Déploiement du sac gonflable du navire/sac gonflable marin/ballon de lancement du navire

• After-sales Service: 12 Months
• Warranty: 12 Months
• Standard: Lr, CCS, ABS, Dnv
• Demande: Récupération, Lancement de navire et Ashoring, Cargo transportant
• Personnalisé: Personnalisé
• État: Nouveau
• N° de Modèle.: YT-6
• taille: comme le client l′a demandé
• diamètre: 0.8 m
• longueur: 6 m
• calque: 4-12 couches
• durée de vie: 10-15 ans
• délai de livraison: à l′heure
• couleur: noir
• type de société: fabricant/usine
• méode: sd-yt-10
• norme iso: iso 14409:2011
• type de caoutchouc: 1400dv2
• package: dégonflé
• modèle: 1,5x18m
• assistance technique: disponible
• prix: négociable
• Paquet de Transport: Nude Packing, Suitable for Transport by Sea or by
• Spécifications: rubber
• Marque Déposée: Evergreen Maritime
• Origine: Shandong, China
• Capacité de Production: 200 Units Per Month

Description de Produit

Lancement du navire, airbag marin, ballon de lancement du navire
---- Evergreen Maritime, fabricant 18 ans

1.utilisation des airbags marins

Les sacs gonflables marins à bord d'un navire, également appelés sacs à roulettes ou ballons en caoutchouc à bord d'un navire, sont fabriqués à partir de couches de corde de pneu synthétique extra-robustes avec des couches de caoutchouc intérieures et en caoutchouc en forme de ballon cylindrique long. Les airbags marins pour le lancement de navires et l'amarrage à sec pour barge peuvent être utilisés pour le chantier naval du Brésil, en Indonésie, en particulier pour le lancement de barges, le tractage de navires et les travaux d'atterrissage de navires.

2.Comparison avec autre voie de lancement

Rouleaux Bag est une technologie innovante de lancement de navire, par comparaison avec "fin de lancement", "lancement latéral de navire", "flottement-out". Cette technologie de lancement de navire permet de surmonter les restrictions de la voie de lancement fixe du lancement latéral. Les airbags de lancement de navires sont acceptés par de plus en plus de chantiers navals dans le monde entier en raison de ses avantages de gagner du temps, de réaliser des économies d'investissement, de flexibilité, de sécurité. Le plus grand navire lancé par le navire qui lance des airbags jusqu'à 100,000 DWT.

3.matériau et structure de l'airbag marin

Les sacs gonflables marins doivent être fabriqués à partir d'une couche de caoutchouc, de couches de corde de pneu synthétique multicouches et d'une couche de caoutchouc interne vulcanisée fermement. Les airbags marins à bord des navires sont des corps de ballon cylindriques, avec deux têtes coniques et une extrémité. Les kits de raccord pivotant et d'admission d'air sont vissés avec une extrémité. Reportez-vous à l'illustration ci-dessous.

1. Couche de corde de pneu synthétique - couche de renfort du navire de lancement marin
sacs gonflables fabriqués à partir de tissus à corde synthétique recouverts de caoutchouc. De nombreuses couches de corde de pneu synthétique sont conçues à des angles idéaux grâce à la technologie d'emballage holistique unique et brevetée. Maintenir la pression interne et répartir la contrainte uniformément. Buoder utilisez le tissu synthétique de type 1870 dtex/2 pour pneus. La chaîne est supérieure à 95 cordons par 100 mm de largeur et la résistance à la rupture est supérieure à 310 N par cordon.

2. La couche extérieure en caoutchouc couvre l'extérieur du navire qui lance les airbags marins. Protège les couches de cordon contre l'abrasion et autres forces externes. Ce composé possède une résistance à la traction et à la déchirure suffisante pour résister à toutes les conditions météorologiques et à une utilisation difficile.

Photos détaillées

4.Classification des sacs gonflables marins à rouleaux

Les airbags marins à l'ouverture du navire sont classés par « airbags ordinaires », « airbags à haute capacité de charge » et « airbags à très haute capacité de charge » selon la capacité de charge.

• QP sacs gonflables ordinaires - l'airbag avec 3, 4 ou 5 couches de tissu cordelette  
• QG sacs gonflables de grande capacité – le sac gonflable avec 6, 7 ou 8 couches de tissu cordelette
• Sacs gonflables QS à très grande capacité de charge : le sac gonflable à 9, 10 couches ou plus de corde

Le diamètre standard des sacs gonflables marins (D) du navire qui lancent des sacs gonflables marins varie de 0,8 m, 1,0 m, 1,2 m, 1,5 m, 1,8 m et 2,0 m, 2.5 mètres, etc. La longueur effective standard du sac gonflable (EL ou L) est de 6 m à 26 m, ce qui doit être spécifié par l'utilisateur. D'autres sacs gonflables de lancement peuvent également être fournis sur demande.

5.Paramètres de performance de l'airbag pneumatique en caoutchouc des navires marins Offhshore

Modèle	Diamètre (m)	Pression initiale (KPa)	Pression nominale de service, PE (kPa)	Capacité de roulement (kN/m)	Pression d'éclatement minimum (kPa)
QP3	0.8	25	130	114	390
	1.0	18	100	110	300
	1.2	15	85	112	260
	1.5	13	70	115	210
QP4	0.8	35	170	149	510
	1.0	25	130	143	390
	1.2	20	110	145	330
	1.5	16	90	148	270
	1.8	14	80	158	240
QP5	0.8	48	210	184	630
	1.0	35	170	186	510
	1.2	28	140	185	420
	1.5	20	110	181	330
	1.8	16	90	178	270
QP6	1.0	45	200	219	600
	1.2	32	165	217	490
	1.5	25	130	215	390
	1.8	20	110	218	330
Remarque : 1. Pression nominale de service : ±5 %. 2. Déformation de compression : ±2%. 3. La pression interne est la valeur de référence.

Avant la livraison du navire qui lance les sacs gonflables marins, nous testons chaque sac gonflable. Tous les sacs gonflables marins Evergreen Maritime qui lancent des navires sont fabriqués et testés conformément  à la norme ISO 14409 « technologie des navires et des navires - sacs gonflables de lancement certifiés CCS, LR, DNV.  
 

Instructions d'installation

Profil de l'entreprise

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zheng