Avec le fond de l'énergie d'absorption élevée, super arch ailes en caoutchouc sont largement utilisées, ce qui peut être posé avec moins de restriction, et les dimensions de qui sont adaptés à la plupart des conditions d'installation. L'absorption d'énergie par unité de poids de l'OP est uniquement inférieur à celui de la super cell ailes en caoutchouc, ce qui est 3,5 fois supérieur à celui de l'type cylindrique des ailes, et 2,3 fois plus élevé que celui des ailes en caoutchouc de type D. Par conséquent, le super arch ailes peuvent être fabriquées en caoutchouc avec moins de quantité de matières premières.
En raison de haut coefficient de fraction entre la surface de l'aile en caoutchouc super arch avec la coque de l'accostage des navires s'élevant à 0,8, ce genre d'ailes en caoutchouc souvent de se fissurer ou destruct au bas, ce qui est une pénurie de ce genre d'ailes en caoutchouc. Afin de réduire le facteur de friction, et agir avec moins de torsion de l'aile en caoutchouc lorsque les navires approchent et que l'accostage, ainsi que de prolonger la durée de service de l'aile en caoutchouc, cadres en acier avec PE Mosaic sont fixés à l'avant de l'ailes en caoutchouc. Cependant, les ailes en caoutchouc super arch sont souvent abandonnés en raison de l'ONU-rebond de la déflexion de châssis en acier lorsque l'impaction agi localement. Pour ce genre d'aile en caoutchouc (excluant le type combiné) est progressivement éliminés du marché avant qu'il est largement reconnu par les clients.
La surface de travail de la quatrième génération super arch est respecté de l'aile avec les conseils des résines de PE directement, dont la durée de service est prolongée de façon spectaculaire. Il est donc accueilli par les clients, et devient le courant de la sélection du concepteur.
Caractéristiques
Les caractéristiques de l'amélioration de l'aile en caoutchouc super arch
1. Le coefficient de frottement est inférieure à 0,2, qui peuvent réduire la torsion au bas de l'aile par de grandes marges et peut prolonger la durée de service de l'aile en caoutchouc.
2. Le Conseil des résines de PE peut être restauré facilement.
3. Le PE de la résine carte peut être conçu comme différentes couleurs, i. e. Bleu, gris et le nacarat etc., ce qui peut rendre le produit avec de belles perspectives et évident de la visibilité, il est donc très adapté pour les marinas et d'autres lieux d'attirer des quais.
4. L'aile peut être largement utilisées sur les quais de la gravité et la fondation sur pieux avec un TPL ci-dessous de 30 000 (50, 000), les chantiers navals, des quais et système d'aile embarqués.
| No. |
La spécification |
| 1 |
TD-BPE200HxL, L=MAX3500mm |
| 2 |
TD-BPE250HxL, L=MAX3625mm |
| 3 |
TD-BPE300HxL, L=MAX3650mm |
| 4 |
TD-BPE400HxL, L=MAX3700mm |
| 5 |
TD-BPE500HxL, L=MAX3750mm |
| 6 |
TD-BPE600HxL, L=MAX3800mm |
| 7 |
TD-BPE800HxL, L=MAX3400mm |
| 8 |
TD-BPE1000HxL, L=MAX3500mm |
Nos certificats :
L'AIPCN FACTORY ET LE TYPE D'APPROBATION :
Fournisseur Audité 
