Avec Moteur Perkins 800kva Groupe éLectrogèNe diesel éLectrique en mode silencieux
1. VéRitable moteur diesel industriel britannique
2.Multi-cylindres en ligne ou Veer, moteur à4-temps, injection directe
3.Naturellement aspiré, suralimenté, refroidi par eau ou àTurbocompresseur avec refroidisseur d'air
4.Machines ou d'administration éLectronique
5.La pompe àInjection de carburant
6.SystèMe de déMarrage du moteur éLectrique
SpéCifications de groupe éLectrogèNe
| ModèLe de groupe éLectrogèNe |
Alimentation principale |
Alimentation en mode veille |
Le moteur |
La consommation de carburant |
Le cylindre n° |
DéPlacement |
AléSage x course |
| KW |
KVA |
KW |
KVA |
(G/kwh) |
(L ) |
(Mm) |
| GNRP10 |
7 |
9 |
8 |
10 |
403D-11 |
≤252 |
3 |
1.131 |
77*81 |
| GNRP15 |
10 |
13 |
12 |
15 |
403D-15 |
≤264 |
3 |
1.496 |
84*94 |
| GNRP23 |
16 |
20 |
18 |
23 |
404D-22 |
≤243 |
4 |
2.216 |
84*100 |
| GNRP33 |
24 |
30 |
26 |
33 |
1103Un-33G |
≤210 |
3 |
3.3 |
105*127 |
| GNRP50 |
36 |
45 |
40 |
50 |
1103Un-33TG1 |
≤212 |
3 |
3.3 |
105*127 |
| GNRP65 |
48 |
60 |
52 |
65 |
1103Un-33TG2 |
≤211 |
3 |
3.3 |
105*127 |
| GNRP73 |
52 |
65 |
58 |
73 |
1104Un-44TG1 |
≤207 |
4 |
4.4 |
105*127 |
| GNRP88 |
64 |
80 |
70 |
88 |
1104Un-44TG2 |
≤213 |
4 |
4.4 |
105*127 |
| GNRP103 |
75 |
94 |
82 |
103 |
1006TG1A |
≤210 |
6 |
5.99 |
100*127 |
| GNRP150 |
110 |
138 |
120 |
150 |
1006TAG |
≤205 |
6 |
5.99 |
100*127 |
| GNRP165 |
120 |
150 |
132 |
165 |
1006TAG2 |
≤205 |
6 |
5.99 |
100*127 |
| GNRP225E |
165 |
206 |
180 |
225 |
1306C-E87TAG3 |
≤220 |
6 |
8.7 |
117*136 |
| GNRP250E |
180 |
225 |
200 |
250 |
1306C-E87TAG4 |
≤219 |
6 |
8.7 |
117*136 |
| GNRP259E |
188 |
235 |
207 |
259 |
1306C-E87TAG5 |
≤221 |
6 |
8.7 |
117*136 |
| GNRP275E |
200 |
250 |
220 |
275 |
1306C-E87TAG6 |
≤223 |
6 |
8.7 |
117*136 |
| GNRP344E |
250 |
313 |
275 |
344 |
2206C-E13TAG2 |
≤201 |
6 |
14.6 |
137*165 |
| GNRP388E |
280 |
350 |
310 |
388 |
2206C-E13TAG2 |
≤198 |
6 |
14.6 |
137*165 |
| GNRP450E |
320 |
400 |
360 |
450 |
2206C-E13TAG3 |
≤201 |
6 |
14.6 |
137*165 |
| GNRP500E |
360 |
450 |
400 |
500 |
2506C-E15TAG1 |
≤216 |
6 |
15 |
137*171 |
| GNRP550E |
400 |
500 |
440 |
550 |
2506C-E15TAG2 |
≤211 |
6 |
15 |
137*171 |
| GNRP625E |
450 |
563 |
500 |
625 |
2806A-E18TAG1A |
≤196 |
6 |
18.13 |
145*183 |
| GNRP700E |
508 |
635 |
560 |
700 |
2806A-E18TAG2 |
≤203 |
6 |
18.13 |
145*183 |
| GNRP800 |
580 |
725 |
640 |
800 |
4006-23TAG2A |
≤199 |
6 |
22.921 |
160*190 |
| GNRP900 |
640 |
800 |
720 |
900 |
4006-23TAG3A |
≤200 |
6 |
22.921 |
160*190 |
| GNRP1000 |
720 |
900 |
800 |
1000 |
4008-TAG1A |
≤206 |
8 |
30.561 |
160*190 |
| GNRP1125 |
818 |
1022 |
900 |
1125 |
4008-TAG2A |
≤208 |
8 |
30.561 |
160*190 |
| GNRP1375 |
1000 |
De 1250 |
1100 |
1375 |
4012-46TWG2A |
≤212 |
12 |
45.482 |
160*190 |
Groupe éLectrogèNe fonctionnalitéS :
1.VéRitable Moteur diesel industriel britannique
2.Le radiateur 40°C max, les ventilateurs sont entraîNéS par courroie, avec protection de séCurité
3.VéRitable Stamford.Leroy Somer, engga marathonm, alternateur
4.Choix du mode manuel/auto et les panneaux de commande de l'AMF et les systèMes de protection
5.Digital auto-panneau de déMarrage
6.Anti vibration Amortisseur de suspension
7.Filtre àAir de type sec, filtre àCarburant, Filtre àHuile
8.12 heures de fonctionnement du réServoir de base
9.Disjoncteur de cas du moule
10.24V DC déMarrer le moteur et batterie de stockage
11.Responsable de l'alternateur 24 V
12.Les batteries 24V, rack et câBle
13.Echaust Rippl;E flex tuyau siphon d'éChappement àBride, et le silencieux
14. Se conformer àL'ISO et normes CE
15.Tous les groupes éLectrogèNes sont passéS par des tests rigoureux avant d'beging libéRéS àLa place du marché, y compris 50 % de charge, 75 % de charge, 100 % de charge et de toutes les fonctions de protection(plus d'arrêT de la vitesse, haute tempéRature de l'eau, faible pression d'huile, recharge des batteries éChouent, arrêT d'urgence)
CaractéRistiques du moteur :
1.VéRitable moteur diesel industriel britannique
2.Multi-cylindres en ligne ou Veer, moteur à4-temps, injection directe
3.Naturellement aspiré, suralimenté, refroidi par eau ou àTurbocompresseur avec refroidisseur d'air
4.Machines ou d'administration éLectronique
5.La pompe àInjection de carburant
6.SystèMe de déMarrage du moteur éLectrique
7.Vilebrequin en acier forgé, cylindre en fonte et remplaçAbles type humide de chemise de cylindre
8.Faible déCharge et faible consommation de carburant
9.InstalléConfortablement et maintenir facilement
CaractéRistiques de l'alternateur :
1.Marque de renomméE mondiale AC alternateur :Leroy Somer, Stamford, Marathon, ENGGA
2.Brushless, 4 pôLes, rotation de l'aimant
3.21-23(NEMA IP1) joindre est standard pour tous les alternateurs industrielle
4.SystèMe d'isolation de classe H
5.AVR d'auto-réGlementéE, le taux de réGulation de tension :≤±1 %
6.Installation simple et l'entretien avec un accèS facile aux bornes, la rotation de diodes et les vis de couplage
7.Large gamme de la bride des adaptateurs et roulement de l'Accouplement disque unique
8.Les interféRences radio interdisant àDes accords avec la stipulation de la norme VDE0875-N et de la norme ISO8528
9.L'humidité, sable-preuve, àLa poussièRe, de sel-proof et àL'éPreuve de vibration
Panneau de commande numéRique
Le contrôLeur marque:Smartgen, Deepsea,pamvo
Panneau de commande : Interface anglaise,éCran LED et touchez les boutons.
Fonctions principales :
1- Puissance de chargement d'affichage, la tension, currenct, fréQuence, vitesse, tempéRature, l'huile de pression, de l'exéCution de l'heure etc.
2- Avertissement lorsque la tension basse ou haute, basse ou haute fréQuence, les surintensitéS, les ou àFaible vitesse, faible ou plus de la tension de batterie etc.
3- Plus de protection de la charge, sur/sous la protection de fréQuence, sur/sous tension/déSéQuilibre de la protection et de l'arrêT d'huile basse
InsonoriséEs/boîTe en mode silencieux :
1.Une excellente ventilation
2.RéServoir d'huile montéSur châSsis de base pour 12 heures de travail
3.Hautement réSistant àLa corrosion de la construction
4.Un excellent accèS pour l'entretien
5.La séCuritéEt la séCurité
6. 1m<80DBA / 7m<70DBA
Facultatif :
1.Type de remorque
2.InsonoriséEs / la preuve de l'eau
3.ATS (commutateur de transfert automatique)
4.SystèMe parallèLe
5.SystèMe distant
PMC systèMe :
1.Norme 2\3 enroulements pitch éViter les excèS de courant neutre
2.GéNéRateur àAimant permanent systèMe fournit une constante dans toutes les conditions d'excitation
3.Accessoires en option disponible pour faciliter la mise en parallèLe avec le secteur ou d'autres géNéRateurs
4.AVR auto, auto réGulation de tension excitateur, réGlage automatique
Nos services :
1.Avant-vente Service :
Nous fournissons des paramèTres techniques déTailléEs du produit pour le matéRiel le choix et la conception du systèMe.
2.Dans la vente de service :
24 heures d'orientation technique Support en ligne, tranche àDistance, de maintenance ,l'instruction technique.
3.Le service de maintenance aprèS-vente :
Nous créEr des fichiers pour les utilisateurs et leur fournir un service de suivi,visite de retour réGulier et permanent de l'entretien.
4.D'alimentation de pièCes de rechange :
Nous fournissons tous les types de pièCes de rechange et de support technique.
5.L'assurance de qualitéDe service :
Notre personnel de vente sont tous d'expéRience et professionnelle, qui peuvent fournir le plus appropriéEt de conception de systèMe d'éQuipement optimiséPour les clients.
Si vous avez tout intéRêT, PLS n'héSitez pas àNous contacter.
Cathy Chen
Directeur du Marketing
Shanghai Industrie Super-Above Holdings Co.,Ltd.
Above-power.En.Made-in-china.Com
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Adresse :Une zone,303,Road Daye gong,Shanghai, Chine
Appel:+86-13939060840
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