Les pneus industriels Port 18.00-33-40pr pour log gerbeurs en fonctionnement 24/7

Les pneus industriels Port 18.00-33-40PR pour log gerbeurs en fonctionnement 24/7

Un couple élevé,une lourde charge,et continu des opérations sont les conditions idéales pour vitrine Volk ingéniosité.Notre ligne de pneus spécialisés pour les ports et gare de triage sont conçus de manière univoque à exceller dans ces milieux violents,de sorte que votre productivité/l'efficacité peut être maximisée.

Compte tenu des exigences uniques de port/manutention railyard pneumatiques :

*Résister et de lutter contre la chaleur élevée Génération de fonctionnement en continu et de lourdes charges
*D'exécuter sur du béton et dans des conditions extrêmement abrasifs
*Supporter de lourdes le scrubbing
*D'exécuter 24 heures par jour,365 jours par an,avec un minimum les interruptions de service

Après plus de 20 ans l'essai,notre port/manutention Railyard les pneus sont bien éprouvées pour répondre à des exigences différentes pour récipient de chariots élévateurs à fourche,à cheval sur les transporteurs,atteindre empileur railyard/port et d'autres machines.

E-3A(IND-3) :
*Pneu plus robuste boîtier design,petite déformation et la capacité de charge supérieur
*Specaial renforcée talon du pneu et couple élevé
*Bon serrage de l'air



E4(IND-4) :
*Propriétaire de la conception de la construction
*Cordon renforcé de la conception et un couple élevé
*Composé spécial de la conception,inférieure la génération de chaleur et beaucoup plus forte adhérence
*Une voie plus large et le bloc pattern design,plus de stabilité,bonne adhérence,l'usure exceptionnelle résistance et de performances de freinage dans des conditions difficiles.



E4A(IND-4) :
*Extra profonde pour assurer plus de la voie de l'usure
*Robuste boîtier en nylon avec plus de nombre réel de plis
*,Extra large renforcé avec cordon de composé de qualité supérieure
*Profil large et plat de la voie de fournir plus grande zone de contact de masse


L4(lisse IND-4) :
*Spécialement boîtier en nylon renforcé de la conception
*Le plus approprié pour les services portuaires de couple élevé et une lourde charge de pneu ordinaire
*Flancs renforcés et de la zone du talon offrent une durabilité exceptionnelles de résistance aux coupures
*Circonscription plus large bande de roulement,bande de roulement lisse sans ergots,plus épais(50 % de la voie plus profondes que IND-3 pneumatiques) offre une plus grande résistance scrub et supérieur de longue durée de vie des pneus,de réduire les interruptions de service de fréquentes pertes de changement de roue et abaisser le coût par heure.


L5(lisse IND-5) :
*Spécialement solide boîtier en nylon conception fournit la capacité de charge supérieure
*Adapté pour les services portuaires de couple élevé et une charge lourde
*Flancs renforcés et de la zone du talon offrent une durabilité exceptionnelles de résistance aux coupures
*Voie extra profonde(100% plus profondes que IND-3 pneumatiques) offre une plus grande résistance scrub et supérieur de longue durée de vie des pneus,de réduire les interruptions de service de fréquentes pertes de changement de roue et abaisser le coût par heure.