HTH3400B SLIPFORM Finisseur de béTon
La technologie de HTH3400B est avancéSlipform PAV-importéS de American Pro-Hoff éConomiseur d'entreprise, àLa construction de chemins de fer àGrande vitesse et l'autoroute, àL'aide de ce finisseur peut grandement améLiorer la qualitéDe pavage et la vitesse, par conséQuent, il est largement utiliséPour la construction de chemin de fer àGrande vitesse,l'autoroute, Plaza etc
Le finisseur est plein slipform hydraulique, avec grande puissance et la machine se déPlace avec deux bouteurs àChenilles.La conduite automatique et systèMes de contrôLe de mise àNiveau sont éQuipéS de cette machine.Lorsque vous travaillez, le finisseur peut accomplir de pavage, de grattage, vibrantes, damage, extrusion, façOnner àLa fois.
La spéCification
ModèLe:HTH3400B
Type:SLIPFORM
ParamèTres principaux :
Largeur de pavage de base 3400 mm
Le pavage de la largeur maximale de 6000 mm
Le pavage de l'éPaisseur maximale de 350mm
Poids global 22T
Taille globale :
Longueur de 4020mm
7290mm de largeur
2770mm de hauteur
Performances :
Vitesse de pavage 0~10m/min
La vitesse de déPlacement 0~1.5km/h
La planéIté(interrogéS par 3 mèTres de la rèGle) 3mm/3m
Grade aptitude Au travail :≥10%;
Moteur : Volvo
ModèLe TAD620VE
Les véRins de type 6 ;L'eau de refroidissement
L'alimentation 145kW/2300r/min
SystèMe de conduite :
L'ensemble de la machine est pleine, le moteur hydraulique est connectéAvec le transfert et de pompes, fournissant une alimentation pour de nombreux composants comme suit :
1.Les péRiphéRiques de voyage àChenilles
2.Les péRiphéRiques d'alimentation
3.Les vibrations
4.La barre d'autosurveillance
5.De levage de corps et la suppression
6.SystèMe de nettoyage de l'eau et de tous les véRins de direction
Voyager péRiphéRiques :
ComposéD'une pompe, moteurs et systèMe de contrôLe.
Mode de roulement :
Les bouteurs chenilléS deux supporter le poids de l'ensemble de la machine et de la réGion du timbre de chaque crawler est 3000×320 mm
Direction :
ContrôLer la vitesse de rotation du moteur de translation par le potentiomèTre et de capteurs de direction, le but de la direction et la direction automatique peuvent êTre atteints.
SystèMe de contrôLe :
ContrôLéE par les contrôLeurs centraliséE, affichéE par l'image et de mots ;Avec la fonction de l'éChec de diagnostiquer, de l'ÉTat, d'affichage des alarmes d'alerte etc, la tension 24V.
Plate-forme de la console :
Large angle de vue, les boutons situéS centralisé, facile àUtiliser.
UnitéDe mise àNiveau automatique :
Avec quatre et une unitéDe mise àNiveau du capteur de direction pour réGler Le corps du transport et de la direction automatique automatiquement en fonction de la ligne transect.
Dispositifs de travail :
1.Couronne Pan ...........3.4-6m de largeur de base
2.Vibrateurs ............5~167 FRÉQUENCE Hz
3. Vitesse de rotation barre d'autosurveillance............0~170 r/min
4. Vitesse de rotation de vis............0~34 r/min
Principales caractéRistiques de rendement de l'HTH SLIPFORM3400B
1.Volvo d'origine de l'eau de refroidissement moteur est utiliséPour la conduite d'alimentation et la fiabilitéDe pouvoirs.
2.àEntraîNement hydraulique complet, avec les communications CAN bus de gestion et de la structure de contrôLe distribué, de réDuire les taux de déFaillance.
3.En fonction de l'éChec intellective diagnostiquer, alarme pour un éVentuel éChec.
4.La vis peut êTre contrôLéàPartir de chaque côTéDe l finisseur, de sorte que l'effet de l'alimentation est parfait
5.L'opéRateur a vue large, facile àObserver.
6.Le matéRiau de vis et la couronne pan est portable et avancéDans le monde.
7.En raison de l'utilisation de mise àNiveau automatique, la longueur de la planéItéN'est pas déPasser 3mm/3m,l'grade transversale :2/1000.
8.A CHENILLES - avec la duréE de vie lubrifiéLes roues de butéE et bien d'usure des patins de chenille et sont difficiles àDéRaper.
9.Il peut accomplir le pavage en béTon de ciment àUne éPoque, et de finition Empilage et le côTéDu milieu àEmpiler.
Largeur de pavage standard |
Mm |
3400 |
Le pavage de la largeur maximale |
Mm |
6000 |
L'éPaisseur de pavage |
Mm |
0~350 |
Vitesse de pavage |
M/min |
0~5 |
CapacitéDe qualité |
% |
Au travail :≥10%;INACTIF :≥15 % |
FréQuence de vibration |
Hz |
0~167 |
Le modèLe du moteur(VOLVO) |
|
TAD552VE |
Puissance nominale |
KW |
160 |
Vitesse de rotation de cotation |
R/min |
2200 |
Vitesse de rotation de vis |
R/min |
0~34 |
Hauteur hors tout |
T |
22 |
Taille |
Mm |
4000×7300×2800 |