Haute qualité du réfrigérant R410A pour la vente

• Standard Grade: Grade Industriel
• Puriy: 99.90 % à 99.97 %
• poids net: 9,5kg-11,3kg
• cylindre: 12.3L/13.6/
• classe n°: 2.2
• pression: 48 Bar
• N° de Modèle.: R410A
• epaisseur: 2,5 mm
• ma: 890
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: ISO 9001, ISO 14OO1, SGS
• Marque Déposée: SANHE
• Origine: Zhejiang, China
• Code SH: 2903399090
• Capacité de Production: 300ton/Month

Description de Produit

R410A de fréon dans le gaz réfrigérant Tped approuvé vérin recyclables





Notre avantage:
1. Fournisseur de Panasonic pour les années
2. Nous avons riche expérience dans le secteur de l'exportation de gaz réfrigérant,3heures à Ningbo Port
3.laboratoire indépendant
4. Nous avons une équipe de vente avec 5 ans de l'exportation d'expérience.
...Plus d'être explorées...

Gaz réfrigérant R410a
Propriétés physiques
Le poids moléculaire	72.58
Point d'ébullition	101.3KPa() -51.6° C
Du point de congélation	N/M
Densité 30 °C (kg/m3)	1038
La Température critique (°C)	72.5
Pression critique (MPa)	4.95
ODP	0
Prp	2000
Indice de qualité
La pureté	≥99,90%
La teneur en eau	≤0,001 %
L'acidité	≤0,00001 %
Résidus d'évaporation	≤0,01 %
La teneur en chlorures	≤0,0001 %
L'apparence	Clair et incolore
L'odeur	Inodore
L'application
Comme substitut à long terme pour la R22, R410A est utilisé principalement dans les climatiseurs et refriger-anting systèmes.
L'emballage, Paiement et livraison
L'emballage	1. Vérin de jetables : 13.6kg(30lbs), 22,7 kg(50lbs)                              2. Vérin de rechargeables : 400L, 800L, 926L, 1000L                                       3. ISO-réservoir
MOQ	20'GP
Le paiement	1)PAR T/T 30 % comme dépôt, le solde de 70 % contre la copie de B/L
	2)L/C est également à terme négociables de paiement
La livraison	20-25 jours après réception du dépôt
À propos de l'échantillon
Les échantillons est ok, mais le fluide réfrigérant est des marchandises dangereuses dans la loi, agent de navire ne sera pas accepter la farce mixtes avec les autres marchandises, de sorte que la haute mer de fret et des frais de livraison est mieux pris en considération.