mode d′allumage: | magnéto transistor |
---|---|
La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Impulse de pression d′admission: | Naturellement Aspirated |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | De l′essence, Gasoline Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | LT-168F | LT-168F-1 | LT-170F |
Type de moteur | Refroidis par air;4-stroke;OHV;unique cylindre | ||
Alésage x course(mm) | 68x45(mm) | 68x54(mm) | 70x54(mm) |
Le déplacement(cc) | 163cc | 196cc | 210cc |
Le taux de compression | 8,5:1 | 8,5:1 | 8,5:1 |
Max. La sortie | 4.1KW 5.5HP() | 4.8KW 6.5HP() | 5.1KW 7.0HP() |
La sortie nominale | 3.0KW 4.0HP() | 4.3KW 5.8HP() | 4.4KW 6.0HP() |
Couple de serrage max. | 10,8 N.m | 13.2N.m | 14N.m |
Système d'allumage | Le transistor magnéto | ||
Circuit de démarrage | /Électrique de recul | ||
Capacité d'huile moteur | 0.6L | ||
Capacité de carburant | Moteur 3.6L | ||
Min. La consommation de carburant | 360g/kw/h | ||
Puissance de décollage | 1:1 | ||
Type de vilebrequin | 1:5.1:5333..... | ||
Orientation de vilebrequin | À gauche | ||
Dimension(LXLXH)(mm) | 390x330x350 | 390x330x350 | 390x330x350 |
poids net | 15kg | 16kg | 16kg |
Filtre à air | Demi-sec;Huile ;double bain |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées