La KPC1388 1250Kva GROUPE ÉLECTROGÈNE CUMMINS 1000KW-type de conteneur
La KPC1100 1000kVA/800kw Type de conteneur générateur électrique
1000KW 1200KW 1500 KW KW 11760Groupe électrogène Générateur silencieux Cummins Power Plant
★ DONNÉES DU GÉNÉRATEUR/spécification
La tension est disponible :
50Hz : 380V/220V 400V/230V 415V/240V 480V/277V
60Hz : 220V/127V 230V/132V 220V/440V 240V/480V
Toute tension spécial est également disponible en tant que la demande du client
Le premier pouvoir :
Se conformer à la GB/T2820-97(eqv.ISO8528).
Groupe électrogène peut exécuter unlimitedly sous certaines Gamme de puissance.
Une heure 10 % au cours de charge dans tous les 12 heures de fonctionnement est autorisé ;
Alimentation de secours :
Alimentation en mode veille est la valeur limite maximale de sortie d'utilisation d'urgence.
Il est hors de l'huile d'alimentation, il est interdit de surcharge
★ Les données techniques/Spécification principale
Le pouvoir par : Cummins
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Http:kanpor.en.made-in-china.com |
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KANPOR Electrical Machinery Co.,Ltd |
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825~1718KVA |
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Les données techniques |
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Modèle de groupe électrogène |
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La KPC825 |
La KPC880 |
La KPC1000 |
La KPC1100 |
La KPC1250 |
La KPC1375 |
La KPC1500 |
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La KPC1650 |
La KPC1718 |
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Puissance nominale |
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KW/KVA |
600/750 |
640/800 |
728/910 |
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800/1000 |
900/1125 |
1000/1250 |
1100/1375 |
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1200/1500 |
1250/1560 |
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Alimentation en mode veille |
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KW/KVA |
660/825 |
704/880 |
800/1000 |
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880/1100 |
1000/1250 |
1100/1375 |
1200/1500 |
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1320/1650 |
1375/1718 |
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Tension nominale |
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V |
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220V/127V 380V/220V 400V/230V 415V/240V 480V/277V 600V/346V |
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La vitesse |
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Tr/min |
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1500/1800 |
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Fréquence nominale |
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Hz |
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50/60 |
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Le modèle de moteur |
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KTA38-GA |
KTA38-G2B |
KTA38-G2A |
KTA38-G5 |
KTA38-G9 |
KTA50-G3 |
KTA50-G8 |
KTA50-GS8 |
KTA50-G9 |
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La puissance du moteur |
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KW |
711 |
789 |
895 |
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970 |
1089 |
1227 |
1429 |
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1429 |
1656 |
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Façon d'admission |
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Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
Turbo |
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Turbo |
Turbo |
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Gouverneur |
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Electronic |
Electronic |
Electronic |
Electronic |
Electronic |
Electronic |
Electronic |
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Electronic |
Electronic |
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Cylindre |
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Qté |
12 |
12 |
12 |
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12 |
12 |
16 |
16 |
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16 |
16 |
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L'alésage*Un accident vasculaire cérébral |
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Mm*mm |
159×159 |
159×159 |
159×159 |
|
159×159 |
159×159 |
159×159 |
159×159 |
|
159×159 |
159×159 |
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Déplacement |
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L |
37,8 |
37,8 |
37,8 |
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|
37,8 |
37,8 |
50,3 |
50,3 |
|
50,3 |
50,3 |
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La consommation de carburant |
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G/kw.h |
199 |
199 |
199 |
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202 |
199 |
197 |
205 |
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204 |
203 |
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Le taux de compression |
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14.5:1 |
14.5:1 |
14.5:1 |
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13.9:1 |
13.9:1 |
13.9:1 |
14.9:1 |
|
14.9:1 |
13.9:1 |
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Modèle de l'alternateur |
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STF-634B |
STF-634C |
STF-634D |
STF-634E |
STF-634F |
STF-634G |
STF-734B |
|
STF-734B |
STF-734C |
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La régulation de tension |
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AVR |
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Méthode d'excitation |
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Brushless |
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La taille de type ouvert |
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Mm |
4000x1600x2250 |
4000x1600x2250 |
4300x1600x2250 |
4670x1750x2250 |
4800x2000x2320 |
4850x2000x2320 |
4980x2000x2350 |
4980x2000x2350 |
5200x2150x2400 |
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Poids de type ouvert |
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Kg |
4260 |
4400 |
5800 |
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6000 |
7600 |
7800 |
8200 |
|
9500 |
10000 |
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Taille insonorisées |
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Mm |
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4800x2200x2600 |
4800x2200x2600 |
5600x2200x2600 |
5800x2200x2600 |
6000x2200x2600 |
6000x2200x2600 |
6000x2200x2600 |
6000x2200x2600 |
7000x2300x2650 |
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Poids insonorisées |
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Kg |
5900 |
6100 |
7950 |
|
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|
8300 |
9660 |
9800 |
10800 |
|
12300 |
13600 |
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50 |
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Hz |
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| 50Hz, 1500tr/min, 3-PHASE,220V-240V/380V-415V |
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| Modèle de groupes électrogènes |
La puissance de sortie(KVA) |
Puissance de sortie (KW) |
Modèle de moteur Cummins |
Stamford Alternateur sans balai |
| Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
| La KPC1100 |
1100 |
1000 |
880 |
800 |
KTA38G5/970KW |
HCI634J-1030kva |
| Remarque : |
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|
|
| (1) Disponible dans les tensions suivantes:230V-240V et 380V-415V(440V)-50 Hz |
| (2):premier devoir Power-Continuous PRP fonctionnement,sous charge variable 24/24-H-10 % admissible de surcharge 1 heure/12heures. |
| (3) Définitions de cotation (opération à une altitude inférieure ou égale à 1000m, la température ambiante ≤ 40ºC)Une alimentation continue.Ces cotes sont applicables pour la fourniture de puissance électrique continu (à charge variable) en remplacement d'commercialement acheté l'alimentation. |
| Moteur et alternateur |
| Moteur--industriel Moteur diesel refroidi par 4 temps complet avec l'air,carburant et les filtres à huile,démarrage électrique et équipement de charge,la protection du moteur contre les bas niveau d'eau. |
| L'ALTERNATEUR--Brushless,auto,passionnant de l'autoréglementation,sreen protégés,la preuve au goutte à goutte cotés conformément aux normes IEC60034.maintainted de régulation de tension de ±0,5 % par rapport à aucune charge à pleine charge.entre 0,8 à la traîne et l'unité.Toutes les tensions standard disponibles. |
| Radiateur de refroidissement--et colling complet avec protections du ventilateur,conçus pour refroidir le moteur à des températures de sortie spécifié dans l'air jusqu'à 45 ºC,radiateurs adapté pour des températures plus élevées sont disponibles.Faible niveau de protection de l'eau équipé en standard. |
| Système électrique--24V jusqu'à.type axial démarreur,recharge de batterie haute capacité de l'alternateur,batterie plomb-acide,et bac à batterie monté sur le générateur le châssis de base,et heavy duty avec terminaisons de câble d'interconnexion. |
| Système d'échappement--heavy duty exhauset industrielle silencieux avec les tuyaux flexibles. |
| Fiche technique |
| Les groupes électrogènes modèle : |
|
|
|
|
|
| 230 V,60HZ,1800 tr/min |
|
|
|
Groupe électrogène Fonctionnalités en option |
| Modèle du moteur : |
Cummins KTA38G5 |
|
Moteur de la marque Δother |
| Type |
12 Cylindres diesel,4 cycle |
|
Système de remplissage de carburant ΔAutomatic |
| L'aspiration |
Turbocompresseur et intercooler |
|
L'huile ΔEngine d'alimentation et de la pompe de vidange |
| Alésage/Course mm |
159x159 |
|
Contacteur Transfter ΔAuto( ATS) |
| Comprimer le ratio |
14.5:1 |
|
Les panneaux de commande ΔParallel |
| Système de refroidissement |
Modèles refroidis par eau |
|
Disjoncteur ΔABB |
| Charge de 100 % la consommation de carburant L/H |
243 |
|
Panneau de commande ΔRemote |
| Le régime moteur/ TR/Fréquence Hz |
1500/50HZ |
|
Δmarathon/Stamford alternateur |
| La sortie nominale kw/bhp |
970/1293 |
|
Groupes électrogènes de type ΔTrailer |
| Débit d'air d'échappement ( m3/min) |
198,4 |
|
Les normes de qualité |
| Capacité de liquide de refroidissement L |
258 |
|
La norme ISO9001:2000,ISO14000,ISO3046 |
| Circuit de démarrage |
24 V CC électrique |
|
La norme ISO8528 BS4999 |
| L de cylindrée |
37,8 |
|
BS5514,comme1359,ice34 |
| La capacité du système de lubrifiant L |
135 |
|
La conformité CE |
| Volatge / Capacité de batterie |
24VCC |
|
Groupes électrogènes Dimensions et poids |
| Type d'administration |
Électrique (GAC gouverneur) |
|
Ouvrir type:L*W*H,mm |
| Température des gaz d'échappement ºC |
529 |
|
4600×1700×2250 / 5400 kg |
| Le débit des gaz d'échappement m3/min |
212.4 |
|
Boîtier de type:L*W*H,mm |
| Niveau de bruit dBA@7m |
≤80dBA(type d'auvent) |
|
5800×2200×2600 / récepteur 8300kg
Type de conteneur:6400*2280*2520mm 12000kgs |
| |
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|
|
| Données techniques de l'alternateur |
|
|
|
| Kanpor/Kwise leroysomer stamford///Mecc-Alt |
|
|
|
HCI634J-1030kva |
| Δ Bruxhless,auto-excitation |
|
Excitateur |
Brushless |
| Δclass " H " l'isolement |
|
Ventilateur de refroidissement |
Alliage moulé en aluminium |
| Δ Standard est le degré de protection IP23 |
|
Le roulement |
Single,double blindage |
| Régulateur Δself |
|
Enroulements |
100 % de cuivre |
| Δ avec refroidissement par ventilateur |
|
Type de connexion |
Reconnectable |
| Δ résister à l'humidité de la graisse |
|
Type d'isolement |
La classe H |
| Excitation ΔAC,tube roating rectification |
Pitch |
2/3 |
| Δ Le stator de la graisse isolement couverts |
|
Bobinage amortisseur |
Pleine |
| Haut polymère exciation ΔRotator et,résister à la corruption d'huile et d'acide |
Régulateur de tension |
AVR MX321 |
| Régulateur de tension NL-FL |
±0,5% |
| Δ Rotator ballance est en conformité avec la norme BS5625 12,5 |
Sous régime de la protection |
Standard |
| Surexcitation Protection |
IP23 |
| Δ de haute qualité scellé de lubrification du roulement de longue date |
TIF (1960 Coefficients correcteurs) |
<50 |
| Δ Rotator sillicon steel près serré |
|
Système Exciation |
AREP |
| 50Hz, 1500tr/min, 3-PHASE,400/230V |
|
|
|
|
|
| Modèle de groupes électrogènes |
La puissance de sortie(KVA) |
Puissance de sortie (KW) |
Modèle de moteur Cummins |
L'alternateur kanpor |
| Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
| La KPC1250 |
De 1250 |
1125 |
1000 |
900 |
KTA38-G9 |
STF635F |
| Remarque : |
|
|
|
|
|
|
|
| (1) Disponible dans les tensions suivantes:220V-240V et 380V-415V(440V)-50 Hz |
| (2):premier devoir Power-Continuous PRP fonctionnement,sous charge variable 24/24-H-10 % admissible de surcharge 1 heure/12heures. |
| (3) Définitions de cotation (opération à une altitude inférieure ou égale à 1000m, la température ambiante ≤ 40ºC)Une alimentation continue.Ces cotes sont applicables pour la fourniture de puissance électrique continu (à charge variable) en remplacement d'commercialement acheté l'alimentation. |
| Moteur et alternateur |
| Moteur--industriel Moteur diesel refroidi par 4 temps complet avec l'air,carburant et les filtres à huile,démarrage électrique et équipement de charge,la protection du moteur contre les bas niveau d'eau. |
| L'ALTERNATEUR--Brushless,auto,passionnant de l'autoréglementation,sreen protégés,la preuve au goutte à goutte cotés conformément aux normes IEC60034.maintainted de régulation de tension de ±0,5 % par rapport à aucune charge à pleine charge.entre 0,8 à la traîne et l'unité.Toutes les tensions standard disponibles. |
| Radiateur de refroidissement--et colling complet avec protections du ventilateur,conçus pour refroidir le moteur à des températures de sortie spécifié dans l'air jusqu'à 45 ºC,radiateurs adapté pour des températures plus élevées sont disponibles.Faible niveau de protection de l'eau équipé en standard. |
| Système électrique--24V jusqu'à.type axial démarreur,recharge de batterie haute capacité de l'alternateur,batterie plomb-acide,et bac à batterie monté sur le générateur le châssis de base,et heavy duty avec terminaisons de câble d'interconnexion. |
| Système d'échappement--heavy duty exhauset industrielle silencieux avec les tuyaux flexibles. |
| Fiche technique |
| Les groupes électrogènes modèle : |
|
|
|
|
|
| 400V,50Hz,1500 tr/min |
|
|
|
Groupe électrogène Fonctionnalités en option |
| Modèle du moteur : |
Cummins KTA38-G9 |
|
Arrêt d'alarme de niveau de carburant ΔLow |
| Type |
12 Cylindres diesel,4 cycle |
|
Système de remplissage de carburant ΔAutomatic |
| L'aspiration |
Turbocompresseur et intercooler |
|
L'huile ΔEngine d'alimentation et de la pompe de vidange |
| Alésage/Course mm |
159x159 |
|
Contacteur Transfter ΔAuto( ATS) |
| Comprimer le ratio |
13.9:1 |
|
Les panneaux de commande ΔParallel |
| Système de refroidissement |
Modèles refroidis par eau |
|
Disjoncteur ΔCircuit MCCB & ACB |
| Charge de 100 % la consommation de carburant L/H |
256 |
|
Panneau de commande ΔRemote |
| Le régime moteur/ TR/Fréquence Hz |
1500/50HZ |
|
Auvent Δweatherproof/insonorisées |
| La sortie nominale kw/bhp |
1089/1452 |
|
Groupes électrogènes de type ΔTrailer |
| Débit d'air d'échappement ( m3/min) |
198,4 |
|
Les normes de qualité |
| Capacité de liquide de refroidissement L |
336 |
|
La norme ISO9001:2000,ISO14000,ISO3046 |
| Circuit de démarrage |
24 V CC électrique |
|
La norme ISO8528 BS4999 |
| L de cylindrée |
37,8 |
|
BS5514,comme1359,ice34 |
| La capacité du système de lubrifiant L |
135 |
|
La conformité CE |
| Volatge / Capacité de batterie |
24VCC |
|
Groupes électrogènes Dimensions et poids |
| Type d'administration |
Électrique (GAC gouverneur) |
|
Ouvrir type:L*W*H,mm |
| Température des gaz d'échappement ºC |
529 |
|
4800×2000×2250 / 6400kg |
| Le débit des gaz d'échappement m3/min |
212.4 |
|
Boîtier de type:L*W*H,mm |
| Niveau de bruit dBA@7m |
≤85dBA(type d'auvent) |
|
20 type de conteneur |
| |
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|
| Données techniques de l'alternateur |
|
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|
| Leroy Somer |
|
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|
| Δ Bruxhless,auto-excitation |
|
Excitateur |
Brushless |
| Δclass " H " l'isolement |
|
Ventilateur de refroidissement |
Alliage moulé en aluminium |
| Δ Standard est le degré de protection IP23 |
|
Le roulement |
Single,double blindage |
| Régulateur Δself |
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Enroulements |
100 % de cuivre |
| Δ avec refroidissement par ventilateur |
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Type de connexion |
Reconnectable |
| Δ résister à l'humidité de la graisse |
|
Type d'isolement |
La classe H |
| Excitation ΔAC,tube roating rectification |
Pitch |
2/3 |
| Δ Le stator de la graisse isolement couverts |
|
Bobinage amortisseur |
Pleine |
| Haut polymère exciation ΔRotator et,résister à la corruption d'huile et d'acide |
Régulateur de tension |
AVR R448 |
| Régulateur de tension NL-FL |
±0,5% |
| Δ Rotator ballance est en conformité avec la norme BS5625 12,5 |
Sous régime de la protection |
Standard |
| Surexcitation Protection |
IP23 |
| Δ de haute qualité scellé de lubrification du roulement de longue date |
TIF (1960 Coefficients correcteurs) |
<50 |
| Δ Rotator sillicon steel près serré |
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Système Exciation |
AREP |
| 50Hz, 1500tr/min, 3-PHASE,400V/230V |
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| Modèle de groupes électrogènes |
La puissance de sortie(KVA) |
Puissance de sortie (KW) |
Modèle de moteur Cummins |
L'alternateur kanpor |
| Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
Alimentation en mode veille |
Alimentation principale |
| La KPC1375 |
1375 |
De 1250 |
1100 |
1000 |
KTAA38-G9A |
STF635G |
| Remarque : |
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| (1) Disponible dans les tensions suivantes:220V-240V et 380V-415V(440V)-50 Hz |
| (2):premier devoir Power-Continuous PRP fonctionnement,sous charge variable 24/24-H-10 % admissible de surcharge 1 heure/12heures. |
| (3) Définitions de cotation (opération à une altitude inférieure ou égale à 1000m, la température ambiante ≤ 40ºC)Une alimentation continue.Ces cotes sont applicables pour la fourniture de puissance électrique continu (à charge variable) en remplacement d'commercialement acheté l'alimentation. |
| Moteur et alternateur |
| Moteur--industriel Moteur diesel refroidi par 4 temps complet avec l'air,carburant et les filtres à huile,démarrage électrique et équipement de charge,la protection du moteur contre les bas niveau d'eau. |
| L'ALTERNATEUR--Brushless,auto,passionnant de l'autoréglementation,sreen protégés,la preuve au goutte à goutte cotés conformément aux normes IEC60034.maintainted de régulation de tension de ±0,5 % par rapport à aucune charge à pleine charge.entre 0,8 à la traîne et l'unité.Toutes les tensions standard disponibles. |
| Radiateur de refroidissement--et colling complet avec protections du ventilateur,conçus pour refroidir le moteur à des températures de sortie spécifié dans l'air jusqu'à 45 ºC,radiateurs adapté pour des températures plus élevées sont disponibles.Faible niveau de protection de l'eau équipé en standard. |
| Système électrique--24V jusqu'à.type axial démarreur,recharge de batterie haute capacité de l'alternateur,batterie plomb-acide,et bac à batterie monté sur le générateur le châssis de base,et heavy duty avec terminaisons de câble d'interconnexion. |
| Système d'échappement--heavy duty exhauset industrielle silencieux avec les tuyaux flexibles. |
| Fiche technique |
| Les groupes électrogènes modèle : |
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| 400V,50Hz,1500 tr/min |
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Groupe électrogène Fonctionnalités en option |
| Modèle du moteur : |
Cummins KTAA38-G9A |
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Arrêt d'alarme de niveau de carburant ΔLow |
| Type |
12 Cylindres diesel,4 cycle |
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Système de remplissage de carburant ΔAutomatic |
| L'aspiration |
Turbocompresseur et intercooler |
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L'huile ΔEngine d'alimentation et de la pompe de vidange |
| Alésage/Course mm |
159x159 |
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Contacteur Transfter ΔAuto( ATS) |
| Comprimer le ratio |
13.9:1 |
|
Les panneaux de commande ΔParallel |
| Système de refroidissement |
Modèles refroidis par eau |
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Disjoncteur ΔCircuit MCCB & ACB |
| Charge de 100 % la consommation de carburant L/H |
254 |
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Panneau de commande ΔRemote |
| Le régime moteur/ TR/Fréquence Hz |
1500/50HZ |
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Auvent Δweatherproof/insonorisées |
| La sortie nominale kw/bhp |
1195/1593 |
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Groupes électrogènes de type ΔTrailer |
| Débit d'air d'échappement ( m3/min) |
198,4 |
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Les normes de qualité |
| Capacité de liquide de refroidissement L |
336 |
|
La norme ISO9001:2000,ISO14000,ISO3046 |
| Circuit de démarrage |
24 V CC électrique |
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La norme ISO8528 BS4999 |
| L de cylindrée |
37,8 |
|
BS5514,comme1359,ice34 |
| La capacité du système de lubrifiant L |
135 |
|
La conformité CE |
| Volatge / Capacité de batterie |
24VCC |
|
Groupes électrogènes Dimensions et poids |
| Type d'administration |
Électrique (GAC gouverneur) |
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Ouvrir type:L*W*H,mm |
| Température des gaz d'échappement ºC |
529 |
|
4900×2000×2250 / 6800kg |
| Le débit des gaz d'échappement m3/min |
212.4 |
|
Boîtier de type:L*W*H,mm |
| Niveau de bruit dBA@7m |
≤85dBA(type d'auvent) |
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20FT ou 40HQ type de conteneur |
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| Données techniques de l'alternateur |
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| Kanpor |
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| Δ Bruxhless,auto-excitation |
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Excitateur |
Brushless |
| Δclass " H " l'isolement |
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Ventilateur de refroidissement |
Alliage moulé en aluminium |
| Δ Standard est le degré de protection IP23 |
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Le roulement |
Single,double blindage |
| Régulateur Δself |
|
Enroulements |
100 % de cuivre |
| Δ avec refroidissement par ventilateur |
|
Type de connexion |
Reconnectable |
| Δ résister à l'humidité de la graisse |
|
Type d'isolement |
La classe H |
| Excitation ΔAC,tube roating rectification |
Pitch |
2/3 |
| Δ Le stator de la graisse isolement couverts |
|
Bobinage amortisseur |
Pleine |
| Haut polymère exciation ΔRotator et,résister à la corruption d'huile et d'acide |
Régulateur de tension |
AVR R448 |
| Régulateur de tension NL-FL |
±0,5% |
| Δ Rotator ballance est en conformité avec la norme BS5625 12,5 |
Sous régime de la protection |
Standard |
| Surexcitation Protection |
IP23 |
| Δ de haute qualité scellé de lubrification du roulement de longue date |
TIF (1960 Coefficients correcteurs) |
<50 |
| Δ Rotator sillicon steel près serré |
|
Système Exciation |
AREP |
★ Les fonctionnalités du produit
(1).Plein panneau de commande avec voyant d'alimentation et l'huile de la lumière.
(2).L'arrêt d'urgence pour une faible pression huile et eau à haute température.
(3).grand réservoir de carburant s'assurer fonctionnant en continu.
(4).Faible bruit et vibrations.
(5).structure compacte.
(6).Une performance fiable.
(7).facile pour l'installation et maintenance.
(8).50Hz et 60Hz les deux sont disponibles pour le choix
Pourquoi nous choisir
Générateur de Kanpor
1)La structure est plus compact, le big intégré dans le silencieux fait du bruit inférieur;
2) renoncer à la conception traditionnelle de bas admission d'air, ce qui peut éviter l'inhalation de poussières et autres impuretés et d'agrandir la zone d'admission d'air et de décharge.
3)séparés le câble de sortie boîte, facile pour les connexions de câble (ce type de générateur avec auvent insonorisées particulièrement adapté pour le champ de la construction et l'alimentation tenancy);
4)Les représentations de résistante aux intempéries et insonorisées sont plus élevés.
5) l'épaisseur de matériau et de la canopée et le châssis,et d'autres affaires importantes matières pls uniquement par courrier électronique.
6)GARANTIE :
Générateur Diesel Set/Ensemble générateur de gaz/alternateur : 12 mois à partir de date d'expédition.
Générateur à essence set:6 mois à partir de date d'expédition.
Les pièces de rechange:3 mois à partir de date d'expédition.
Basé sur un certain projet spécial, nous pouvons étendre notre période de garantie.
7)contrôle en usine : les items du test avant la livraison sont principalement comme suit :
1/.Chaque groupe électrogène doit être mis en commission plus de 4 heures totalement. Ils sont testés sur le ralenti, entièrement de charge
La surcharge de charge et de 10 %;
2/.Le niveau de bruit est testé
3/.Tous les mètres sur le panneau de commande doit être testé
L'apparence de la génératrice et tous de l'étiquette et la plaque signalétique doit être vérifié.
★ FAQ
1.
Q. : Quelle est votre période de garantie ?
A.:Notre garantie est de 1 an ou 1200 heures de fonctionnement selon la première éventualité. Mais en se fondant sur certains projet spécial, nous pouvons étendre notre période de garantie.
2.
Q.:n votre générateur ont garantie mondiale ?
A.:Oui, nous avons la garantie d'alimentation de groupe électrogène kanpor.Aussi la plupart de nos produits comme Deutz,Perkins,Cummins, Doosan,Weichai Yuchai,etc.générateur de puissance profitez de la garantie mondiale service. Et l'alternateur nous utilisons comme Leroysomer, Stamford, marathon également profiter de la global service de garantie, de sorte que vous ne devez pas vous soucier de l'service après-vente.
3.
Q.:Pouvez-vous accepter OEM ?
A.:Oui, nous pouvons accepter l'OEM.
4.
Q. : Quelle est votre conditions de paiement ?
A.:Nous pouvons accepter T/T 30 % dans l'avance, et le solde de 70 % devra être payé avant l'expédition ou L/C à vue. Mais en se fondant sur certains projet spécial et l'ordre spécial,nous pouvons faire quelque chose sur l'élément de paiement.
5.
Q. : Quelle est votre délai de livraison ?
A.:Notre délai de livraison normale est de 2 à 3 semaines. Mais si votre commande est à l'aide spéciale et l'alternateur du moteur, puis le délai de livraison est plus longue.
L'ordre dans le projet du client place
Conception spéciale avec réchauffeur de carburant du réservoir de carburant.
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