Type: | Sans Couture |
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Technique: | Étiré à Froid |
Matériel: | En acier allié |
Traitement de surface: | Huilé |
Usage: | Transport par pipeline, Machines pour l′industrie, But spécial |
Forme de la section: | Rond |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
DIN 10305-1 2391 FR FR10305-4 preision tube pour l'automobile ou l'utilisation hydraulique
Étiré à froid tube en acier au carbone sans soudure de précision
DIN 10305-1 2391 FR FR10305-4 preision tube pour l'automobile ou l'utilisation hydraulique
Gamme de production : OD de 10 mm à 100mm; épaisseur de paroi jusqu' à 10mm
Qualités d'acier :
Tubes standard |
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Des normes |
Normes de TDR |
Qualités d'acier |
DIN |
1629 |
ST 37 / 44 / 52 |
Fr |
10305-1 |
E215/235/355/255 |
La norme ASTM |
Un 519 |
1010 |
BS |
BS 6323 |
Sfc3 |
NFA |
49310 |
TU 37 b |
CONDITIONS DE LIVRAISON
Les tubes peuvent être produites dans les conditions de livraison :
BK (+C) finition à froid/disque ( finition à froid comme dessinées).
Aucun traitement thermique après le dernier processus de formage à froid.
Fmb (+LC) finition à froid/soft (légèrement a travaillé à froid)
Après le dernier traitement thermique il y a une finition de lumière pass ( étirage à froid).
BKS (+SR) finition à froid/stress soulager recuits.
Après la finale du processus de formage à froid les tubes sont recuit soulager du stress.
GBK recuit (+A).
Après la finale du processus de formage à froid les tubes sont recuites dans une atmosphère contrôlée.
NBK (+N), normalisée. (Principalement se concentrer sur)
Après la finale du processus de formage à froid les tubes sont recuites au-dessus de la partie supérieure du point de transformation dans une atmosphère contrôlée.
2 Traitements de surface
1. Bare Tube (sans revêtement) : lisse et brillant, rugosité de surface à la fois intérieure et la surface extérieure 0.2Ra maximum pour l' exigence spéciale
2. Revêtement de surface
A. Silver a galvanisé
B. galvanisé jaune
C. Enduit vert olive
L'épaisseur de couche : 8-20um, Salty Spray test : 48-150 heures
3. Phosphate noir
3 APPLICATIONS
1. Champs de l'automobile
A. Lignes d'injection de carburant ou les injecteurs
B. GNV ( tube de la nature du gaz)-- Pression de rupture : 1307bar, Pression de travail : autour de 350 bar
C. Rapport de transmission : éléments de la colonne de direction
D. Les arbres de pignon, frein à main, des essieux avant, airbag gonfleurs, des stabilisateurs, des fixations du siège, arbres de transmission de roue avant
2. Champs hydraulique
A. Les circuits hydraulique (HPL), conduites pneumatiques et suspension hydraulique
B. Les vérins hydrauliques (HPZ)
Propriétés mécaniques à température ambiante | |||||||||
Condition de livraison | BK | Fmb | GBK | NBK | |||||
Grade d'acier | Rm Mpa (min) | Une %(min) | Rm Mpa(min) | Une %(min) | Rm Mpa(min) | Une %(min) | Rm Mpa(min) | ReH Mpa(min) | Une %(min) |
St30Al ou E215 | 430 | 8 | 380 | 12 | 280 | 30 | 290 à 430 | 215 | 30 |
St35 ou E235 | 480 | 6 | 420 | 10 | 315 | 25 | 340 à 480 | 235 | 25 |
St45 ou E255 | 580 | 5 | 520 | 8 | 390 | 21 | 440 à 570 | 255 | 21 |
St52 ou E355 | 640 | 4 | 580 | 7 | 450 | 22 | 490 à 630 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées