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Poulie de vilebrequin / amortisseur de vibrations de torsion pour Peugeot 0515. R1
| Prix FOB de Référence: | 10,00-90,00 $US / Pièce |
|---|---|
| Commande Min.: | 100 Pièces |
| Commande Min. | Prix FOB de Référence |
|---|---|
| 100 Pièces | 10,00-90,00 $US |
| Port: | Shanghai, China |
|---|---|
| Capacité de Production: | 80, 000 PCS / Month |
| Conditions de Paiement: | T/T |
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Description de Produit
Information d'Entreprise
Adresse:
628 Wanlong Road, East Industrial Zone, Xiangshan, Ningbo, Zhejiang, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Machinerie de Fabrication & de Façonnage, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 14001, IATF16949
Produits Principaux:
Poulie de vilebrequin, amortisseur de vibrations de torsion, poulie de courroie
Présentation de l'Entreprise:
Sedsun vibration Damper Co., Ltd est la première société d′amortisseurs de vibrations torsionnels spécialisée dans le développement, les tests et les mesures en R&D, la fabrication d′amortisseurs de vibrations torsionnels en Chine, elle possède la base de clients la plus diversifiée, Et disposant des dernières technologies de production avancées ainsi que d′une gamme complète d′installations de test et de vérification — deux usines en Chine, l′une se trouve à Ningbo (Zhejiang), notre siège social, l′autre à Nanjing (Jiangsu), qui est également prévue pour l′approvisionnement en pièces d′origine à SAIC.
La société a été le leader en matière de conception et de fourniture d′amortisseurs de vibrations torsinaux, tant dans le développement d′amortisseurs que dans l′approvisionnement en masse. Elle fournit à Deutz Dalian Engine Co., CNHTC (China National Heavy-Duty Truck), Weichai Power, Yulin Diesel Engine, Dongfeng Chaoyang Diesel, FAW Wuxi Diesel, BYD, Chery, Great Wall, Perkins Tianjin avec sa propre conception, prenant un tiers (1/3) de part de marché des amortisseurs de vibrations torsionnelles domestiques, ayant une capacité de production annuelle de 500, 000PCS pour l′amortisseur visco et 1, 200, 000PCS pour l′amortisseur en caoutchouc. Les amortisseurs sont utilisés sur les véhicules utilitaires de tourisme, les véhicules utilitaires légers, les véhicules utilitaires poids moyen et lourds, les moteurs et groupes électrogènes marins, les équipements de construction et les équipements d′enégine fixes.
L′entreprise dispose d′une capacité de R&D entièrement indépendante, l′équipe R&D est dirigée par des professionnels expérimentés spécialisés dans la recherche sur les vibrations du moteur et le contrôle du bruit depuis des dizaines d′années. En adoptant la méthode de simulation du calcul numérique, l′équipe R&D dispose de plusieurs installations de test pour l′analyse de torsion, la mesure et la vérification des amortisseurs, en étroite collaboration avec l′université et le principal institut de recherche de Shanghai sur les moteurs à combustion interne.
La certification ISO 9001 : 2000 a été certifiée en 2001 et la certification ISO/TS16949 : 2002 a été certifiée en 2005.
La société a été le leader en matière de conception et de fourniture d′amortisseurs de vibrations torsinaux, tant dans le développement d′amortisseurs que dans l′approvisionnement en masse. Elle fournit à Deutz Dalian Engine Co., CNHTC (China National Heavy-Duty Truck), Weichai Power, Yulin Diesel Engine, Dongfeng Chaoyang Diesel, FAW Wuxi Diesel, BYD, Chery, Great Wall, Perkins Tianjin avec sa propre conception, prenant un tiers (1/3) de part de marché des amortisseurs de vibrations torsionnelles domestiques, ayant une capacité de production annuelle de 500, 000PCS pour l′amortisseur visco et 1, 200, 000PCS pour l′amortisseur en caoutchouc. Les amortisseurs sont utilisés sur les véhicules utilitaires de tourisme, les véhicules utilitaires légers, les véhicules utilitaires poids moyen et lourds, les moteurs et groupes électrogènes marins, les équipements de construction et les équipements d′enégine fixes.
L′entreprise dispose d′une capacité de R&D entièrement indépendante, l′équipe R&D est dirigée par des professionnels expérimentés spécialisés dans la recherche sur les vibrations du moteur et le contrôle du bruit depuis des dizaines d′années. En adoptant la méthode de simulation du calcul numérique, l′équipe R&D dispose de plusieurs installations de test pour l′analyse de torsion, la mesure et la vérification des amortisseurs, en étroite collaboration avec l′université et le principal institut de recherche de Shanghai sur les moteurs à combustion interne.
La certification ISO 9001 : 2000 a été certifiée en 2001 et la certification ISO/TS16949 : 2002 a été certifiée en 2005.
