Préface :
Le tracker GPS TK108 est la solution économique pour la sécurité et le suivi en temps réel. Il est spécialement utilisé pour le suivi de voiture/camion en raison de sa taille compacte et de ses fonctions puissantes.
Caractéristiques et fonctions :
1. Commandes de fonctionnement SMS conviviales et contenu SMS dans différentes langues (anglais, portugais, espagnol, arabe)
2. Large plage de tension de fonctionnement, de 6 V à 36 V CC, adaptée pour la gestion de véhicules automobiles ou de gros camions.
Enregistreur de données hors ligne de 3,8 Mo, il peut stocker 8192 waypoints.
4. Surveillance vocale.
5. Capteur de mouvement intégré pour l'économie d'énergie et le déclenchement d'alarme
6. Armer/désarmer par SMS ou appel téléphonique.
7. Vérifiez l'adresse physique réelle de la voiture (par exemple, le nom de la ville, le nom de la rue).
8. Suivi par SMS mobile pour obtenir la latitude, la longitude, la vitesse, la direction et le compteur kilométrique, etc
9. Vérifiez la position directement par l'URL de la carte Google;
10. Suivi de site Web en ligne par réseau de données GPRS;
11. Fonction du compteur kilométrique et durée de fonctionnement du moteur.
12. Alerte de vitesse excessive, alerte de zone d'utilisation ;
13. Alerte de mouvement pouvant être utilisée comme alarme.
14. Couper le moteur pour arrêter la voiture en toute sécurité par SMS/GPRS;
15. Batterie de secours rechargeable intégrée ; lorsque la batterie de la voiture est coupée ou suffisamment faible, le système envoie immédiatement une alerte de panne de courant.
16. Bouton SOS de support (en option)
17. Prise en charge d'une entrée analogique pour la surveillance du carburant (en option)
18. E/S : 3 entrées et 1 sortie
19. Il peut mettre à niveau l'alarme de voiture normale avec fonction d'alarme à distance.
20. Taille compacte avec conception étanche.
21. Il existe 3 types de mode de travail pour économiser de l'énergie de manière flexible.
22. Suivi sur commande ou par intervalle de temps ou par distance.
Types d'alarme :
1. Alarme de vibration :
En mode d'armement, si la voiture vibre, elle envoie un SMS d'alarme.
2. Alarme de panne de courant :
En mode d'armement, si la batterie est coupée, elle envoie un SMS d'alarme.
3. Alarme moteur EN MARCHE :
En mode d'armement, si le moteur du véhicule est EN MARCHE, il envoie un SMS d'alarme et appelle le téléphone préréglé.
4. Alarme de mouvement :
En mode d'armement, l'alerte de mouvement est activée automatiquement. Une fois que la voiture s'éloigne du point de stationnement sur 100 mètres, elle envoie un SMS d'alarme et appelle le téléphone préréglé.
5. Alarme de zone d'utilisation :
Une fois la zone d'utilisation activée, si la voiture dépasse la limite, elle envoie un SMS d'alarme.
6. Alarme de vitesse excessive :
Si la voiture dépasse la limite de vitesse de façon continue pendant 3 minutes, elle envoie un SMS d'alarme.
7. Alarme SOS (en option) :
Dans tous les cas, si vous appuyez sur le bouton SOS, l'alarme SOS se déclenche.
(REMARQUE : l'alarme SOS est uniquement envoyée au 2e téléphone, au 3e numéro de téléphone et au centre de suivi GPRS, les autres alarmes sont envoyées à tous les téléphones préréglés et au centre de suivi GPRS. )
8. Alarme de déclenchement :
Si la ligne de déclenchement détecte un signal positif continu pendant 5 secondes, elle envoie cette alarme.
| Tension de fonctionnement : |
+6.0~+32Vcc |
| Consommation électrique |
Courant de fonctionnement : 50 mA ;
Courant de crête : 800 mA |
| Intérieur de la batterie de secours : |
Batterie lithium-ion 3,7 V 500 mAh rechargeable |
| Taille de l'unité principale : |
62*50*22(mm) |
| Poids de l'unité principale : |
65g |
| Température de fonctionnement : |
-20 à 85 centigrades |
| Humidité : |
0 à 95 % |
| Fréquences GSM : |
Quadribande : 850 MHz/1 800 MHz/1 900 MHz |
| Puce GPS : |
Chipest U-blox (ou MTK3339) |
| Modes de réception : |
20 canaux |
| Fréquences de fonctionnement |
1 575 42 MHZ C/A (GPS) |
| La sensabilité de réception |
-160 dBm |
| Précision de positionnement |
≤10 m (grande surface ajourée) |
| Précision de la vitesse : |
≤0,2 M/S (zone large ouverte) |
| Mode de positionnement |
2D/3D automatique |
| Démarrage à chaud |
1 s, moyenne |
| Démarrage à chaud |
2 s, moyenne |
| Démarrage à froid |
40 s, moyenne |
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