Filtre à particules diesel était un type de flux de paroi poreuse filtre en céramique. Il est également disponible pour la matière particulaire diesel de la dépose. Le filtre en céramique est faite de la cordiérite, il a vivement l'efficacité de filtrage jusqu'à 95 %. Filtre à particules diesel est utilisé pour éliminer la fumée noire (PM e. G. : hydrocarbures, de la suie) à partir d'échappement du moteur diesel, étant une grande contribution à l'environnement en raison de traiter avec l'échappement des moteurs diesel. Le filtre à particules diesel peut être utilisé dans différents domaines industriels tels que la protection de l'environnement, l'essence-chimie, médecine de la fabrication et de la métallurgie etc. Il a un bon retour sur investissement et une large perspective. Le système installé DPF (filtre à particules diesel) été examinées pour des autobus urbains,, le chariot élévateur à fourche et exploitation minière de la construction d'équipement.
Filtre à particules diesel est également appelé DPF, est le composant clé du système d'échappement du moteur DIESEL du véhicule ou de la machine. C'est une sorte de mur-flow honeycomb Céramique, faite de la cordiérite céramique, avec des fonctionnalités d'une forte résistance mécanique élevée haute porosité ouverte, adoucir la température, expansivity thermique faible etc. monolithe de DPF est une idée composant pour le filtre à suie de diesel, il a une excellente performance en filtrant les particules fines dans l'échappement du moteur diesel. Cordiérite DPF est la composante la plus utilisée dans le traitement d'échappement diesel.
Filtre à particules diesel est un paramètre pour réduire les émissions par des granules filtrating qui est défini dans le système d'échappement dans le carburant diesel. Son efficacité pour la filtration des particules de carbone est plus que 90 %. Une partie de la composition organique dissoluble (SOF) (en particulier le point d'ébullition élevé) peuvent être pris au piège. Afin de réduire la pollution à l'environnement. Ce serait une grande aide pour résoudre le problème de la pollution atmosphérique dans la ville.
Cordiérite filtre à particules diesel à base de fonctionnalités :
*Faible expansion thermique
*Haute surface spécifique de filtre
*Faible chute de pression
*Les performances de durabilité à long terme
*Haute de la suie dépose
Le point |
Fiche technique |
La composition chimique |
SiO2 |
50,9 ± 1 % |
AL2O3 |
35,2 ± 1 % |
MgO |
13,9 ± 1 % |
Propriétés physiques |
Force de compression dans la température normale |
≥ 10Mpa |
Coefficient de dilatation thermique |
≤ 1,2 × 10-6 / ° C |
Épaisseur de paroi du trou de la densité de 100 / dans le trou d2 |
0.42-0.50mm |
Épaisseur de paroi du trou de la densité de 200 / dans le trou d2 |
0.32-0.40mm |
La porosité apparente |
≥ 50 % |
Le diamètre de trou moyenne |
10-15 micron |
Plus haute température de travail |
1400 ° C |
Efficacité de filtration de suie |
≥ 95 % |
Forme |
Le trou de la densité (trou/in2) |
Taille (mm) |
Volume(litre) |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 127 x 152,4 |
1.9308 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 144x150 |
2.4432 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 144x152.4 |
2.4823 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 144x254 |
4.1372 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 150x150 |
2.6511 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 190x200 |
5.6713 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 190x203 |
5.7564 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 190x305 |
8.6487 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 228x305 |
12.4542 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 240x100 |
4.5245 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 240x240 |
10.8588 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 240x305 |
13.7997 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 260x305 |
16.1954 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 267x305 |
17.0792 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 286x267 |
17.1550 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 286x305 |
19.5965 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 286x355 |
22.8090 |
Tour |
100/200 ICSP |
Φ 286x381 |
24.4795 |
Piste de course |
100 L'ICSP |
Φ 188x103x145 |
2.2055 |
Assembler la voie |
100 L'ICSP |
Φ 374x270x317 |
27.0537 |