De bonnes machines de levage CPCD3 3tonne pour l'Argentine élévateurs diesel
Cette nouvelle série chariots élévateurs qui a fait avec la dernière conception technique vous fournir une excellente performance d'exploitation. HELI chariots élévateurs à fourche haute performance standard, confortable et de la simple expérience de conduite et la sécurité de fonctionnement rendront votre travail plus pratique.
L'environnement
- L'émission et l'EPA se réunit ce nouveau règlement.
- Système hydraulique à haute efficacité pour réduire la consommation de carburant.
- Utilisation de l'environnement matériel.
- Dispositif d'amortissement sur le mât pour réduire les impacts et les vibrations.
- Son et d'absorber l'appareil isolant sont utilisés pour réduire le bruit.
Ergonomie Conception
- En utilisant le système de freinage d'alimentation pour réduire footplate force.
- Le levier de commande situé à droite pour réduire efficacement la fatigue du bras de pilotes.
- Double interrupteur combiné levier comme une voiture pour permettre une utilisation simple.
- Large mât avec une bonne visibilité.
- Vaste espace pour l'embarquement et de la conduite, l'augmentation de l'espace de la jambe.
- Moteur de commande automatique de moniteur, lorsque la pression d'huile moteur est trop faible ou l'eau la température est trop élevée, le moteur va être automatiquement éteinte.
Des performances de sécurité
- Joindre cabine est faite de l'assemblage de tôles en acier haute résistance les frais généraux est conçu pour assurer la sécurité.
- Frein de parking avec dispositif de protection de la sécurité, lorsque le frein de stationnement fonctionne, le chariot élévateur ne bouge pas même le le levier de direction est tourné.
- Dispositif de sécurité dans le système hydraulique du mât empêche matériel tombant vers le bas dans le cas du flexible cassé.
- Le flexible haute pression est conçu loin de la pilote.
- Sécurité - faisceau de fils, à l'aide prise étanche.
I. Les paramètres
| La spécification |
| Modèle |
|
CPCD30 |
| Type d'alimentation |
|
Le carburant diesel |
| La capacité nominale |
Kg |
3000 |
| Centre de charge |
Mm |
500 |
| La Hauteur de levage |
Mm |
4500 |
| Hauteur de levage libre |
Mm |
145 |
| La taille de la fourche |
Mm |
1220×125×45 |
| Angle d'inclinaison du mât |
Deg |
6/12 |
| Porte à faux avant |
Mm |
482 |
Dans l'ensemble |
Longueur pour faire face à de chariot élévateur à fourche |
Mm |
2695 |
| Largeur hors tout |
Mm |
1225 |
| Hauteur de mât lowerd |
Mm |
2070 |
| Hauteur de mât étendu |
Mm |
4250 |
| Hauteur du toit de protection |
Mm |
2090 |
| Rayon de braquage |
Mm |
De 2420 |
| Min. Largeur d'allée à angle droit |
Mm |
2885 |
Des vitesses |
Vitesses d'entraînement |
Km/h |
18/19, 5 |
| Les vitesses de levage |
Mm/s |
470/520 |
| Les vitesses de descente |
Mm/s |
≤600 |
| Max. Grade capacité |
% |
15 |
| Poids total |
Kg |
4350 |
Des pneus |
Frot |
|
28*9-12PR |
| L'arrière |
|
6.5-10-10PR |
| Wheeslbase |
Mm |
1700 |
Bande de roulement |
L'avant |
Mm |
1000 |
| L'arrière |
Mm |
970 |
| Maintenir sous le mât |
Mm |
110 |
Le moteur |
Modèle |
|
Xinchang 490GPB |
| La sortie nominale |
Kw/tr/min |
37/2650 |
| Le couple nominal |
N. M/tr/min |
148/2000 |
| No. Du vérin |
|
4 |
| Déplacement |
L |
2, 54 |
| Capacité du réservoir de carburant |
L |
52 |
II. Des images détaillées
Options:
De déplacement latéral
Buit en forkpositioner + de déplacement latéral
Les colliers de serrage des colliers de brique de papier /
Les pneus de coussin
Double les pneus avant
Soupapes hydrolic supplémentaire
Plein de levage libre mât triplex
Hauteurs de levage jusqu'à 6000 mm
Réservoirs de GPL supplémentaires
III. D'autres modèles
IV. Notre entreprise
Fournisseur Audité 
