Type: | Générateur Diesel de Base |
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Méthode d′installation: | Mobile |
Coup: | 4 Courses |
Méthode de refroidissement: | Refroidissement par Air |
Type de sortie: | Monophase CA |
Vitesse: | Vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
L'alternateur |
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6500DG/E | 7500DG/E | 8500CDG/E | |
Fréquence AC/Hz | 50 | 50 | 50 | ||
Tension/V | 230/400 | ||||
La sortie nominale/kw | 4.5 | 5.0 | 6.0 | ||
Max. Sortie/kw | 5.0 | 5.5 | 6.5 | ||
Régime nominal (tr/min) | 3000 | ||||
Le facteur de puissance(COSΦ) | 1.0/0.8 | ||||
Les phases | Seul | ||||
Mode d'excitation | L'auto-excitation de la brosse et une tension constante | ||||
Le moteur | Type de structure | Châssis ouvert | Châssis ouvert | Châssis ouvert | |
Le taux de consommation de carburant(g/kW. Hr) | ≤275 | ≤275 | ≤275 | ||
Capacité du réservoir de carburant/L | 13 | 13 | 13 | ||
Temps de fonctionnement continu(HR) | 7 | 6.5 | 5.5 | ||
Niveau de bruit (7m)dB(A) | 85 | 85 | 85 | ||
Circuit de démarrage | Démarrage électrique | Démarrage électrique | Démarrage électrique | ||
Type de carburant | 0#(été)-10#(hiver) - 35#(chillness) diesel | ||||
Marque d'huile de lubrification | Au-dessus de CD ou de grade SAE 10W-30, 15W-40 | ||||
Le modèle de moteur | 186FA | 188FA | 192FA | ||
Type de moteur | Vérin unique, quatre-AVC, OHV, refroidis par air | ||||
L'alésage × course(mm) | 86×72 | 88×75 | 92×75 | ||
Déplacements (CC) | 418 | 456 | 499 | ||
Le taux de compression | 19: 1 | 19: 1 | 19: 1 | ||
Alimentation/de vitesse(kw)/(tr/min) | 6.0/3000 | 6.6/3000 | 8.2/3000 | ||
L'emballage | poids net | Le FDG6500C: 95 Le FDG6500CE/CST: 100 |
Le FDG7500C: 96 Le FDG7500CE/CST: 102 |
Le FDG8500C: 100 Le FDG8500CE/CST: 106 |
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740×500×600 | 740×500×600 | 740×500×600 | ||
Pour tous les modèles de sortie CC | Oui | Oui | Oui | ||
Trois-en-un multimètre numérique(V. H. F) | Oui | Oui | Oui |
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