Chariot mélangeur de béton SINOTTRUK HOWO
Caractéristiques principales :
Cabine : deux sièges avec un lit et CLIMATISATION
Puissance du moteur : 336ch ; 371ch ; 420ch
Norme d'émission: Euro 2 ---Euro 4
Transmission : HW15710 ; HW 19710
Boîtier de direction : à assistance hydraulique
PNEU : 12.00-20; 12.00R20; 12R22.5; 315/80R22.5
Mixer Volume: 6m3 - 14m3
Alimentation Watter : pression d'air
Vitesse de rotation : 0-18 R/M.
Vitesse de déchargement: 2cbm /min à 12R/M.
Ratio restant: 0.2%
Circuit hydraulique : moteur et pompe de marque italienne ARK ou Eaton de marque américaine ; boîte de vitesses de marque italienne
Avantages des chariots :
Vitesse de déchargement rapide, 0,43 m3/R, conventionnelle 0,35 m3/r, 19% plus élevé que le produit moyen
2. Mélange uniforme, conception à lame spéciale en spirale, pour obtenir un mélange tridimensionnel du béton, mélange homogène, pas de ségrégation, (pas de ségrégation, détermine la qualité des travaux de construction)
3. décharge complète, le taux résiduel est de 0.4 %, le produit moyen est de 0.6 %, soit 33 % de plus que le produit moyen
4. Agitation mécanique utiliser un matériau résistant à l'usure, dans la partie facile à porter utilise le matériau résistant à l'usure pour renforcer, généralement le corps de réservoir utilise 5-8 ans
Alimentation et déchargement rapides, mélange homogène, pas de séparation, décharge complète, faible taux résiduel, bon service après-vente, grande capacité de chargement.
Principales spécifications du mélangeur de béton CBM 10
(Pour les autres volumes de cuve, veuillez me contacter directement)
Dimensions hors tout |
9780mm*2496mm*3990mm(L*L*L*H) |
Poids à vide |
13950kg |
Charge utile |
35000kg |
Porte-à-faux avant |
1 500 mm |
Porte-à-faux arrière |
2880mm |
Empattement |
4 000 mm + 1 400 mm |
Voie (AV/AR) |
2022 mm/1830 mm |
CHÂSSIS |
Marque du châssis |
SINOTRUK HOWO |
Modèle de châssis |
ZZ1257N4048W, type de conduite 6x4 |
Cabine |
HW76, conduite à gauche, climatiseur, un canapé-lit |
Moteur |
SINOTRUK WD615.47, 371 ch (273 kW), norme Euro II sur les émissions, moteur diesel à injection directe 4 temps, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidissement intermédiaire, cylindrée 9,726 L. |
Transmission |
HW19710, nombre de vitesses : 10 en marche avant 2 en marche arrière |
Direction |
ZF8098 allemand, pression du système de braquage 18 MPa |
Essieu arrière |
Essieu tandem HC16, charge nominale 2x13 tonnes, rapport 5.73 |
Roues et pneus |
Jante 9.0-22.5; pneu 12R22.5, 10 unités; porte-roue de secours: Avec une roue de secours |
Freins |
Frein de service : frein pneumatique à double circuit ; frein de stationnement : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière ; frein auxiliaire : frein sur échappement du moteur |
Moteur :
Avantages :
1) Prix d'usine, plus compétitif que le prix d'agent nous, SinOTRUK Hubei Huawin est la branche de l'usine de SinOTRUK
2) qualité : avec le système d'inspection de groupe SINOTRUK, une série d'inspections est bien effectuée avant l'exportation.
3) garantie: Un an ou 100 000 k qui vient à la première pour le moteur, la boîte de vitesses, et les essieux. En Tanzanie et au Kenya, nous avons nos agents locaux, dans d'autres pays, nous allons à des voyages d'affaires environ 5 fois par an pour résoudre votre problème dès que possible.
4) après-vente: L'équipe après-vente professionnelle souve vos questions difficiles ou spéciales dans les 3 jours ouvrables ou 5 jours ouvrables, et toutes les pièces de rechange sont disponibles pour votre usage urgent.
5) transport: L'équipe de logistique professionnelle de travailler avec la compagnie d'expédition internationale pour votre expédition de camion réussi
Présentation de l'entreprise
SinOTRUK est l'un des plus grands fabricants de camions lourds en Chine, également le numéro 1 absolu pour l'exportation.
Nous fabriquons un camion-tracteur HOWO, un camion à benne basculante, un mélangeur de béton, un camion-citerne, une semi-remorque à plateau, etc
En 1983, le SIOTTRUK a lancé avec succès le projet de camion lourd STEYR. En 2009, le SIOTTRUK a signé un accord avec MAN en provenance d'Allemagne, MAN devient le deuxième actionnaire de SIOTTRUK et introduit sa cabine, son moteur, son essieu et d'autres pièces en Chine
Nous, SinOTRUK Hubei Huawin est une usine de la branche de SinOTRUK
Contacts :
Alina
SinOTTRUK Hubei Huawin Special Vehicle Co.,Ltd
Site Web : http://sinotruk-huawin.en.made-in-china.com
Fournisseur Audité 
