Matériel: | Aluminium |
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Usage: | Automatismes et Contrôle |
Structure: | Cylindre de Piston |
Puissance: | Air / Pneumatique |
Standard: | Standard |
Direction de la pression: | Cylindre à Double Effets |
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Alésage (mm) | 16 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | |
Action | Double effet, tige simple/tige double | |||||||||
Fluide | Air comprimé filtré | |||||||||
Résistance à la pression assurée | 1,5 MPa | |||||||||
Fonctionnement | ADVU - -P-A. | 0.12 à 1,0 MPa | 0.1 à 1,0 MPa | 0.08 à 1,0 MPa | 0.06 à 1,0 MPa | |||||
plage de pression | ADVU - -P-A-S2 | 0.13 à 1,0 MPa | 0.12 à 1,0 MPa | 0.1 à 1,0 MPa | 0.8 à 1,0 MPa | |||||
Température ambiante et de liquide | -20 à 80 (sans congélation) | |||||||||
Taille du port | M5 | G1/8" | G1/4" | |||||||
Filetage de la tige de piston | Filetage femelle | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | |||
Filetage mâle | M8 | M10×1.25 | M12×1.25 | M16×1.5 | M20×1.5 | |||||
Coussin | Pare-chocs en caoutchouc | |||||||||
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