carburant recommandé: | essence sans plomb |
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couleur: | bijoux bleu, blanc perle, gris foncé |
système d′allumage: | cdi |
système de commande: | poignée de timon |
système de démarrage: | manuel |
déplacement: | 139 cc |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) est compatible avec divers modèles Yamaha :
Toutes les séries à 2 temps sont similaires à Yamaha pour chaque puissance. Les modèles 9,9 ch, 15 ch et 18 ch sont développés sur la base de la série ENDURO de Yamaha, offrant des performances compétitives et puissantes.
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) est couvert par la garantie suivante :
Notre moteur diesel (pièces d'extrémité d'occasion) offre un service d'entretien OEM, et nos ingénieurs clés ont plus de 20 ans d'expérience, ayant déjà travaillé à l'usine BRP Outboard de China DG.
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) est disponible dans les séries suivantes :
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) est certifié conforme aux normes ce, SGS et ISO 9001.
Type de produit: Moteur extérieur 6hp 4temps
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) offre les avantages suivants :
Temps de production : 20 jours après la confirmation de la commande et la réception du dépôt de 30%
Norme ce, FOB Ningbo, devise USD
Quantité minimale de commande (MOQ) : 1 à 10 unités
Nous sommes un fabricant chinois de moteurs hors-bord professionnels. Tous nos panneaux sont homologués ce et notre usine est certifiée ISO9001.
Notre philosophie est la qualité d'abord, la gestion orientée utilisateur et le dévouement au service à la clientèle.
Le moteur diesel (pièces extérieures d'occasion) est chargé à Ningbo. Notre usine est située à Yongkang, Zhejiang, Chine, avec un dépôt de conteneurs à proximité, assurant une livraison pratique.
Modèle | F2.5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensions | Longueur totale | 623 mm (24,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | 750 mm (29,5 po) | ||||||||||||||||
Largeur hors tout | 345 mm (13.6 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | 333 mm (13,1 po) | |||||||||||||||||
Hauteur hors tout S | 1 021 mm (40,2 po) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | 1 040 mm (40,29 pouces) | |||||||||||||||||
Hauteur hors tout L | 1 150 mm (45,3 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | 1 668 mm (46 po) | |||||||||||||||||
Poids net (S/L) | 17 KG | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | 27 kg/28 kg | |||||||||||||||||
Poids brut (S/L) | 24 KG | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | 35 kg/36 kg | |||||||||||||||||
Dimensions de l'emballage (S/L) | 111*44.5*49 cm³/ 124*44.5*49 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | 115*45*57.5 cm³ / 128*45*57.5 cm³ | |||||||||||||||||
Plage de fonctionnement de l'accélérateur à plein régime | 5250-5750 tr/m | 4000-5000 tr/m | 4500-5500 tr/m | 4500-5500 tr/m | |||||||||||||||||
Sortie maximale | 1,8 kw/2,5 ch | 2,9 kw/4 ch. | 3,6 kw/5 ch. | 4,4 kw/6 hp | |||||||||||||||||
Régime de ralenti | 1900 ±100 r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Type | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | Quatre temps | |||||||||||||||||
Déplacement | 72 cc | 139 cc | 139 cc | 139 cc | |||||||||||||||||
Alésage×course | 54.0×31.5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
Système d'allumage | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Bougie d'allumage | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Écartement des bougies d'allumage | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | 0.6-0,7 mm | |||||||||||||||||
Système de commande | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | Poignée de timon | |||||||||||||||||
Système de démarrage | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |||||||||||||||||
Démarrage du système de carburation | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | Soupape d'étranglement | |||||||||||||||||
Position de rapport | Marche avant-point mort | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | Marche avant-point mort-marche arrière | |||||||||||||||||
Rapport de vitesse | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | 2.08 (27:13) | |||||||||||||||||
Système de réglage de la garniture et de l'inclinaison | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | Inclinaison manuelle | |||||||||||||||||
Carburant recommandé | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | Essence sans plomb | |||||||||||||||||
Huile pour engrenages | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacité du réservoir de carburant | 0.9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées