Foldable: | Foldable |
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Matériel: | Acrylic |
application: | panneaux de signalisation |
couleur: | rouge |
type de matériau réfléchissant: | réflecteur de sécurité de stationnement |
Paquet de Transport: | 50PCS/CTN |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Réflecteur triangle d'avertissement réflecteur de sécurité réflecteur
CARACTÉRISTIQUES :
TAILLE : 420*420*420MM
N.W&G.W/PC : 280 g/335 g.
MATÉRIAU : PMMA POUR RÉFLECTEUR
SUPPORT: ACIER/ABS POUR LE SOUS-SOL
EMBALLAGES: 50PCS/CARTON
TAILLE CTN : 44*27*40.5cm
G. W : 17,5 kg
UTILISATIONS :
COMME AVERTISSEMENT ET DISPOSITIF DE SÉCURITÉ SUR ROUTE LORSQUE LA VOITURE S'ARRÊTE POUR RÉPARATION OU CHANGEMENT DE ROUE.
Notre service
1. Nous vous répondrons pour votre demande dans 24 heures
2. Le design et le logo des clients sont les bienvenus
3.les demandes du client sont bien accueillies
4. Le crédit et la qualité, le premier principe de notre gestion
5. Proposer la conception de l'emballage si nécessaire
6. Diverses options pour rendre le paiement plus pratique
7. Toutes les suggestions ou plaintes seront traitées pour la première fois
Quzhou Leon Traffic Equipment Co., Ltd, situé à Quzhou ville, province de Zhejiang, près de Ningbo et du port maritime de shanghai. Yiwu Air port, qui est le plus grand fabricant de produits de circulation solaire, matériau réfléchissant, réflecteur oeil de chat, goujon de route de circulation, produits de sécurité routière en caoutchouc, matériel et équipement de marquage routier réfléchissant.
Nous nous spécialisons dans l'industrie de la sécurité routière depuis plus de 8 ans. Nous exportons vers de nombreux pays, tels que l'Amérique, le Canada, le Costa Rica, le Chili, les Philippines, le Japon, la Ruasia, Roumanie, I eland, Mocambique, Nigeria, Afrique du Sud, Australie et ainsi de suite.
Comme nous sommes dans ce secteur depuis plus de 8 ans, nous connaissons bien les besoins des clients et le fonctionnement des produits est stable. Nous fournissons des produits de qualité à un prix raisonnable avec le meilleur service.
Avant que la cargaison ne sorte de notre façade, nous ferons une dernière inspection. Si un problème s'apppoire, nous demanderons une inspection à 100 % et évitons que des marchandises problématiques sortent de notre usine.
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