XD122/XD132/XD142 est la deuxième génération de tandem double-tambour vibrants de haute fréquence
Compacteur, et le quartier branché de l'apparence et conception avancée concept montrent l'image de haute qualité du produit. La machine offre une excellente performance en termes de compactage de la largeur de compactage raisonnable, le crabe conception de formulaire et le tambour de grand diamètre, l'international conduisant à haute fréquence de vibration et de la moyenne de la technologie de compactage. Il fait usage de la fréquence de vitesse dans le système de gestion de compactage à obtenir le meilleur fonctionnement facilement. La conception scientifique et de matériel de production avancées s'assurer que la machine distribue de façon raisonnable dans le poids et le tambour barycentre. Ainsi le client pourrait obtenir l'satisfaisant le compactage d'uniformité.
Excellent poids de compactage
67HZ vibration haute fréquence, forment la surface de la route lisse en raison de la plus proche de l'impact de la distance, et améliorer le fonctionnement de l'efficacité. Il est le meilleur choix pour le pavage mince le compactage et la route de haut niveau de la compaction.
L'application de compactage uniforme améliore considérablement la qualité de compactage et le compactage d'uniformité.
Un fonctionnement efficace
Les fonctions du système moteur raisonnablement appariés, économies de carburant d'endurance et une fiabilité élevée dans l'état difficiles. La conception de l'coussin de siège de ressort améliore considérablement le niveau de bruit et vibrations.
Le système de refroidissement indépendant pourrait assurer le refroidissement exigence, même dans des conditions de travail difficiles.
Le système d'entraînement hydraulique fermé importés de lourde charge de la pompe et moteur variable variable assure l'excellente performance d'entraînement et de la rampe maximale compacteur. Pignon double changement de vitesse en continu est conforme aux exigences des différentes conditions.
Double-double de la pompe-moteur système vibratoire pourrait réaliser la séparer la vibration de tambour avant ou arrière.
L'raisonnablement match de coefficient d'amortissement du système assure la stabilité de la machine dans la vibration, en améliorant la qualité de compactage et la durée de service de l'organe.
Haut de la technologie de contrôle
La machine dispose de la commande intelligente en raison de l'advanced PLC et de technologie de contrôle peuvent maîtriser. Le système de commande peut afficher le paramètre en temps réel, et d'avertir automatiquement pour le défaut et indiquer le statut de sortie et la panne d'enregistrement et fonction de recherche.
La fonction de gestion de fréquence de vitesse. L'utilisateur peut obtenir le meilleur le compactage du sol selon les trois-Colour Stripe de rouge, jaune et bleu.
La fonction de vibration et de l'arrosage automatique pourrait réduire les durées de fonctionnement de l'utilisateur et de la main-d'intensité. Lorsque la vitesse de la machine atteint la vitesse de consigne, il sera vibre et l'arrosage automatique.
Le grand écran LCD affiche colorée de multiples paramètres et informations d'avertissement clairement.
Conception détaillée PARFAIT
La cabine ergonomique fournit environnement confortable pour l'opérateur. La rotation et le panneau de commande réglable assure la visibilité excellente pour l'opérateur dans toutes sortes de condition de compactage.
La fenêtre en verre collé évite le châssis métallique qui pourraient influencer la visibilité et assurer la sécurité de point de vue. L'opérateur pourrait voir l'objet 1x1m de l'châssis avant et arrière de la cabine.
L'une climatisation efficace dispose de la distribution de sortie du vent, raisonnablement et de l'opérateur pourrait confortablement en tout état de l'opérateur.
Le capot du moteur se compose de gauche, milieu et de bonnes pièces. Deux portes latérales, pourrait être ouverte en grand angle, ce qui est pratique pour l'utilisateur pour réparer et entretenir le moteur et le système hydraulique. L'air canal sur deux portes latérales pourrait répondre aux exigences de refroidissement de l'ensemble du système.
Le côté le flexible hydraulique de la configuration de la trame adopte la conception cachés pour assurer la sécurité de la durite.
L'arrosage le pulvérisateur est à l'avant la fin de la cabine, et il est facile de regarder l'État. Le pulvérisateur est sur la position basse qui pourrait éviter les dommages du vent naturel vers le secteur de pulvérisation.
Le racloir de boue est tendue par le ressort pour assurer le plein contact de la carte de polyuréthane et le tambour, et effacer l'objet collant sur le tambour. Lors du déplacement d'autres sites, le racloir de boue et le tambour sont séparés par la vis mécaniquement à assurer la durée de service de l'racloir de boue et de réduire la consommation de la puissance du moteur.
Les performances d'entretien rapide
Filtre à air, filtre à gazole et du filtre à huile hydraulique sont exposés à fond, qui est facile et pratique pour vérifier et d'accès chaque filtre core.
Le filtre à eau du système d'arrosage est maintenue facilement, et le tuyau de vidange est dans la petite porte, qui est pratique pour vidanger l'eau en hiver.
Le diesel et d'arrosage de remplissage du réservoir de remplissage du moteur sont sur le haut de la machine. Lors du remplissage du carburant diesel et de l'eau, le zingage plié pourrait fournir de l'échelle de la sécurité et confort pour vous. TypeUnitSpecifications
|
| Le poids de fonctionnement |
Kg |
13000 |
| Charge linéaire statique |
N/cm |
299/299 |
| La plage de vitesse |
|
|
| Je la vitesse |
Km/h |
6 |
| II la vitesse |
Km/h |
12 |
| Rampe maximale théorique |
% |
42 |
| Min. Rayon de braquage(l'intérieur/extérieur) |
Mm |
4870/7000 |
| Fréquence de vibration |
Hz |
50/67 |
| L'amplitude nominale |
Mm |
0.3/0.8 |
| La force centrifuge |
KN |
108/165 |
| Diamètre du tambour |
Mm |
1300 |
| Largeur du tambour |
Mm |
2130 |
| Le moteur, le modèle |
|
DEUTZ BF04M2012C |
| Puissance nominale |
KW |
2300 r/min, 98 |
Fournisseur Audité 
XD122/XD132/XD142 est la deuxième génération de tandem double-tambour vibrants de haute fréquence 
