mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Supercharged |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | G128ZLD | G128ZLD1 | G128ZLD2 | G128ZLD11 | SYG128TAD36 | SYG128TAD40 |
Type | ligne de commande,injection directe,4 temps,refroidissement par eau | |||||
Aspiration | Turbocompresseur et intercooler | |||||
puissance 1h (kW) | 206 | 227 | 260 | 308 | 365 | 400 |
Alésage/course (mm) | 135/150 | 135/165 | ||||
Taux de compression (%) | 17 | 16 | ||||
Cylindrée totale (L) | 12.9 | |||||
Consommation de carburant (g/kW.h) | 196 | |||||
Consommation de lub (g/kW.h) | 0.7 | |||||
Taux de régulation stable (%) | 5 | 5 (réglable de 0 à 5 %) | ||||
Type de réglementation | Régulateur mécanique | Régulateur électronique | ||||
Régime de ralenti (rmp) | 700 | |||||
Vitesse nominale (rmp) | 1500/1800 | |||||
Bruit (dB) | ≤115 | |||||
Fumée (FSN) | ≤2 | |||||
poids net (kg) | 1200 | |||||
SAE | volant 1#,volant 14" |
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