• Ressort à lames de suspension de semi-remorque de camion
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Ressort à lames de suspension de semi-remorque de camion

After-sales Service: 1 Year
Warranty: 1 Years
Type: Leaf Spring
Certificat: ISO / TS 16949, ISO
Chargement Poids: 25T
ABS: Sans ABS

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Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Société Commerciale
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Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
TRA2726
Type de tente
Simple
Nombre essieux
2
Nombre de pneus
4
Couleur
as Per Request
État
Nouveau
utilisé
camion/remorque
matériau
facultatif
taille
personnalisé
modèles
Tra2727 Tra2726 Tra699 etc
Paquet de Transport
Seaworthy Packing
Spécifications
Internatioanl Standard
Marque Déposée
UT
Origine
Shandong Province, China
Code SH
8716900000
Capacité de Production
50000PCS/Month

Description de Produit

Description du produit

Truck Semi Trailer Suspension Leaf SpringTruck Semi Trailer Suspension Leaf Spring
Truck Semi Trailer Suspension Leaf SpringTruck Semi Trailer Suspension Leaf Spring

Produit selon la demande du client.

Principaux produits de la remorque UT :
1. Platine pour semi-remorques et remorques complètes, capacité de 2 à 100 tonnes.
2. Suspension mécanique : type moulé ou soudé. Style américain ou allemand.
3. Suspension en porte-à-faux (bogie), capacité de 24, 28, 32, 36 tonnes.  
4. Essieu : moyeu à goujon ou essieu à croisillon, charge utile de 12 à 20 tonnes.
5. Tube d'essieu : type monobloc, essieu si fabriqué à partir d'un tube d'acier sans soudure.
6. Train d'atterrissage : train d'atterrissage à fonctionnement simple ou double côté pour semi-remorques.
7. Ressort à lames : largeur 75 mm, 90 mm, 100 mm ou 120 mm.
8. Cinquième roue.2" ou 3.5", de type forgé ou moulé.  
Profil de l'entreprise

Truck Semi Trailer Suspension Leaf Spring


Nous faisons maintenant :
A. suspension mécanique : type moulé ou soudé. Style américain ou allemand. La conception peut être identique à BPW, SAF, FUWA, YTE, ROR, MERITOR
B. suspension à levier (bogie), capacité de 24, 28, 32 tonnes. La conception peut être identique à BPW, YORK
C. essieu : moyeu à goujon ou essieu à croisillon, charge utile de 12 à 20 tonnes, peut être identique à celle de BPW
D. tube d'essieu : un seul tube d'acier, si l'essieu est fabriqué à partir d'un tube d'acier sans soudure
E. système de suspension pneumatique, la plupart des pièces importées d'Allemagne.
F. train d'atterrissage : train d'atterrissage à fonctionnement simple ou double côté pour semi-remorques. Peut être de même conception que JOST, HOLLAND, KIC
G. axe de pivot : 2 po, 3.5 po, soudé ou boulonné.
H. Cinquième roue.2" ou 3.5", de type forgé ou moulé. Peut être de même conception que JOST, HOLLANDE
I. ressort à lames : largeur 75 mm, 90 mm, 100 mm ou 120 mm.
J. plateau tournant pour semi-remorques et remorques complètes.
K. tirer l'œillet de la barre pour l'attelage du chariot ou la remorque pleine
L. accouplement de remorque pour le raccordement d'un chariot ou d'une remorque pleine
M. série complète de roues et jantes :
Disque à tubes 5.5-15, 5.5-16,6.5-20,7.0-20,7.5-20,8.0-20,8.5-20, 8.5-24
Disque sans chambre à air 6.0-17.5, 6.75-17.5, 7.5-19.5, 7.5-22.5,8.25-22.5,9.0-22.5,11.75-22.5, 13.00-22.5, 14.00-22.5, 8.25-24.5
Jante démontable 6.75 x 17.5, 7.5-22.5, 8.25-22.5
N. Chambre de frein pour semi-remorque, série complète.  Chambre de frein simple T20, T24, T30. Chambre de freinage double T24/30, T30/30.
O. verrou tournant, type de levage ou type à vis JOST

 

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