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Fournisseur Audité 
| Spécifications | Unité | Modèles FD30 | |||
| 1 | Caractéristiques | L'alimentation | Le carburant diesel | ||
| 2 | La capacité nominale | Kg | 3000 | ||
| 3 | Centre de la charge | Mm | 500 | ||
| 4 | La hauteur de levage | Mm | 3000 | ||
| 5 | Hauteur de levage libre | Mm | 145 | ||
| 6 | Fourches L×B×H | Mm | 1070×125×45 | ||
| 7 | Inclinaison avant/arrière | . | 6/12 | ||
| 8 | Min.Rayon de braquage | Mm | 2600 | ||
| 9 | Min.garde au sol(mât) | Mm | 120 | ||
| 10 | Hauteur du toit de protection | Mm | 2170 | ||
| 11 | Hauteur du siège à toit de protection | Mm | 480 | ||
| 12 | Porte à faux avant | Mm | 545 | ||
| 13 | Perf | Max.Vitesse de déplacement(chargé) | Km/h | 20 | |
| 14 | Max.Vitesse de levage(chargé/vide) | Mm/s | 470/520 | ||
| 15 | Effort de traction/rampe maximale | KN/% | 18/20 | ||
| 16 | Dimensions | Longueur hors tout (sans fourche) | Mm | 2825 | |
| 17 | Largeur hors tout | Mm | 1230 | ||
| 18 | Hauteur de mât abaissé | Mm | 2065 | ||
| 19 | Hauteur de mât étendu | Mm | 4260 | ||
| 20 | Châssis | Le pneu | L'avant | 28×9-15-12PR | |
| 21 | L'arrière | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | L'empattement | Mm | 1800 | ||
| 23 | La largeur de voie | Avant/Arrière | Mm | 1000/970 | |
| 24 | Poids à vide | Aucun-charge | Kg | 4250 | |
| 25 | Le groupe motopropulseur | La batterie | Tension/capacité | V/ah | 12/90 |
| 26 | Le moteur | Modèle | QC490GP | ||
| 27 | Puissance nominale | Kw/r.p.m | 39/2650 | ||
| 28 | Le couple nominal | Nm/r.p.m | 157/1980 | ||
| 29 | Montant de vérin | 4 | |||
| 30 | L'alésage × course | Mm | 90×105 | ||
| 31 | Déplacement | 2,67 | |||
| 32 | Le réservoir de carburant | L | 70 | ||
| 33 | La transmission | 1/1 boîte de vitesses automatique | |||
| 34 | Pression de travail | MPa | 17,5 | ||
| Les configurations standard SNSC Chariot élévateur à fourche | |
| Les pompes du circuit hydraulique& Vannes Multitandem | Shimadzu - fabriqué au Japon |
| Pignon de direction (redirecteur) | EATON a fait en Amérique |
| Protection de la lampe | Protéger les lampes à tout moment |
| Le radiateur assy | Matériau en cuivre |
| Cache-poussière du vérin | Empêcher la poussière au cours de travail de vérin |
| Toit de protection | Ramjet étanche |
| Trois-pivot rétroviseur grand angle | Angel afficher |
| SNSC VIP Personnaliser&Design pour votre travail l'État, en option | |
| Moteur (fabriqué au Japon) | Iszu c240/Mitsubishi S4S |
| Le mât 3m pour 7m , 2 étages de levage&3 étapes | 3-étapes plein libre le mât pour conteneur indide |
| Les pneus pleins | Prolonger la durée de service |
| Double les pneus avant | Augmenter la stabilité, de conception pour une plus grande hauteur de levage |
| Longueur de fourche | Personnaliser selon la taille de la palette en local |
| Les manchons de fourche | Aider l'un chariot élévateur à fourche différentes palettes de service,à haute efficacité |
| Dimension du dossier | Personnaliser pour conteneur de levage vide |
| Fonction de commande latéral | Pour régler la fourchette de plus de viser à palette convernient plus rapide |
| Cabine pour le climat spécial pays/zone | A/C(cool)&chauffage (chaud) de votre choix |
| Logo couleur& | Absolument répondre à vos besoins |
| Double filtre | Conception pour condition de travail poussiéreuses |
SNSC Chariot élévateur à fourche est expédié par conteneur.
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