DESCRIPTION La caisse de wagon est raisonnable de la structure, avec la lumière de la tare et une charge lourde. Au cours de sa conception, la résistance équivalente principe est utilisé, et avancées du logiciel de la FEA est adoptée pour analyser la structure, et la feuille moulée section variable structure est utilisée audacieusement. Structure en acier adopte la Q450nqr1 acier haute résistance aux intempéries, et le Centre adopte de bas de Z-acier avec de bons processus de fabrication qui est conforme à la force exigence de l'AAR., réduit efficacement le wagon tare et augmente le wagon de la force, de veiller à ce que la caisse de wagon est supportable et bien d'usure. La compagnie d'adopter la philosophie de design industriel pour faire de la conception des produits commercialisés, avec la jolie apparence, de structure simple, fiable et une large application des propriétés de champs, ainsi que de simplifier le processus de fabrication, afin d'être commode à utiliser et de réparation. Le bogie est avancé SCHEFFEL MKVII bogie avec de petits d'usure de la jante et de la bonne propriété de la cinétique de la courbure, ce qui peut améliorer la vie et la qualité d'exploitation de bogies. Juste parce que les chariots peuvent passer très petit rayon de courbe, de sorte que ces wagons peuvent être appliquées dans de nombreux domaines. Raccord de type F rotatif est adopté. De telles wagon peut mécaniquement la décharge sur dumper dans les groupes d'améliorer le déchargement d'efficacité. MOS wagon spécial est utilisé sur la voie avec écartement de voie de 1067mm et est applicable pour les grandes usines et des mines avec dispositif de déchargement mécanique, pour le transport d'autres minerais comme le minerai de manganèse outre le minerai de fer sur le chemin de fer.
| L'auto-dumping voiture pneumatique |
| La charge par essieu |
30T |
| Poids à vide |
40T |
| Capacité de chargement |
80T |
| Le volume |
45M3 |
| Angle maximum du chariot |
45. |
| Vitesse max. |
90KM/H |
Jiangsu tedrail Industrial Co.,Ltd est une entreprise de haute technologie intergrating wagons de voyageurs ,metro véhicules ,véhicule ferroviaire et de conception et fabrication de montage de glissière .l'entreprise est engagée à fournir aux clients avec le système de transport de passagers des chemins de fer,solutions de système de fret ferroviaire ,l'entreprise a une équipe de conception du véhicule ferroviaire expérimenté et prêt à fournir aux utilisateurs avec fast ,services de haute qualité à tout moment .l'entreprise produits ont été exportés vers les États-Unis ,Sud Afric ,Brésil ,et les autres pays .couvrant le véhicule ,et accessoires de bogie ,l'accouplement et accessoires de siège .passerelle ,,Porte-bagages ,l'air conditionné ,l'opération pilote desk ,armoires électriques ,connecteurs électriques ,pis système,matériaux composites de PRF.
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