Camion-tracteur Sinotruk HOWO Sitrak T7h 6X4 430 CH Power

• Type de transmission: Manuel
• Puissance: Diesel
• Capacité de charge: 31-40t
• Norme d′émission: Euro 4
• Traction: 6×4
• Sièges: ≤5
• N° de Modèle.: ZZ4257V324HC1B
• Cheval-vapeur: 351-450hp
• Capacité de moteur: ＞8L
• Certification des pneus: ISO
• Tire Conception: Radial
• État: Nouveau
• couleur: noir ou en option pour les clients
• logo: peut être conçu comme option pour les clients
• type de lecteur: cag/cad
• puissance du moteur: 430 ch
• modèle de moteur: mc11.43-30
• Paquet de Transport: Nude
• Spécifications: ISO
• Marque Déposée: HOWO
• Origine: China
• Code SH: 8701
• Capacité de Production: 800 Units/Month

Description de Produit

SINOTRUK HOWO SITRANS T7h 6X4 430CH Power Tractor Truck



 Paramètres techniques

Cabine	Type de conduite  6X4 CAG/CAD
	Modèle :  ZZ4257V324HD1B T7H-P-large-carrosserie à plancher surélevé , rallonge de toit de cabine à plat .option : Édition mise à jour T7H-G-large-carrosserie à plancher surélevé , cabine allongée  , toit surélevé.option : Édition mise à jour ou  Édition Deluxe
Option de cabine	Pare -chocs intermédiaire, option:pare -chocs haut;rideau;cache-   guide latéral et pneumatique
Dimensions principales du véhicule	Dimensions hors tout (L x l x H) mm	6985x2496x3060
	Empattement  (mm)	3225+1350
	Porte-à-faux avant/arrière	1500/870
Poids en KGS	Poids à vide	8800
	Poids total en charge du véhicule	25000
	Capacité de charge des essieux avant/arrière	7000/18000
Moteur	Marque	SINOTRUK
	Modèle	MC11.43-30
	Type	injection directe 4 temps  ,  6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et intercooling, rampe commune à commande électronique
	Déplacement	10,518L
	Couple maximal	2100N.m
	Puissance (  ch)	430
	Norme sur les émissions	Euro III
Vitesse max	101 km/h
Pneu	295/80R22.5 avec 1 pneu de secours .   Option : 315/80R22.5 ou 12R22.5,  12.00R20
Consommation de carburant	42.87 L/100 KM
Transmission	HW19712, 12 marche avant et 2 marche arrière
Direction	ZF8098
Réservoir de carburant	400 L.
Cinquième roue	50# ; 90#
Option	ABS+ASR+EBL+TPM
	Bras de réglage automatique de l'écartement de la rupture
	Enregistreur de données de voyage VDO-VDR3202B
	Garde-boue intégré
	Protection latérale divisée

 

Nos avantages

 

Garantie

 

Profil de l'entreprise

 

Fondée en 1956, l'usine de travaux automobiles généraux de Jinan, le prédécesseur de SINOTRUK, est le berceau de l'industrie chinoise des camions lourds. Ces travaux ont fabriqué le premier camion lourd de chine, Huang He JN150 8t Truck en 1960 et lancé un projet de camion lourd de Steyr en 1983, première entreprise chinoise à avoir introduit des technologies de fabrication de camions lourds de l'étranger de manière complète. Le SIOTRUK a été créé après la réforme et la restructuration en 2001 et est devenu un célèbre conglomérat national et étranger de R&D et de fabrication de camions lourds après une douzaine d'années de développement. Nous avons initialement construit une plateforme internationale grâce à la liste à puces rouges de Hong Kong en 2007 ; En 2009, nous avons conclu un partenariat stratégique avec UN HOMME qui a retenu 25+1 participation dans SINOTRUK(Hong Kong)Limited et nous avons introduit les technologies de moteurs D08, D20 et D26, les technologies d'essieu de camions poids moyen et lourd et les technologies de véhicules correspondantes, ce qui constitue une base solide pour notre développement à long terme. À ce jour, nous sommes devenus la plus grande base de fabrication de camions lourds de Chine, ce qui a contribué de manière remarquable au développement de l'industrie chinoise des camions lourds et de la construction économique.


Centre de services en mer

 

Autres produits principaux

 

Notre équipe

 

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