mode d′allumage: | À allumage par compression |
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La vitesse: | La vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Refroidi à l′eau |
Impulse de pression d′admission: | Supercharged |
Mouvement piston: | Reciprocating |
Carburant: | Diesel Engine |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | G128ZLD | G128ZLD1 | G128ZLD2 | G128ZLD11 | SYG128TAD36 | SYG128TAD40 |
Type | Lnline,l'injection directe,4-stroke,refroidissement par eau | |||||
L'aspiration | Turbocompresseur et intercooler | |||||
1h de puissance (kW) | 206 | 227 | 260 | 308 | 365 | 400 |
Alésage/course (mm) | 135/150 | 135/165 | ||||
Le taux de compression(%) | 17 | 16 | ||||
Le déplacement total(L) | 12.9 | |||||
La consommation de carburant (g/kW.h) | 196 | |||||
Lub la consommation (g/kW.h) | 0,7 | |||||
Taux d'administration stable(%) | 5 | 5(0~5%réglable) | ||||
Type d'administration | Régulateur mécanique | Régulateur électronique | ||||
Le régime de ralenti (RMP) | 700 | |||||
La vitesse nominale (RMP) | 1500/1800 | |||||
Le bruit(dB) | ≤115 | |||||
La fumée (FSN) | ≤2 | |||||
poids net (kg) | 1200 | |||||
SAE | 1#,14"volant Volant moteur |
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