Le wagon est principalement composé de sous le châssis, la paroi latérale, à la fin mur, hopper, salle de l'opération, graveldischarging system, système de freinage, mémoire tampon du système de freinage de soudage et de bogie, etc... La caisse de wagon est en acier structure sans seuil moyen, le principal élément de charge est faite de l'acier résistant à l'érosion atmosphérique qui est de 450 Mpa résistance en flexion. Le contacteur de porte inférieur adopte quatre matures structure de niveau de la bielle ; le fonctionnement salle et de carrosserie de voiture attachment jouit de plus de la nature humaine. Afin de satisfaire la demande de traction du train avec dix mille tonnes de train, la voiture adopte Grade E No 17 de l'acier, adapté du coupleur de voiture voiture de la chape de l'accouplement, de type MT2 tampon, et de type K6 bogie.
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Voiture de minerai de |
| La charge par essieu (T) |
23.5 |
35,7 |
| Écartement des voies (mm) |
1520 |
1435 |
| Capacité de chargement (t) |
72 |
120 |
| Volume(m3) |
43 |
50 |
| Max .vitesse (km/h) |
120 |
80 |
| Matériel |
L'acier ,,en acier inoxydable Alliage en aluminium |
Jiangsu tedrail Industrial Co.,Ltd est une entreprise de haute technologie intergrating wagons de voyageurs ,metro véhicules ,véhicule ferroviaire et de conception et fabrication de montage de glissière .l'entreprise est engagée à fournir aux clients avec le système de transport de passagers des chemins de fer,solutions de système de fret ferroviaire ,l'entreprise a une équipe de conception du véhicule ferroviaire expérimenté et prêt à fournir aux utilisateurs avec fast ,services de haute qualité à tout moment .l'entreprise produits ont été exportés vers les États-Unis ,Sud Afric ,Brésil ,et les autres pays .couvrant le véhicule ,et accessoires de bogie ,l'accouplement et accessoires de siège .passerelle ,,Porte-bagages ,l'air conditionné ,l'opération pilote desk ,armoires électriques ,connecteurs électriques ,pis système,matériaux composites de PRF.
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