mode d′allumage: | Allumage |
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La vitesse: | Haute vitesse |
Cylindre de refroidissement: | Air conditionné |
Carburant: | De l′essence |
Nombre de coups de pompe: | Quatre temps |
Nombre de cylindres: | Monocylindre |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Modèle | WX-168F-1 |
Type de moteur | Refroidis par air:quatre temps:OHV:vérin unique |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 68*54mm |
Déplacement | 196cc |
Le taux de compression | 8:05:01 |
Puissance de sortie maximale | (6.5HP)4.8kw |
Puissance de sortie nominale | (5.8HP)4.3kw |
Couple maximum | 13.2N.m |
Système d'allumage | Transsistor magnéto |
Circuit de démarrage | Recoil/ Electric |
La capacité du système d'huile moteur | 0.6Liters |
Capacité ItFuel | 3.6Liters |
Min la consommation de carburant | 360g/kw/h |
Formulaire de sortie | 1:01 |
État de sortie | 1:5.1:5333 |
Direction de l'arbre de sortie | À gauche |
La dimension (L*W*H) | 390*330*350mm |
poids net | 15kg |
Filtre à air | Demi-sec::double bain d'huile |
Modèle | 168F-1A |
Type de moteur | Refroidis par air:quatre temps:OHV:vérin unique |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 68*54mm |
Déplacement | 196cc |
Le taux de compression | 8:05:01 |
Puissance de sortie maximale | (6.5HP)4.8kw |
Puissance de sortie nominale | (5.8HP)4.3kw |
Couple maximum | 13.2N.m |
Système d'allumage | Transsistor magnéto |
Circuit de démarrage | Recoil/ Electric |
La capacité du système d'huile moteur | 0.6Liters |
Capacité ItFuel | 3.6Liters |
Min la consommation de carburant | 360g/kw/h |
Formulaire de sortie | 1:01 |
État de sortie | 1:5.1:5333 |
Direction de l'arbre de sortie | À gauche |
La dimension (L*W*H) | 390*330*350mm |
poids net | 15kg |
Filtre à air | Demi-sec::double bain d'huile |
Modèle | 168F-1B |
Type de moteur | Refroidis par air:quatre temps:OHV:vérin unique |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 68*54mm |
Déplacement | 196cc |
Le taux de compression | 8:05:01 |
Puissance de sortie maximale | (6.5HP)4.8kw |
Puissance de sortie nominale | (5.8HP)4.3kw |
Couple maximum | 13.2N.m |
Système d'allumage | Transsistor magnéto |
Circuit de démarrage | /Électrique de recul |
La capacité du système d'huile moteur | 0.6Liters |
Capacité ItFuel | 3.6Liters |
Min la consommation de carburant | 360g/kw/h |
Formulaire de sortie | 1:01 |
État de sortie | 1:5.1:5333 |
Direction de l'arbre de sortie | À gauche |
La dimension (L*W*H) | 390*330*350mm |
poids net | 15kg |
Filtre à air | Demi-sec::double bain d'huile |
Modèle | 168F-1C |
Type de moteur | Refroidis par air ; quatre accidents vasculaires cérébraux; OHV; vérin unique |
L'alésage*Un accident vasculaire cérébral | 68*54mm |
Déplacement | 196cc |
Le taux de compression | 8:05:01 |
Puissance de sortie maximale | (6.5HP)4.8kw |
Puissance de sortie nominale | (5.8HP)4.3kw |
Couple maximum | 13.2 N.m |
Système Lgnition | Transsistor magnéto |
Circuit de démarrage | /Électrique de recul |
La capacité du système d'huile moteur | 0.6Liters |
Capacité de carburant | 3.6Liters |
Min la consommation de carburant | 360g/kw/h |
Formulaire de sortie de puissance | Vilebrequin1:1 |
État de sortie | |
L'arbre de direction | À gauche |
La dimension (L*W*H) | 390*330*350mm |
poids net | 15kg |
Filtre à air | Demi-sec ; ; double bain d'huile |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées