Caractéristiques générales
Moteur : Shangchai SC8D180 , moteur de forte puissance, l'énergie de la conservation et protection environnementale .
Système de direction : adopter l'huile de type de vérin de direction transverse bridge, plein de direction hydraulique, flexible et léger, fiable.
Transmission & convertisseur de couple : la technologie importée, une performance fiable, pratique de l' entretien, lisses , de transmission et de l'opération commode.
Système de freinage : utiliser produit mûr à partir de Professional Fabricant, freins à disque, la dissipation de chaleur plus vite, lumière, de structure simple et facile à régler. En particulier ont de très bonnes performances lors de la thermostabilité chargé, effet de freinage lourd stable.
Soupape de sécurité antidéflagrant pour le pipeline:éviter la rupture de pipeline soudainement,s'assurer la sécurité et la fiabilité de fonctionnement du système.
Système de contrôle : la soupape pilote de périphérique de contrôle pour rendre le travail de l'efficacité et de réduire l'intensité du travail des conducteurs.
Circuit de refroidissement :adopter indépendant de l'huile hydraulique et huile de transmission ,l'augmentation de la stabilité du système de refroidissement
Structure de trame : un ouvrage exquis & boîte de châssis de type entreprise, améliorer la coupe transversale, de la stabilité longitudinale des véhicules.Le véhicule d' obtenir grâce à l' analyse par éléments finis 3D, Structure supérieure, qualité fiable; les principales pièces de soudage par le biais de l' essai non destructif, une coordination efficace avec la structure renforcée,bridge,Case.
Fourche : standard avec le positionneur de fourche hydraulique, fonctionnement facile et de réduire l'intensité du travail des conducteurs.
Mast : box-type interne- mât externe, special all-round les roulements à rouleaux, d' augmenter les performances de levage.
Cabine : lisse et belle apparence, de la cabine utilise de nouveaux matériaux de décoration composite, et la comparaison avec climatiseur, plus ouvert de vision.
Paramètres techniques
La configuration | Modèle | Unité | Nfh200 |
Les performances | La charge nominale |
| 20000 |
Centre de charge |
| 600 |
De Levage libre | Mm | 180 |
Angle d'inclinaison du mât (avant/arrière) | º | 6/12 |
Dimensions hors tout | Longueur | Mm | 7645 |
Largeur | Mm | 2750 |
La hauteur | Mm | 3625 |
Hauteur de levage du mât | Mm | 3500 |
La taille de la fourche (L*W*H) | Mm | 1800X180X90 |
Rayon de braquage min. | Mm | 5800 |
Max. vitesse de déplacement (avec charge) | Km/h | 30 |
Vitesse de levage (avec charge) | Mm/s | 300 |
Rampe maximale (avec charge) | % | 20 |
Poids | Kg | 21000 |
Le pneu | L'avant |
| 4X12.00-24/18PR |
L'arrière |
| 2X12.00-20/18PR |
La voie de roue | L'avant | Mm | 2060 |
L'arrière | Mm | 2330 |
L'empattement | Mm | 3800 |
Min. Garde au sol | Mm | 265 |
Le moteur | Modèle |
| SC8D180 |
La puissance nominale/ vitesse de rotation | KW/r.pm | 132/2000 |
Max. de couple/ vitesse de rotation | N.m/r.pm | 810/1600 |