After-sales Service: | 7/24 Hours Hotline Service, Spare Parts Support |
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Warranty: | One Year or 1000 Hours After Delivery |
Type: | Générateur Diesel à Démarrage Automatique |
Méthode d′installation: | Fixé |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Eau |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Les données de groupe électrogène diesel | |||||
Fabricant : | Jiangsu Starlight L'Électricité Equipment Co.,Ltd | ||||
Définir Type : | XG-440GF | ||||
Alimentation de secours : | 440KW/550KVA | ||||
Courant nominal : | 792(A) | ||||
Fréquence nominale : | 50(Hz) | ||||
Le temps de démarrage : | 5~6(s) | ||||
Facteur de puissance : | 0,8(LAG) | ||||
Tension nominale : | 400/230(V) | ||||
Fonctionnalités standard | |||||
Moteur:CCEC Cummins KTA19-G4 Le radiateur 50ºC max Ventilateurs sont entraînés par courroie, avec protection de sécurité Responsable de l'alternateur 24 V Filtre à air de type sec, filtre à carburant, Filtre à huile Alternateur : seul l'alternateur de roulement IP23, isolation classe H/H Disjoncteur de ligne principale Panneau de commande standard L'ABSORBEUR Le silencieux Manuel utilisateur | |||||
Les données de moteur diesel | |||||
Fabricant : | CCEC Cummins | ||||
Modèle : | KTA19-G4 | ||||
Premier/alimentation de secours : | 448KW/504KW | ||||
La vitesse nominale : | 1500(r/min) | ||||
Cycle : | 4 Accident vasculaire cérébral | ||||
Arrangement de cylindre : | 6 en ligne | ||||
Déplacement : | 18.9L | ||||
L'alésage et course : | 159*159(mm) | ||||
Le taux de compression : | 14.5:1 | ||||
Gouverneur Type : | Electronic | ||||
Tension de batterie de démarrage : | 24V DC | ||||
Système d'admission | |||||
Système d'admission : | Turbo, eau/air de refroidissement | ||||
Max : Restriction d'admission | 6.23kPa | ||||
La combustion de la capacité : | 579L/s | ||||
D'AIR : | 9800L/s | ||||
Système d'échappement | |||||
Le débit des gaz d'échappement : | 1604L/s | ||||
Température d'échappement : | 557ºC | ||||
Max la pression de retour : | 10kPa | ||||
Le circuit de carburant | |||||
Circuit de carburant : | Pompe de carburant de type PT, EFC | ||||
100%( puissance principale) charge : | 203g/kwh | ||||
50 %( puissance principale) charge : | 216g/kwh | ||||
Système d'huile | |||||
Capacité d'huile total : | 50L | ||||
La consommation de pétrole : | ≤0.4g/kw·h | ||||
Capacité du réservoir d'huile moteur : | 38L | ||||
Pression d'huile au régime nominal : | 345-483kPa | ||||
Système de refroidissement | |||||
Moyen de refroidissement : | Modèles refroidis par eau | ||||
Capacité totale de liquide de refroidissement : | 106L | ||||
Thermostat : | 82-93ºC | ||||
Température de l'eau max : | 104ºC | ||||
Les données de l'alternateur | |||||
Fabricant : | STARLIGHT/ STAMFORD/ SIEMENS/ MARATHON/ ENGGA / KEPU | ||||
Mode d'excitation : | Et l'auto- passionnant sans balai | ||||
Nombre de phase et la Loi sur l'accès : | 3-phase 4 fils | ||||
Connexion de type : | "Y" type connexion | ||||
Capacité de l'alternateur : | 550KVA | ||||
L'efficacité de l'alternateur : | 95 % | ||||
Surcharge : | (PRP)110 % de charge peut exécuter 1h | ||||
Le niveau de protection : | IP22-IP23 | ||||
Classe d'isolation, montée en température : | H/H | ||||
Facteur d'influence de téléphone (TIF) : | <50 | ||||
Le THF : | <2% | ||||
La régulation de tension, l'état stable : | ≤ ± 1 % | ||||
Débit de refroidissement par air : | 1.035m3/s | ||||
Altitude : | ≤1000m | ||||
Rendement électrique de groupe électrogène | |||||
La régulation de tension : | ≥ ± 5 % | ||||
La régulation de tension, Stead État : | ≤ ± 1 % | ||||
Tension soudain Warp (100 % Réduire soudaine) : | ≤ +25% | ||||
Tension soudain Warp (l'augmentation soudaine) : | ≤ -20% | ||||
La tension stable de temps (100 % de réduction soudaine) : | ≤6 S | ||||
La tension stable de temps (l'augmentation soudaine) : | ≤6 S | ||||
Régulation de fréquence, Stead État : | ≤ 5 %. | ||||
Ondulation de fréquence : | ≤1,5% | ||||
Fréquence soudaine SuddenReduce Warp (100 %) : | ≤ +12 % | ||||
Fréquence soudaine Warp (l'augmentation soudaine) : | ≤ -10% | ||||
FrequencyRecoveryTime(100%SuddenReduce) : | ≤5 S | ||||
FrequencyRecoveryTime(soudaine augmentation) : | ≤5 S | ||||
Options | |||||
Le moteur | L'alternateur | ||||
2KW chauffage & 4KW | Réchauffeur anti-condensation | ||||
Chargeur de batterie 3.5A & 7A | Générateur à aimant permanent(PMG) | ||||
Séparateur d'eau | Drop CT(pour en parallèle) | ||||
Tous les jours le réservoir de carburant | |||||
Capteur de niveau de carburant | |||||
Système de contrôle | D'autres | ||||
Panneau de commande à distance | Type de Rainproof | ||||
Commutateur de transfert automatique (ATS) | Type de insonorisées | ||||
Système de mise en parallèle | Type de remorque | ||||
Type ouvert | |||||
Taille globale | Poids | ||||
3400(mm)*1360(mm)*1980(mm) | 4150 (kg) | ||||
Type de insonorisées | |||||
Taille globale | Poids | ||||
4700(mm)*2200(mm)*2400(mm) | 5500 (kg) |
Panneau de commande standard | |
Starlight panneau de commande standard utilise la technique de traitement de l'intégration numérique micro, intelligents et les techniques de réseau qui peuvent exercer des fonctions y compris auto start/stop, les données mesurent, alarmante. Le contrôleur utilise l'écran LCD, en option interface écran chinois et anglais avec l'opération facile et fiable. Il peut être largement utilisé dans tous les types de système de commande automatique du générateur de structure compacte, advanced circuits, des connexions simples et une haute fiabilité |
Module Auto du panneau de commande | |
Module Auto est la configuration du panneau de commande pour personne sur le devoir de contrôle des générateurs. Ce genre de comité adopte le système de commande du module automatique, avec grand affichage LCD pour afficher le menu. Fonctions : 6110 peuvent recevoir de l'ATS de signal de sortie à distance et de réaliser l'auto démarrer et arrêter de générateurs. 6310, vous pouvez réaliser toutes les fonctions de 6110, ajouter une interface RS232 qui peut communiquer avec le PC pour réaliser le fonctionnement à distance. 6410 Auto de coupure secteur contrôleur, vous pouvez réaliser toutes les fonctions de 6310, en outre peut détecter et de contrôle de l'ATS directement. | |
Auto du panneau de commande parallèle | |
Ce nouveau système parallèle automatique adopte les modules intelligents, inséré et plié installé, pas besoin du périphérique et de relais du circuit logique Le contacteur principal disjoncteur électronique ou le châssis adopte breaker, combinés avec le générateur, qui est très fiable. Un générateur, un panneau. Le panneau peut être utilisé tant pour les seuls et parallèle. Il est seulement besoin de générateur de parallèle avec un tel tableau de bord lors de la capacité doit être élargi à l'avenir. |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées