Cylindres: | 1 |
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Type de carburant: | Essence |
Capacité de moteur: | 102cc |
Moteur: | Deux maladies |
Position du moteur: | Hors-bord |
État: | Nouveau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | Unité | T5.8BMS | T5.8BML | |
Le point | ||||
Longueur hors tout | Mm(en). | 700 ( 27,6 ) | ||
Largeur hors tout | Mm(en). | 343 ( 13,5 ) | ||
Hauteur hors tout | Mm(en). | 1014 ( 39,9 ) | 1141 ( 44,9 ) | |
Hauteur de tableau | Mm(en). | 381(15) | 508(20) | |
Poids | Kg | 20 | 21 | |
Plage de fonctionnement à plein gaz | R/min | 4500-5500 | ||
Sortie maximale | Kw (HP)@r/min | 4.3( 5.8)@5000 | ||
Régime de ralenti (neutre) | R/min | 1000-1100 | ||
Type de moteur | Soupape de Reed | |||
Les cylindres | 1 | |||
Déplacement | Cm 3 | 102 | ||
L'alésage × course | Mm(in) | 55×43 (2,17 × 1,69) | ||
Système d'allumage | L'IDC | |||
Système de contrôle | Contrôle de timon | |||
Circuit de démarrage | Démarrage manuel | |||
Positions de pignon | Forward-Neutral-marche arrière | |||
Rapport de démultiplication | 2.08 (27/13) | |||
Garniture et système d'inclinaison | Inclinaison manuelle | |||
Capacité du réservoir de carburant | Au sein de 2.7 | |||
Déchets de combustible maximale | L /h | 3.1 | ||
Le rapport de mélange | Carburant:l'huile | 50:1 | ||
Capacité d'huile de pignon | Cm 3 | 195 | ||
Options d'hélice* | Dans | 3-7.8" x 8,0" |
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