage des freins à disques, les freins à poudre magnétique et freins électromagnétiques est le plus largement utilisé. Des catégories spécifiques sont comme suit :
1, frein à friction, ce qui peut être divisé en freins à disque, en dehors du bloc de freins, l'expansion de la courroie du patin de freins, freins, freins-ceinture intégré, double-shoe Freins, freins multi-Shoe, de la courroie simple Freins, freins à disque unique, freins multidisques, fixe le collier de freins, freins flottant et ainsi de suite.
2, de la non-Frein à friction, ce qui peut être divisé en frein magnétique, magnétique eddy current Freins, freins de turbulence de l'eau et ainsi de suite.
De plus. . .
Bloquer le frein de frein pour une grue se compose d'une plaquette de frein, d'un bras de frein, un frein et un frein de roue. Un frein roue est souvent utilisé comme une moitié du corps de l'accouplement sur l'arbre rotatif du mécanisme. L'arrangement symétrique du bras de frein est articulé avec le châssis de fixation de la partie. Les deux plaquettes de frein avec le matériau de friction sur l'intérieur sont articulés dans les deux bras de frein, en vertu de l'action du frein sur la force de freinage, la paire de plaquettes de frein en le serrant le frein de roue radiale pour produire de couple de freinage.
Principe de fonctionnement :
Lorsque l'alimentation est allumé, le coeur de l'actionneur électromagnétique attire l'armature contre la tige de poussée, et la tige de poussée entraîne le bras de frein gauche vers la gauche et le ressort principal est comprimé. En même temps, le ressort auxiliaire pour lever la pression vers le bras de frein droite vers la droite, deux bloc de frein d'entraînement du bras de frein et le frein de roue, la séparation de corps peut se déplacer. Lorsque l'alimentation coupée, le noyau de la perte de magnétique, l'attraction de l'armature d'éliminer, et donc la levée de l'induit sur le putter pression, en vertu de l'action de la tension du ressort principal, les deux bras de frein ensemble vers l'intérieur pendule, entraîné la plaquette de frein maintenir le frein roue génère le couple de freinage ; dans le même temps, le ressort auxiliaire est comprimé. Le couple de freinage est déterminée par la principale force du ressort et le ressort auxiliaire assure jeu lâche. La performance des freins du bloc de frein est en grande partie déterminé par les performances du frein.
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Informations de la société
Shandong Kaiyuan Heavy Machinery Co., Ltd.,une société spécialisée dans la fabrication de machines de levage, a été établi en 2006. Il est un membre de la Chine de l'unité de la machinerie lourde Association. La compagnie a adopté la norme ISO9001 et de certification du système de qualité internationale indépendante des droits de propriété intellectuelle et droits de propriété industrielle, de la classe d'une licence de fabrication des équipements spéciaux et de la classe d'un équipement spécial de l'installation et de la licence de maintenance.
La société couvre une superficie de 70,000m2, y compris 30,000m2de l'usine zone de construction et de 20,000m2 de zone de plein air. Il a divers types de levage et la manutention de matériel, avec la capacité de manutention d'acier de 10000t. Les produits sont vendus à des 20 provinces dans tout le pays et exporté vers l'Inde, Éthiopie, Indonésie, Vietnam et l'Iran.
Dans la nouvelle période de développement, la société continuera d'adhérer à la politique de la qualité de la technologie avancée, la qualité du produit réparé, courtois et la satisfaction du client pour réaliser le développement de l'innovation, en gardant le rythme avec le temps et le développement conjoint.
